服装系统中液态水在不同织物间的传导机理

研究液态水在服装系统中不同织物间的传导，实验表明服装系统中的第一层，第二层织物的性能以及它们相接触的方式均对液体的传导量产生影响，双面的Aquator织物为第一层织物时的服装系统比其他织物所能传导的液体量多，在服装系统中引入保暖层对液体的传导量有不同的影响，在以Aquator织物为第一层织物的服装系统中引入保暖层也将提高液体的总体导量。     

对钢水升温用碳质发热剂的初步探讨

依据热力学与动力学原理，计算了碳的氧化热效应。讨论分析了碳的氧化速度和完全燃烧，以及碳质发热剂的组成与成型等问题。     

二维弹性碰撞与动量关系的几何研究

从质心坐标系出发，利用粒子动量关系的几何描述，直观形象地研究了两粒子二维弹性碰撞的各种情况。     

关于多级火箭的优化理论(21)

在这篇文章中，文献[1]的一些结果被完善。     

2005年机械工业还有多少"热点"?

2004年我国机械工业在遭遇突如其来的“宏观紧缩”冲击的情况下，实现了较快的增长，但与2003年50％以上的增幅水平相比，2004年的产销增幅有较大回落。因此，今年在国家持续的宏观调控政策指引下，有关专家预测明年全行业的经济运行将由近两年的持续高速增长回归到15％左右的正常发展速度，预计今明两年电力设备、船舶制造、石油和化工设备制造业仍将高速发展。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展，城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大，行驶速度越来越快，致使路面的损坏也日趋严重起来。实践证明，采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理，既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性，又可改善路面的使用性能，延长使用寿命从而减少老路开挖，对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益，为提高道路补强与改造提供了良好的途径。     

行器舵机电动伺服加载系统研究

针对现阶段工程实践的需求,对飞行器舵机电动伺服加载系统进行了理论上的分析和研究,建立了电动伺服加载系统的数学模型,对影响其动态控制系统性能指标的多余力矩进行了分析,引入了速度和加速度补偿以减小多余力矩、提高加载系统性能。进行了相关的数字仿真,最后给出了可行性分析。     

链球投掷及飞行中的动力学问题分析

从理论上对链球投掷和飞行中存在的一些动力学问题进行了研究.运用动力学理论建立了链球投掷和飞行中的基本运动微分方程,并进行了数值计算,讨论了出手速度、出手角度、空气阻力等因素对人体受力及链球飞行距离和高度的影响.所得结论可为链球投掷中一些技术问题的解决和训练水平的提高提供理论依据.     

ATB沥青稳定碎石在城市BRT快速公交系统中的应用

随着城市人口的不断增长，市民出行逐渐成为一大难题，现有的普通公交系统载客能力低，运行速度慢，经常堵车，尾气污染等弊病日益突出。为了给市民营造一个良好的出行环境，济南市于2006年开始建设BRT快速公交系统。BRT最早出现在巴西，是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，     

"分子反应动力学几个前沿问题的研究"通过结题验收

国家自然科学基金委员会化学科学部于2003年3月在北京召开了由中国科学院大连化学物理研究所韩克利研究员主持的国家自然科学基金项目“分子反应动力学几个前沿问题的研究”结题验收会。 评审专家组在听取了项目结题报告的基础上,经认真讨论,对项目取得的成绩给予了高度的评价,认为该项目选题前沿、成果丰硕、富于创新,其内容具有重要学术意义和继续深入研究的价值。