新建住宅实施分户计量供暖应注意的问题

随着住宅商品化的发展，供暖计量及收费问题已成为建筑行业必须解决的问题。从负荷计算、管道及热表的安装、恒温阀传感器的设置、供暖管道的坡度设计、塑料管材的选用及标注等方面阐述了新建住宅实施分户计量供暖应注意的问题。     

浅析降低线损的几项措施

电力网的线损率是反映电力系统规划设计和生产管理水平的一项综合性技术经济指标。影响电网综合线损的因素很多，除了物质的、自然地理的一些原因外，还存在观念的、体制的、机制的原因。本文根据实际运行经验提出几项降低线损的措施。     

公共行政系统的内部平衡分析

公共行政系统作为社会大系统中的一个子系统，具有开放性；其系统的演化是从一种有序结构进到另一种有序结构的过程；它本身具有非线性机制，是一个可以失稳的系统。影响公共行政系统稳定的因素有：以科层制为特征的行政系统导致管理效率下降；中央与地方关系失衡导致中央权威呈递减趋势；惟庸的用人机制导致人的能力下降；非正式组织的活动导致系统凝聚力下降。实现公共行政系统内部平衡的基本条件是进一步扩大系统的开放度，适时进行组织变革与制度创新。     

欠平衡冲洗介质分析

本文主要介绍了欠平衡冲洗介质空气、雾状气、泡沫.并分析了各欠平衡冲洗介质的性能、作用机理、设备和钻进地层的特点、及适用条件。     

消防用电设备的配电线路设计

火灾是一种多发性的灾害。现行的国家规范《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》、《火灾自动报警系统设计规范》对消防用电设备的供电系统、火灾自动报警系统设计提出了比较明确的规定和要求，使设计工作基本做到了有章可循。相对而言，现行规范对消防用电设备配电线路的规定和要求较少，     

多机组空调系统部分负荷下的节能策略研究

针对冷水机组大部分时间都是在部分负荷下运行的现状，提出了一种多机组空调系统并联的节能策略．运用模型仿真和试验验证手段研究节能优化运行策略对机组性能改善效果．试验结果表明：当机组由100％负荷降为50％负荷时，机组的冷凝温度由47．2℃下降到42．5℃，蒸发温度由2．2℃上升到3．5℃，COP值提高9．5％．从而表明该节能策略对多机组空调系统在部分负荷下的性能改善具有较大潜力．同时针对试验结果与仿真结果存在的差距，分析了产生的原因并提出了进一步的改进措施．     

基于BP神经网络的城市燃气月度负荷预测研究

应用MATLAB科学计算软件编制了对浙江省某城市燃气月度负荷的预测程序,建立了燃气月度负荷预测的BP神经网络模型,对模型进行训练后,利用它对该市燃气月度负荷进行了预测,预测结果的相对误差最在±6.34%以内,由预测结果可知该模型预测精度较高,完全可以达到工程实际应用的目标。     

厚规格钢板差厚轧制数值模拟与工艺研究

基于ABAQUS有限元软件,采用显式动力学算法对厚规格钢板三维常规轧制与差厚轧制热力耦合过程进行模拟仿真,获得差厚轧制变形区金属流动与应力、应变分布规律,研究常规轧制与差厚轧制在轧制过程中轧制力与轧制力矩的变化规律,分析差厚轧制对于轧制过程钢板咬入条件的改善.差厚轧制试验结果表明,制定合理的差厚轧制工艺,可以克服厚板坯轧制时的咬入限制,减小头部冲击造成的力矩峰值的影响,增加厚规格钢板心部变形的渗透,在一定程度上可以改善变形均匀性和组织均匀性.     

EXCEL软件在闪蒸过程计算中的应用

闪蒸过程也称单级平衡分离过程,是计算多级平衡分离过程的基础。由于该过程计算需在泡露点计算的基础上再通过试差计算,由于进行闪蒸过程分析时手动计算工作量过大无法在课堂教学中进行。运用EXCEL软件的公式来完成闪蒸过程试差计算,模拟手算试差过程,结合教材上的编程框图可实现课堂演示闪蒸试差计算过程,又可结合计算结果对闪蒸过程影响因素进行分析。     

基于一阶二次矩阵的寒区土质高切坡可靠稳定性分析

以寒区土质高切坡为研究对象,构建了寒区土质高切坡浅层滑动失稳模型。基于极限平衡原理和一阶二次矩阵可靠性原理,建立了寒区土质高切坡的可靠指标和失稳概率计算方法。以G580线和田至康西瓦公路段K86+780～K86+840土质高切坡为例进行了寒区土质高切坡可靠度计算;并分析了各种因素对寒区土质高切坡失稳概率的影响规律。结果表明,该方法建立的可靠指标与失稳概率计算方法可以用于寒区土质高切坡稳定性分析;并且当融化深度大于1. 4 m时高切坡失效概率迅速升高,1. 4～2. 1 m失效概率增长74. 4%;当融化深度大于2. 1 m时坡体处于不稳定的状态;当土质高切坡黏聚力从8 k Pa增长到14 k Pa的时候,失稳概率降低约88. 4%,稳定系数增长0. 45;当土质高切坡内摩擦角从15°增长到23°时,失稳概率降低约15%,稳定系数增加约0. 07;当土质高切坡坡率由0. 5增加到0. 8时,边坡失稳概率由26. 5%增长到61. 41%,坡率到0. 8时为峰值,大于0. 8之后失稳概率逐渐减小,到1. 5时失稳概率降低至25. 2%,降低约36. 21%。