发动机气缸垫技术研究

气缸垫为发动机上最重要的零部件之一,对缸体和缸盖之间的高压燃气、机油及冷却液起密封作用。气缸垫新设计手段的运用,新技术的发展,为发动机的发展提供了基础,使其具有更大的发展空间。     

数字化转型下航空发动机仿真技术发展机遇及应用展望

新时代我国社会经济的发展和国防能力的提升，对航空发动机的发展提出了更高的要求，亟需推进航空发动机数字化转型，以实现航空发动机协同、敏捷、高效研制。结合我国航空发动机研发现状，阐明了新兴前沿技术发展赋予航空发动机仿真技术“快速高效、精准映射、全面覆盖、动态预测”的新内涵，以及具备的“时空泛在、数据驱动、动态演进、规范可控、智能高效”等新技术特征，分析提出了“应用全域覆盖、数据高效传递、模型全面贯通”的航空发动机仿真技术框架，论述了数字化转型给航空发动机仿真技术带来的权威数据源构建、全系统模型贯通、数值快速计算、仿真可信度评估和仿真全过程动态演进等发展机遇，并对其在航空发动机的需求论证、协同研制、运行维护等研制阶段深度应用进行了展望。     

中国航空业决战打响 未来五年周边战机普遍换代

“越中国就越国际。”2012年中国航空航天工业的压轴大戏——第九届中国（珠海）航展从特殊角度诠释了这一理论。从三代机到“概念机” 11月12日，国产第四代战斗机概念模型在中航工业的展台公开露面，一下子牵动了众多专业观众的心。同样令人兴奋的是，与下一代隐身战机研发息息相关的大推力发动机也在本届航展上给国人带来巨大惊喜。在现场，中航工业高调宣传国产“太行”发动机，它的最大推力达12．5吨，是一款大推力军用涡扇发动机。尽管该型发动机距离未来四代机的需求仍有一定差距，但中国已拥有完整的航空动力科研与生产体系，为今后开发更大推力的航空发动机奠定了基础。     

天然气-柴油双燃料柴油机性能试验的研究

本文探讨了天然气－柴油双燃料发动机混合气形成及燃烧的特点和机理。通过台架试验，对比分析了用双燃料运行与用纯柴油运行的性能差异，并分析了空燃比、引燃柴油量对双燃料发动机性能的影响。     

基于质心广义力监测的发动机故障诊断新方法

发动机的故障诊断大多只针对某一特定类型的故障,分析对象的特征与故障的映射关系不明确,且提取的特征通用性不好,导致发动机故障诊断发展缓慢,至今尚没有一套成熟的诊断系统可应用于实际。分析了基于振动的发动机故障诊断的国内外研究动向,提出将质心广义力作为汽车发动机故障诊断的分析对象,明确发动机故障诊断分析对象的特征与故障的映射关系,对于开辟发动机故障诊断方法的新途径具有重要意义。     

发动机气门间隙的检查与调整

在发动机维修保养中,气门间隙的检查与调整是必不可少的一道工序。发动机工作过程中,由于配气机构零件的磨损或松动,或是气门在工作时因温度升高而膨胀都会导致原有气门间隙的变化。因此,气门间隙调整的好坏能直接影响发动机的功率。     

发动机水泵轴强度分析

本文介绍了某水冷发动机水泵轴受力计算过程,在以往理论计算的基础上对其强度进行了有限元分析.得到更接近实际情况的结果,进而可以为设计提供更加具有说服力的依据.     

特殊材料复杂形面电解加工技术与装备

叶片是航空发动机的关键部件,采用整体结构具有体积小、重量轻、强度高、结构紧凑等优点,因此新一代航空发动机普遍采用整体叶盘代替原有通过榫齿连接叶片的叶盘.由于整体叶盘叶型复杂、通道狭窄、且多为难加工材料,给制造技术带来巨大挑战.美国、英国、俄罗斯等航空强国主要采用数控铣削和电解加工制造整体叶盘,对于叶型扭曲严重、通道非常狭窄的难加工材料整体叶盘,更多地采用电解加工方法制造.     

基于取向性的内发动机

针对智能机器人的行为认知问题,提出一种基于取向性的内发动机,主要涉及学习评价机制以及感觉运动协调机制.采用该模型构建桌面机器人运动神经认知系统,实现桌面机器人类似于生物负趋光行为的学习和认知过程.仿真实验结果表明了该方法的有效性.     

发动机烧机油原因分析

本文系统全面地分析了导致发动机烧机油的各方面原因,并针对此类故障诊断困难的实际情况,系统地提出了科学合理的诊断原则与方法,最后,在论文结尾处给出了发动机烧机油问题的日常预防与维护方法。