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在对工业混合C4为原料的烷基化反应研究的基础上,对La2O3-SO4^2--Fe2O3/Hβ-Al2O3催化剂的失活动力学进行了研究,建立了该催化剂在超临界烷基化反应条件下的失活动力学方程,并对失活因子与超临界流体的密度进行了关联。 相似文献
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133.
134.
在航空活塞发动机高空模拟试验中,模拟温度低、温度范围跨度大,高空模拟试验台(简称高空台)上应用了空气制冷和电加热两种调温措施,控制难度较大。将模拟温度划分为高温、常温、低温三个温度段,分别应用三种不同的调节方式进行温度控制;在系统数学建模和温度变化动态特性分析基础上,对高空台温度系统的调节过程进行了仿真研究,结果表明该方法能够满足温度的调节速度和控制精度要求。为了满足带涡轮增压器的航空活塞发动机对进气温度的要求,建立了涡轮增压器与中冷器之间的数学换热关系,以稳态时的发动机进气温度为例进行了仿真计算,结果与 相似文献
135.
车用发动机磁流变悬置的刚度优化 总被引:1,自引:0,他引:1
由于传统的悬置优化设计一般不考虑发动机载荷以及系统阻尼,不能反映磁流变悬置的半自动控制特性。因此,选取具有代表性的车用直列式4缸4冲程发动机悬置系统的振动力学模型,利用遗传优化算法建立一种磁流变液阻尼器初始刚度优化的新方法。该方法使磁流变液悬置在发动机多种转速下有更优秀的传递率,在冲击载荷下满足安全要求的发动机振动烈度。 相似文献
136.
介绍了Prime—G+技术在兰州石化公司新建180万∥8催化汽油加氢脱硫装置应用情况,装置标定结果表明:催化汽油硫含量从0.0195(m/m)%降低到0.00385(m/m)%,RON损失1个单位,(RON+MON)/2损失0.6个单位,达到了Prime—G+工艺设计产品标准。 相似文献
137.
138.
以硝酸锰为前躯物,采用传统浸溃法合成了一系列不同锰含量的Mn/MgO催化剂.通过X射线衍射(XRD),N2物理吸附、Raman光谱、X射线吸收光谱(XAS)及程序升温还原(H2-TPR)对负载锰氧化物的分散度、氧化态、配位环境进行了表征.结果发现,Mn负载量是控制负载锰氧化物分散度和配位环境的重要因素.当Mn负载量小于... 相似文献
139.
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