PCI总线的信号采集

为实现行波监测及其早期故障的在线诊断,根据行波特性设计了一种基于PCI总线、以现场可编程逻辑器件FPGA为核心控制单元的数据采集系统。系统充分利用了PC机高性能的总线资源和大容量的存储深度,采用"乒乓"缓存技术保证了高速数据持续读写传输;用DLL文件二次封装API库函数,防止编译中程序的假死现象,方便上层软件LabVIEW调用。实验表明,系统实现了数据转换、数据传输、数据存储等基本功能,能够在行波采集与故障诊断系统中应用。     

10kv线路单相接地故障对供电系统的影响

本文就10kv线路单相接地故障对供电系统的影响进行分析,单相接地发生的原因、现象,对系统运行的稳定性、供电质量的探讨。     

配电低压接地保护线路设计探讨

本文对目前我国低压配电系统接地方式进行分析,并总结了配电线路设计应该注意的问题。     

无标度网络的级联故障模型及控制方案

提出了一个基于无标度网络的含能量耗散和扩容功能的级联故障模型,通过计算机模拟发现网络中节点的能量耗散和容量扩充是驱动系统向自组织临界状态演化的重要因素.此外,为了减小网络级联故障的规模,对网络中的一些关键节点进行了控制,研究结果显示只要对网络中极少数的关键节点进行控制就能大大降低整个网络的故障规模.     

故障动态监测技术在平安城市监控报警系统中的应用

利用现有的公安网络及硬件设施的环境,采用先进成熟的技术,完成对设备、设施的自动侦测和自动报告,能及时、准确的报告系统的运行情况,大大节约了警力。     

浅谈电机定子铁芯故障产生的原因及处理方法

本文针对发电机出现的铁芯松动造成的电腐蚀现象,分析了造成铁芯故障的类型、原因,并列举部分实例。阐述了定子铁芯松动的局部处理工艺方法,最后阐述电机定子铁芯松动的主要因素和处理方法。     

汽轮机真空下降故障及防范

汽轮机真空的高低,直接影响到机组的安全性和经济性。汽轮机真空下降,将导致排汽压力升高,可用焓减小,同时机组出力降低;排汽缸及轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动;凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形,甚至断裂;若保持负荷不变,将使轴向推力增大以及叶片过负荷,排汽的容积流量减少,末级要产生脱流及旋流;同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损伤叶片。     

电光天平易出现故障原因及排除方法

虽然电光分析天平的故障多种多样,但一切故障均可由光屏反映出来。现以TG328A电光分析天平为例,介绍光屏不正常所反映出的常见故障及排除方法。     

两例发动机发动不着故障分析与排除

发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气,如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难,其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。本文作者结合实际案例论述了2例发动机发动不着的故障原因分析与排除方法。     

基于多主体的舰载机综合保障过程建模方法

针对舰载机面向作战任务的实时动态的综合保障需求,提出了基于多主体的舰载机动态保障模型。系统分析了舰载机使用保障与维修保障的基本过程,探讨了其有限资源约束下的动态调度特征。建立了三层混合控制的多主体模型架构,保证模型具有足够的柔性与收敛速度。重点考虑保障过程中主体（Agent）间合作博弈特征以及故障等系统扰动的影响,提出了一类基于合同网的交互协商机制,以提高Agent间的协商效率,并尽可能消除重调度的影响。给出了Agent的个体抽象原则,并定义了可扩展的Agent内部结构。在此基础上,给出了舰载机动态保障的有限资源调度算法。最后以舰载机的战备完好性指标单位时间出动架次为优化目标,选取舰载机的典型任务模式对模型进行了验证。