ZJ70D钻机液控盘式刹车的应用与建议

介绍了PSZ75型液控式盘式刹车的性能特点及现场使用情况;并对该系统提出了几点改进建议,可供国产电动钻机在升级或新钻机配套时参考。     

仅凭意念操控的电动轮椅

继日本本田公司开发出意念控制机器人动作之后，最近，丰田公司又让残疾人通过意念将轮椅成功开动了起来。丰田公司利用尖端科技“脑机界面”（BMI）开发的这种新产品，利用贴在头皮上的一组电极，测量病人对某类行动有需要时产生的脑电波。电极所获得的信号于0．125秒之内传送至控制板，然后再转化成指令来操纵电动轮椅。丰田机器人开发室的山田整室长指出：该轮椅的准确度高达95％，同时能够根据个别使用者的特性进行调整，因此．残疾人可以让它迅速、有效地学习他发出的指令（向前或左右），再进一步，还要使其具备高兴、悲伤等情绪化动作。     

钻机意外掉电及发电机并车突然解列的改进方案

ZJ30DB电动钻机的绞车、转盘均采用变频电机单独驱动。钻机运行过程中,会出现盘刹液压站系统意外掉电,导致绞车盘刹系统不能实现自动刹车。如果司钻反应过慢或采取措施不及时,就会发生设备下砸倒挂事故,严重威胁钻台作业人员的人身安全。本文主要针对上述情况讨论解决司控操作系统功能完善与盘刹系统的互锁问题,提出改进的技术方案。     

用平安衡量员工的幸福指数——湘电集团有限公司总经理陈飞翔访谈录

湘电集团有限公司，前身是创建于1936年的国民政府资源委员会中央电工器材厂．1949年由人民政府接管，1953年更名为第一机械工业部湘潭电机厂，享有“中国机电产品摇篮”的美誉。经过几十年的发展．已经成为我国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产、研制基地、国防装备定点生产厂家。1997年3月，工厂按照建立现代企业制度要求，改制为湘潭电机集团有限公司，由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。2007年公司正式更名为湘电集团有限公司。新中国成立以来，先后研制开发新产品1100多项，100多种重大新产品开创了中国第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车；第一台5兆瓦海上永磁直驱风力发电机等。近年来，公司集中发挥电气牵引技术、船用电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势，着力推行“6＋3”发展战略，全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展．近日，本刊记者采访了湘电集团有限公司总经理陈飞翔：     

浅析电动钻机柴油机调速不稳

介绍了ROSSHILL系统中原动机的速度调节的原理及框图,系统常见柴油机调速不稳的故障,故障分析以及解决问题的方法。     

电动教练车的设计与实验

为了解决传统教练车油耗高、污染大等问题,本文针对传统教练车进行了电动化改造,设计了电动教练车的总体运行思路,对其多个关键组成部分进行了选型,并实施了多个相关实验。实验结果表明,本文所设计的电动教练车基本能够满足日常教学的需求。     

射流频率对转子失速裕度影响的探索

转子叶尖射流能够有效的提高压气机的失速裕度,其中,周期性射流是研究中常见的射流形式.本文的目的在于探索射流频率对转子失速裕度的影响.采用非定常数值方法对不同频率射流作用下的转子流场进行了模拟.对不同频率射流作用下转子失速裕度的对比发现,存在一个转子扩稳的最优射流频率,当射流频率远离这个最优频率,射流扩稳效果逐渐降低.对于本文的转子,最优射流频率与叶尖泄露涡振荡频率之比约为1.5.对98.5%叶高位置叶片负荷的时均分布分析发现,与其他射流频率相比,最优射流频率下转子前缘附近负荷最低,因此能够推迟失速的发生.     

电动液压钻井泵主轴承拆卸装置的研制与应用

设计一种新型的电动液压钻井泵主轴承拆卸装置，替代传统利用手摇螺旋千斤顶拆卸钻井泵主轴承。新型装置操作方便，安全可靠，具有强有力的拆卸力，大大提高工作效率，降低劳动强度，节约成本。     

航空发动机某型号压气机叶片固有频率的研究

利用有限元法对航空发动机某型号压气机叶片的前二十阶固有频率进行了计算，并通过实验测出了叶片的前四阶固有频率，计算值和实测值基本吻合，为进一步分析叶片的振动响应和确定该型叶片的工作范围提供了依据。     

离心压气机叶轮与扩压器的流动分析

本文用数值计算方法分析了离心式压气机叶轮与扩压器内部的复杂全三维粘性流场。利用高速大内存计算机，较细致地揭示了离心压气机式叶轮与扩压器的内部流动，并做了相应的对比实验，测试结果定性地证实了数值计算的结论。