带电电流二次回路扫频响应测试新技术应用探讨

通过介绍一种全新的带电二次回路扫频方法,通过分析扫频响应曲线来分析电流互感器及二次回路在带电运行条件下的工作异常,包括CT匝间绝缘击穿、二次短路锈蚀、多点接地、直流磁化等,通过这些特性参数的扫频响应可以快速对长期运行二次回路的故障隐患实现高灵敏的检测,最后总结了该方法的优缺点和未来推广应用的方向。     

有源器件伏安特性测试仪的研制

提出了利用窄脉冲、定电压、电子负载进行自动测量有源器件伏安特性的新方法，该方法既可测出真实的短路电流，且能保证内阻较小的有源器件不会在测量过程中因过热而损坏，给出了系统硬件电路框图，该测量系统由定电压电子负载电路、峰值采样－保持电路和单片机测控线路三部分组成，测试实例表明，该方法的平均误差测量小于0．1％。     

酰胺低温熔盐中Y—Ni合金薄膜的电化学制备

用恒电流电解法在乙酰胺－尿素－溴化钠熔体中电沉积出Y的质量分数（w(Y))高达87．50％的Y－Ni合金，在铜片上获得附着力强的合金薄膜。实验结果显示电沉积出的Y－Ni合金中的w(Y)随着电流密度增大而增大，在低电流获得的是有金属光泽的银白色合金薄膜，在高电流密度获得的是黑色的合金薄膜。     

内燃机起动过程及其机械负载匹配的试验方法研究

针对内燃机在起动过程实需外加驱来进入自循环怠速,其能量来自蓄电池,因此需要研究电机和内燃机及蓄电池之间的匹配的问题.基于对内燃机起动过程的研究及采用现代测量技术,可以实现通过试验的方法来测定内燃机的机械负载从而实现起动电机输出的精确匹配.     

三相四开关PWM整流器的数学模型与控制策略

建立了三维相四开关PWM整流器的高频数学模型，在数学模型的基础上提出了三相四开关PWM整流器的间接电流控制策略，实验结果验证了控制策略的正确性。     

2Y接绕组某相一支路断线后电机运行分析

针对2Y接绕组某相一支路断线后形成的电流和绕组两个不对称系统,分别用对称分量法分析了电流及其产生的磁势,讨论了由此对电机性能产生的影响,并提出了一些措施.     

谈对高压电流互感器应用的几点体会

文章对电流互感器在设计中的图纸表达方式和在现场实际应用中所遇到的问题进行了初步的探讨，明确了在图纸中和实际中所遇到的差别和联系。在实际应用中，应用灵活的配置解决了现场遇到的困难，既保证了施工的顺利，又保证了电气设备的测量和保护的要求。     

基于CAN技术在地铁迷散电流监控系统的设计研究

分析了地铁迷散电流对埋地金属的电化学腐蚀后果,建立了地铁迷散电流数学模型,设计了基于CAN总线技术的迷散电流在线监测系统,并通过实验室模拟实验装置进行验证试验.     

电机生产过程中常见问题的质量分析

本文阐述了引起电机出厂试验不合格的一些生产中要注意的问题。     

新型三态滞环电流自适应控制策略

在分析与比较传统两态滞环电流控制和三态滞环电流控制的基础上，利用三态滞环电流自适应跟踪控制方法导出了一种新型环宽计算公式；利用Matlab／simulink工具建立了逆变控制系统仿真模型，使用该模型对并网系统电流控制进行了实验仿真．结果证明，该控制方法稳态性能好，实际电流波形理想，电流误差小．