汽车覆盖件用钢板的性能与发展趋势分析

对汽车覆盖件用钢板的主要类型、性能和使用特点进行了综述。分析表明:具有较好综合力学性能和烘烤硬化特性的含磷铝镇静钢板,适应超深冲零件的IF钢板,具有耐腐蚀性能的镀锌钢板以及适应汽车轻量化需要的高强度钢板是目前汽车用钢应用的主要种类和新钢种开发的重要方向。     

中文字体在Pro/ENGINEER2001明细表中的应用

介绍了在Pro/ENGINEER2001软件的Pro/DETAIL模块中，用中文字体快速实现零件自动标序以及生成明细表的特殊功能，并通过实例给出了这种特殊功能的使用方法和技巧。该方法和技巧能极大地提高工程技术人员的设计效率和设计准确性。     

DYNAFORM-PC软件及其在钣金冲压中的应用

介绍了钣金冲压数值模拟分析专用软件DYNAFORM PC的组成 ,重点说明了前、后处理器各菜单和工具的功能 ,介绍了 .dyn和 .mod格式文件的构成 ,阐述了板料冲压成形有限元模拟的一般步骤 ,即先由前处理器创建网格模型 ,再由求解器迭代计算出各个时间步的数据文件 ,最后由后处理器观察和分析工件各处应力、应变等参数分布 利用坐标变换证明了椭圆盒形件的拉延毛坯仍为椭圆 ,在整个拉延过程中板料外缘始终是椭圆 ,且其焦距为常数 ,并由此提出了椭圆盒毛坯修边线的确定方法 ,模拟结果表明该法简单实用 另外还详细介绍了建模方法、参数设置和模拟过程     

电信客户服务平台与群件系统

集成了客户服务平台与群件系统，将客户服务与后台管理有机地结合起来，充分发挥两大系统的优势，实现客户服务支持处理过程流程化、可监控化，有效监控服务过程和质量，快速高效解决客户投诉，让管理层直接参与客户服务，加大对客户服务的深度，改善提高服务质量。     

渗碳淬火件磨削裂纹的分析及防止措施

本文介绍了渗碳淬火件磨削裂纹的成因及对裂纹的防止与消除所取得的一些合理工艺方法。     

一种金属材料抗热冲击性能的快速对比试验法

基于加速寿命试验原理，提出了一种简捷、实用的金属材料抗热冲击性能的快速对比试验方法。     

铍焊件残余应力X射线断层扫描测定法

铍是广泛应用于核能、航空和航天工业的稀有轻金属，作为结构材料，因加工过程而引入的残余应力对其制品的使用将带来不良影响，测定残余应力的大小具有重要的意义。针对传统X射线残余应力检测技术，提出了X射线断层扫描测定法。该方法利用现有仪器，通过改变测定技术和计算方法，可以无损测定铍等轻金属制品表面残余应力及沿层深的分布。采用这一新方法计算了弧形铍焊件焊缝附近表面、距表面0．5mm和1．0mm处的残余应力，同时还计算出铍无应力(103)晶面的面间距d0，结果与根据晶面间距公式计算出的铍（103)晶面的面间距吻合较好。     

模糊信息优化技术在筒形件拉深CAPP中的应用

分析筒形件极限拉深系数的影响因素，运用模糊信息化技术优化工艺设计方案。使用塑性成形仿真软件模拟工件实例验证方案，用验证结果指导筒形件拉深CAPP程序的内核设计。增强了CAPP软件的灵活性和实用性。经实验验证，该项技术节省了人力、物力和财力，缩短了模具开发周期和降低了生产成本，开拓了一条仿真软件模拟、实验与理论相结合的筒形件拉深新工艺。     

试论装配精度与切削加工经济性的关系

按照零件机械加工出现的废品期望损失最小 ,调整机床刀具位置 ,使加工零件尺寸分布既保证装配精度 ,又使加工成本最低     

CAD/CAPP/CAM集成环境下CAPP零件信息的提取

通过对螺旋孔型的钢球斜轧轧辊的结构分析,在ARX开发环境下,先利用MDT的API开发工具,从零件的三维模型中提取零件的轮廓信息,确定零件的类型和基本形状、加工特征和基本尺寸;再根据对应的二维工程图提取具体的工艺信息,最后根据二维图纸和三维模型的对应关系,对信息进行分类整理和自动识别.在此基础上开发了一个斜轧轧辊的零件信息系统,实现了在CAD/CAPP/CAM集成环境下,从CAD系统中直接提取零件信息,并转化为CAPP系统的工艺信息.该方法也可以自动提取和识别一般的旋转类零件信息.