一种新型的特种轻小型偏心杠杆式伺服机构技术研究

针对大负载力矩和狭长的安装空间要求,本文提出了一种新型特种轻小的偏心杠杆伺服机构,可将旋转的输入运动转变为摆动的输出运动,可用于直接驱动舵面。并设计了原理样机,进行了初步试验验证,试验结果表明该设计是合理可行的。     

煤矿液压支架电液控制系统及应用环境探析

煤矿液压支架电液控制系统的广泛应用，为现在的煤矿生产高效、安全和煤矿工人劳动环境及形象的改变提供了极为有利的条件，它的使用使井下采煤实现了由机械化向自动化的变革。文章分析了煤矿液压支架电液控制系统现状、功能，及对工作环境乳化液要求的论述，最后得出结论。     

双喷嘴挡板电液伺服阀主要参数的优化

以国产双喷嘴挡板电液伺服阀为研究对象,推导出其数学模型.根据电液伺服阀的实际结构参数,运用Simulink仿真软件对数学模型进行仿真,得到电液伺服阀闭环阶跃的响应图和伯德图.通过改变目标参数Kvf、ωmf、ξmf的大小,得到不同的电液伺服阀伯德图;通过分析电液伺服阀动态性能的变化,从而达到其参数优化的目的.     

基于位移测量的电液伺服阀动态测试方法

为了解决电液伺服阀动态测试中速度传感器在灵敏度、振幅和安装精度等方面存在的问题,设计了一种新型的基于位移测量的动态测试方法.该方法只需安装位移传感器作为无载油缸动态检测装置.位移信号经过放大滤波、高速采集、正弦拟合和微分变换等一系列软硬件数据处理后获取速度信号,并计算动态特性.理论分析和试验研究表明,这种新型的测试方法消除了速度传感器存在的弊病,能显著提高伺服阀低频时的动态测试精度,有效简化了安装和测试过程.     

采煤机滚筒液压调高比例控制系统的数值模拟

为实现记忆截割滚筒调高曲线的平滑性及减少调高系统的振荡,建立了电液比例方向阀调高系统与电磁换向阀调高系统的传递函数及其控制器模型,采用Matlab/Simulink与Automa-tion Studio联合仿真的方法,分析其系统工作的压力、流量及加速度特性。仿真结果表明:电液比例方向阀控制液压缸调高系统的压力、流量及加速度曲线振荡比电磁换向阀控制的小,明显地减少了滚筒截割时调高启动冲击,提高了采煤机工作的可靠性,为采煤滚筒调高控制系统的设计提供了参考依据。     

分布式驱动铰接车电液复合转向模式的节能分析

利用分布式驱动铰接车各轮独立驱动的特点,提出了铰接车的整车刚性化差动转向方式,构建了以液压转向为主、差动转向为辅的复合转向模式。建立了铰接车差动转向的动力学模型,获得了铰接车行驶转向阻力与差动力矩的关系;以铰接车前车体差动转向为例,研究了差动力矩的分配方法,制定了铰接车差动辅助转向的控制策略。根据铰接车辆在单移线道路的仿真,对比分析了有差动、无差动控制下的液压转向系统能耗和电机能耗等。仿真结果表明,在不同载重、不同时速的转向工况下,通过合理地分配铰接车各轮转矩,电液复合转向方式可实现铰接车的有效节能。     

电液阀在航油灌油作业中的应用

<正>电液阀因其良好的严密性和多方式的控制单元,被广泛使用在各类流体管路中。目前使用最多的,是利用计算机或控制器控制电液阀实现流量的定量输出,这类定量控制往往关联设备较多,安装调试相对复杂。中国航油湖北分公司将电液阀使用在灌油工艺中,利用"呆德曼"控制开关对作业人员的     

综采工作面成套设备自动化的通讯系统设计

文章分析了综采工作面自动化的控制策略,利用多种现场总线,设计了控制成套设备的通讯网络,实现了对综采工作面成套设备的远程集中控制,尤其是液压支架的电液控制。总结了国产液压支架电液控制系统的控制策略,即采用双CAN总线,实现了多个支架控制器的收发通讯指令,工作面液压支架的跟机自动化控制和邻架控制及整个综采工作面的自动化、智能化。     

四辊轧机电液IGC系统鲁棒H∞控制器设计

针对某四辊冷轧机，建立了其二自由度机架．辊系动力学模型，并进一步建立其电液IGC（IngapGaugecontr01）闭环控制系统模型．考虑此电液IGC模型的参数不确定性，利用H∞混合灵敏度简化算法设计了辊缝闭环控制器．仿真研究结果及与常规PID控制效果的比较表明，所设计的控制器对于电液伺服系统的参数不确定性具有很好的抑制性能，提高了电液IGC系统的动态性能和稳定性。     

电液力伺服系统的实验建模与参数估计

基于递推最小二乘估计对Ｌｅｖｙ－Ｓａｎａ．辨识进行了改进，提高了建模的精度与速度；并结合Ｆ准则解决了系统阶次与时滞的确定；利用Ｓｏｌａｒｔｒｏｎ１２５０ＦＲＡ及其１０９６ＤＭＳ做为测试系统和软件开发工具，进一步增强了辨识程序包的实用性