民用飞机发动机停车附加阻力计算方法

民用飞机的发动机停车飞机性能是飞机性能设计的重要内容,发动机停车飞机性能除了考虑扣除停车发动机推力以外,还应计及发动机停车引起的附加阻力。本文介绍了发动机停车附加阻力的组成部分,分别给出了各部分阻力的计算方法。     

毛细管气相色谱法对酒中甲醇、杂醇的定性定量分析

采用毛细管气相色谱测定酒中的甲醇、异丁醇、异戊醇含量,用DB—WAX柱(30m×0.53mm×1μm),以柱温70℃进行测定,甲醇、异戊醇、异丁醇在检测范围内线性关系良好。相关系数γ分别为0.9991,0.9987,0.9990。利用3种成分保留时间的良好重现性也可以进行定性。方法简便、快速、准确、灵敏,能同时对酒中3种主要杂质醇类成份进行定性定量分析。     

阶跃过渡应答法研究甲醇完全氧化反应动力学──反应机理及动力学参数的求取

在第一部分基础上，进一步研究了甲醇完全氧化反应过程中某些物种的行为，证实了甲醇在ＰｄＡｇ／Ａｌ２Ｏ３催化剂上的吸附是该反应的慢步骤，并提出了反应机理，用ＲｕｎｇｅＫｕｔａ法和修正的ＧａｕｓＮｅｗｔｏｎ法求取了各基元步骤的速率常数、活化能和指前因子等动力学参数。     

基于Mathematica7．0模拟转子发动机工作过程

利用Mathematica7．0强大的参数计算和图形模拟等功能，模拟转子发动机的工作过程，编制可读性强的程序。Mathematica7．0可以为工程设计、教学实验等相关领域提供一种重要的实用分析工具。     

博尔特：世界最强发动机

1986年8月21日，博尔特出生在牙买加谢伍德康坦特镇一个普通的家庭里。博尔特的出生，把家人吓了一大跳，眼前的这个婴儿啼哭声音非常大，婴儿每次啼哭，家里的房顶几乎要被震塌了。父亲是家杂货店的小老板，他非常喜爱博尔特。觉得孩子的嗓门这么大，以后可以唱男高音，当个世界歌唱家。     

浅谈汽修中级工发动机一体化课程设置——以发动机水温高为例

该课程主要是基于发动机水温高故障诊断与维修的一体化课程.课程以应用为主,从培养学生的实际能力的需要出发,以工作任务、案例引领教学,分清知识结构和能力层次的界限,摒弃理论教学偏深、偏难.强调针对性和实用性.既要保证使学生掌握目前本专业必备的知识与技能,又要考虑企业技术改造、产品更新换代和新技术的应用,不断更新理论知识与技术水平,使学生了解新的生产工艺和新技能,具有一定的超前性.     

甲醇合成工艺的现状及其技术特点研究

目前,工业化运行的甲醇合成工艺以气相合成法为主。根据操作压力大小,气相甲醇合成法分为高压法(20-30MPa)、中压法(10-20MPa)和低压法(5-10MPa)。高压合成工艺由于对设备材质要求高,装置投资大,能耗高,副反应多。现已基本被淘汰20世纪70年代后国外新建的大中型甲醇装置全部采用低压法,超大型装置(大于50万t/a)采用中压法。     

机动车代燃料的发展

机动车代燃料的应用对缓解石油资源的短缺和保护环境具有重要的战略意义。对国内外开发的代燃料的类型、特点和存在的问题进行了分析，指出了机动车代燃料的推广应当走多元化的能源结构之路。     

科技新品

1风之子大名：Pagani Huayra标签：超跑、帕加尼亮点：Pagani Huayra拥有上掀式鸥翼车门,搭载AMG专门为帕加尼打造的6.0L双增压V12发动机,最大动力将超过700马力,峰值扭矩在1000Nm左右,极速高达370km/h。在车身内部,羊驼色的真皮座椅和大量碳纤维材质及铝合金材质的混合搭配,彰显出Huayra的奢华。出血量：约1000万元人民币获取通道：www.paganiautomobili.it小编点评：大多数人应该都不会太过于关注它的价位,我们从中看到的是人类对极速的挑战。     

发动机冷却系统热管理模型的仿真分析

汽车发动机冷却系统热管理对提高燃料经济性和节能减排有直接和间接的影响,因此,发动机冷却系统的热管理越来越受到了人们的关注。本文,笔者利用AMEsim软件为一台轿车发动机的冷却系统建立了热管理仿真模型,利用该模型进行发动机稳态丁况的模拟仿真分析，评价各工况的冷却能力，为冷却系统的设计选型提供了初步的评判依据。