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11.
12.
试论城市自行车使用管理 总被引:4,自引:0,他引:4
本文提出并论述了城市自行车使用管理的基本思路和规划,分析了自行车租赁使用的可行以及租赁使用带来的良好效果,旨在为我国城市自行车使用以及发展自行车交通提供新的管理思路。 相似文献
13.
在一台1.5 L带废气涡轮增压的直喷汽油机上进行了电动增压和废气再循环(exhaust gas recirculation, EGR)协同对发动机动力性和经济性的影响规律试验研究。结果表明:全负荷下电动增压促进最高废气再循环率随转速的上升而下降,在4个试验转速下分别提升了17.7%、15.2%、13.84%和0;部分负荷下电动增压促进最高废气再循环率随负荷的提高与转速下降,在6个试验工况下最高废气再循环率分别被提高了23.63%、30.31%、0、14.09%、19.74%和0。全负荷与较低的3个转速下电动增压介入后有效燃油消耗率(brake specific fuel consumption, BSFC)降低近10%,最高转速下废气涡轮增压完全取代电动增压;部分负荷下的两组工况内,电动增压介入后,最高BSFC降低了10.8%和8.4%。结论表明合理应用电增压促进最高废气再循环率可以提升发动机的燃油经济性并保持较高的动力性。 相似文献
14.
采用毛细管胶束电动色谱技术对阿莫西林、氯唑两林、头孢氨苄、头孢噻肟、头孢唑林5种抗生素进行分离.18kV电压下,在溶有100mmol/LSI)S的硼酸盐缓冲溶液(20mmol/L,pH-8.9)中,采用二极管阵列检测器.在9min内可以完成对此5种抗生素的分离检测.线性范围0.1~250μg/mL.相关系数为0.9976~0.9994,检测限为0.01~0.13μg/mL.运用此方法对3种药物形式的抗生素进行同时检测.日间和日内的RSDs分别为3.95%~8.12%和1.51%~2.86%。迁移时间的日间和日内的RSDs分别为0.47%~1.11%和0.032%~0.295%.在尿样的测定中,日问和日内的RSDs分别为1.31%~6.07%和0.66%~7.65%,回收率为90%~110%.此外.还对分离条件对抗生素的迁移行为的影响做了理论探讨. 相似文献
15.
哺乳动物耳蜗外毛细胞能响应膜电位变化,其长度和劲度(stiffness)均能发生迅速改变.外毛细胞的这种电动性被认为是由分子马达(motor)驱动,能产生耳蜗机械放大,Prestin特异地在外毛细胞内表达.近年的研究认为Prestin正是耳蜗外毛细胞的分子马达.对近年来有关Prestin的结构功能特性的研究结果进行了较详细论述. 相似文献
16.
灯光距离调节装置综合性能测试系统 总被引:1,自引:0,他引:1
根据电动灯光距离调节器 (调光马达 )的性能要求标准 ,介绍了基于虚拟仪器技术构建的调光马达综合性能参数的自动测试解决方案 ,具体分析了测试系统的系统结构、硬件和软件设计 .实际运行结果表明 ,利用虚拟仪器技术进行计算机辅助测试系统设计 ,可以实现测试自动化和简化仪器仪表 ,提高参数测试效率和精度的目的 相似文献
17.
由电源、电感线圈、灯泡等元件所构成的闭合电路中,当电源断开时,由于电感线圈的自感作用,可使灯泡继续放光。本文论述了什么样的电路在此情况下,灯泡继续放光,并能出现较原来“更为明亮”的现象。 相似文献
18.
文中讨论了运用8098单片机控制氨合成塔电动阀门的原理和实现方法。给出了主要的接口电路,该控制装置已在实际系统中使用。 相似文献
19.
计及电动斥力效应的低压塑壳断路器机构动力学仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
采用基于多体动力学原理的软件包ADAMS,建立了低压塑壳断路器操作机构的动力学模型,并通过实验测试了该型号断路器的机械性能.结果表明,所建模型的输出特性与实验结果吻合很好,证明了仿真模型的正确性.该模型的建立对于研究断路器的瞬态特性具有重要意义,为研究电动斥力对断路器机械特性的影响及机构的优化设计提供了良好的平台.利用霍尔姆公式和三维有限元分析软件ANSYS,计算短路开断过程的电动斥力,分析了短路情况下电动斥力对低压断路器开断过程的影响,实现了机电耦合.由于电动斥力的作用,机构短路情况下的动作时间比手动脱扣缩短了约2ms. 相似文献
20.
用于电动助力转向系统的控制逻辑电路 总被引:6,自引:2,他引:6
为在电动助力转向系统中实现对电机有效的控制与保护,介绍一种用于电动助力转向系统的控制逻辑电路.电路采用两组场效应管(VMOS管)作为功率开关器件,并组合门电路与正反转控制电路可方便、可靠地实现对功率开关的控制,解决正、反向开关的“错位”问题.采用脉宽调制电路和过电流保护电路,通过调整输出扭矩可达到理想的助力效果并防止电机损坏.并对该电路进行仿真,仿真结果表明该电路简单、可靠、可行. 相似文献