浅析公路景观设计

随着交通事业的飞速发展,人们对交通的要求越来越高,不仅要求其迅速、经济、方便、舒适,而且要求其给人以精神上美的享受。公路景观将增进道路与环境的协调与和谐,使公路巧妙地与大自然融合,车行其中,司乘人员视觉和心理上更有安全感和舒适感,有效减轻驾驶员的疲劳,使之保持足够的注意力驾驶车辆,从而减少交通事故,保障公路的安全畅通。同时,公路景观绿化为各种植物创造良好的生存环境,在发挥最大的生态效益的同时,能实现自身的可持续发展,从而促进公路与景观生态的和谐统一。     

浅谈C50混凝土配合比设计

结合广源高速公路施工的实际情况,就C50混凝土配合比设计需注意的一些问题进行探讨。     

浅谈公路小桥涵的合理布设与形式选择

结合小桥涵建设的实践,对小桥涵的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,有针对性地将小桥涵平面及立面布置时需注意的问题作了较详细的介绍,以确保小桥涵设计的合理性。     

如何在工程建设中做到节约成本

为进一步落实科学发展观,构建节约型社会,全面推进公路系统保护资源、节约资源,提高资源利用效率,实现可持续发展,根据国家、省和省交通厅关于节能减排工作有关文件精神,结合公路的新形势和公路的实际情况,根据建设节约型公路行业的指导思想、基本原则以及主要内容,结合工程建设实际情况,主要有以下四个方面：     

浅谈市政公路沥青路面病害及处治对策

公路属条带状建筑物,既便同一条公路上,不同地段的水文地质条件也可能有相当大的差异,加之目前工程中施工等各种非自然因素的影响（例如标段的划分、施工单位技术力量的不同）,使得路面病害原因复杂化,作者按沥青路面使用状况,在广泛调查的基础上,就典型路面的病害、成因及特点进行了分析。     

对公路工程项目会计控制制度建设问题的探讨

本文对公路工程项目内部会计控制制度建立的必要性和具体内容,以及应处理好的关系等方面进行了分析论述,结合工作实践提出了自己的看法。     

景德镇瑶里古镇旅游开发思路

一、现状评价与问题分析(一)现状评价景德镇瑶里镇是江西省现存规模最完整的古村群落之一,位于江西省景德镇市浮梁县东北,距景德镇市55公里,黄山130公里的皖赣交界处,东经117°73’～117°42’,均有三级公路相通。从地理位置看,正处北纬29°28’～29°37’,北与祁门、休宁连于五山(黄山、九华山、庐山、龙虎山、三清县交界,有三级公路通至交界处的虎脑岗,南山)二湖(鄱     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

桥梁引道产生不均匀沉降,导致桥头产生跳车现象,在公路建设中是一个比较普遍的问题。对于高等级公路,桥头引道不均匀沉降量2cm以上就感觉到跳车,5cm以上就会感觉到严重跳车,此时会引起交通安全问题。     

小议县乡公路工程的成本控制

一、县乡公路建设中成本控制存在的问题1.投资成本失控。原因之一,县乡公路建设网络规划缺乏系统性,工程立项投资忽视可行性。其规划立项虽已考虑到投资来源少、筹措经费困难等因素,但是又迫于农村基础建设发展的形势需要,急功近利、不顾技术规范、违背自然规律,在工程立项问题上搞政绩项目,对项目技术指标施行＂行政拍板＂,对项目投资总额强挤、硬压或实行边设计、边施工、边筹经费     

我县县乡公路养护存在的问题及对策

我县作为山区贫困县,实施交通率先发展战略是推动我县经济快速发展的重要举措.近年来,我县农村公路建设突飞猛进,截止2007年底,县、乡、村三级公路累计通车里程已达到1103公里,基本形成了覆盖县、乡、村三级便捷通畅的交通网络,极大地方便了人民群众的生产生活需求,也全面推动了我县新农村建设步伐.