浅析电源参数设置对阀控式密封铅酸蓄电池性能的影响

文章主要介绍了大面积真空预压法密封系统中加固区周边防渗帷幕密封墙深层搅拌桩的施工原理、特点及质量控制方法。     

关于液接电势的粗略测定

目的液接电势是一个重要的概念,为使学生对液接电势的产生原因、以及液接电势对总电动势贡献等有更直观的认识和理解。方法使用有盐桥和无盐桥存在的两种测定数值之差计算扩散电势,对两种类型浓差电池的电动势进行了测定。结果实验值与液接电势的计算公式计算值基本上一致。结论液接电势的粗略测定虽然有误差存在,但并未影响到液接电势数值的正负,并未影响到对总电动势的贡献。     

SnS2/SnS薄膜太阳能电池的制备与性能研究

文章采用水热法合成SnS2、SnS纳米晶体,用浸涂法制备了相应薄膜及其太阳能电池.用XRD和TEM分析了纳米晶体的晶型和颗粒形貌,用SEM对SnS2薄膜进行了表征,测量了SnS2、SnS薄膜的UV-Vis、UV-Vis-NIR吸收性能.结果表明,所制备的SnS2、SnS颗粒分别呈球形和片状结构且结晶性良好,SnS2薄膜的直接带隙为2.6 eV、间接带隙为2.2 eV,SnS薄膜的直接带隙为1.2 eV,间接带隙为1.0 eV,得到的SnS2/SnS薄膜太阳能电池的短路电流密度为1.1 μA/cm2,开路电压为25 mV.     

民众对电动汽车认知的实证研究——基于1027位民众的问卷调查

对1027位民众问卷调查数据进行统计分析,研究不同年龄、收入、学历、性别、职业的人群对电动汽车的不同认知,同时调查民众对电动汽车使用和性能的期望,从而为电动汽车的推广和研究提供调查数据支持,促进电动汽车产业化。     

日本研制出以压缩氢为燃料的电池汽车

日本本田公司最近研制出一辆使用压缩氢为燃料的燃料电池汽车。该车11月将被送到美国加利福尼亚参加路面耐久性试验。     

MH/Ni电池正负极材料研究进展(II)--负极材料

MH/Ni电池是最重要的二次电池之一 .MH/Ni电池采用贮氢合金作为负极材料 ,材料与电池的性质密切相关 .本文评述了目前 MH/Ni电池所用贮氢合金负极材料的分类、制备以及研究现状     

有机高分子树脂碳化过程中结构基团的变化

用红外光谱法对不同温度下处理的酚醛和聚苯乙烯阳离子交换树脂碳化物的结构基团进行了测试分析，实验结果表明，酚醛树脂苯环上的氢虽然在碳化过程中不断减少，但经1000℃碳化处理后仍有少量氢联接在苯环结构上，主要以单个或两个相邻的形式存在苯环之中，多氢相邻形式较少。在碳化过程中，聚苯乙烯阳离子交换树脂的苯环结构和稀烃基团比磺酸基团稳定，两种树脂中的苯环结构随着随碳化处理温度的升高逐渐形成多苯稠环结构，在1000℃下碳化处理时，苯环之间相互连接成多苯筒环结构的速度比较缓慢，特别是聚苯乙烯阳子交换树脂的苯环结构基团变化也较缓慢，碳化产物的石墨化程度较低。     

最新电池动力外骨骼仿生系统，可助人自由行走

美国伯克利一家仿生技术公司近日研制出一种由电池提供动力的外骨骼系统，这种外骨骼系统可以帮助截瘫患者摆脱轮椅，自由行走。     

一种变结构电动汽车电子差速控制方法研究

针对电动汽车电子差速精确控制问题,提出了一种基于横摆角速度控制的变结构差速控制方法.基于线性二自由度汽车模型推导分析了变结构电子差速控制的响应参量及结构,并给出了控制实现方法.在时速60 km/h情况下进行仿真分析,验证了本文方法的有效性和先进性.