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111.
林建筑 《福州大学学报(自然科学版)》2005,33(6):793-797
通过对泉州后渚大桥主桥施工阶段控制截面应力的监测,得到连续刚构桥施工直至全桥合拢箱梁截面应力分布规律,有限元模拟计算结果与实测结果基本吻合,都在设计允许范围内.以修正后的有限元模型为基础,模拟汽车荷载试验,计算了该桥在最不利汽车荷载作用下的应力和变形.结果表明:后渚大桥在设计汽车荷载作用下处于弹性状态,满足设计要求. 相似文献
112.
太平沟大桥该桥全长358.8M,平面位于R=1380.965M圆曲线及Ls=300M的缓和曲线上,是国内曲线连续顶推桥长最长、跨径最大的一座桥.详细介绍了太平沟大桥曲线箱梁顶推设计特点及施工设计要点. 相似文献
113.
114.
螺丝岭大桥悬臂施工主梁线型控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁目前常用的施工方法是悬臂浇筑法,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后的线型符合设计要求,必须对大桥施工各梁段的立模标高进行有效控制.本文以螺丝岭大桥为背景介绍了施工控制中的挠度计算方法及监控实施方法,可为今后同类型桥梁的施工控制提供借鉴. 相似文献
115.
《信息化建设》2007,(11):56-57
在不久前的6月,举世瞩目的杭州湾大桥正式合龙,这座世界上最长的跨海大桥终于全线贯通。与此同时,一座跨时代的信息化大桥也正在中国移动浙江公司的努力下,孕育而生。"明珠塔下滩头水,东钱湖上天一阁;两相隔望百万年,一朝桥上做比邻;钱塘潮水连海平,信息大港共桥升;风起潮涌新时代,构建活力新浙江。"这是人们对新大桥的赞誉,大桥自贯穿之日起就显现了不同于常桥的信息化特色。当天,参加大桥合龙仪式的嘉宾和移动用户一进入杭州湾跨海大桥的桥面,就会收到一条"欢迎您参加杭州湾大桥合龙仪式!"的短信,很多嘉宾和移动用户还收到了"宁波手机报杭州湾大桥合龙特辑",这是移动手机报对大桥建设进行的图文 相似文献
116.
为了比较准确地找到惠州东江大桥的病害原因,根据该桥的病害现象,提出通过试验检测方法,即主要在桥面破坏严重部位用地质雷达和压载等试验来诊断其破坏机理,并根据可能产生的诊断结果,提出了相应的整治方案. 相似文献
117.
118.
广西龙门大桥作为滨海公路,是北部湾区域经济的控制性工程,存在一定的溢油风险。本研究基于FVCOM模型分析钦州湾的潮流特征,通过溢油模型对无风、全年最大概率常风和极值风等3种风况情景下的油膜漂移扩散特征和归宿行为进行研究。结果表明,钦州湾潮流主要为往复流,龙门水道最大流速可达1.8 m/s。风速、风向和发生时刻对油膜厚度、残油量、最大扩散距离和扫海面积有重要作用:风速越大,溢油蒸发速度越快;同等风速下,72 h后北向风的油膜厚度和残油量大于南向风,而高潮时发生溢油72 h后油膜的最大扩散距离比低潮时大。涨潮期间,极值风风况情景下油粒子到达广西茅尾海红树林自治区级自然保护区坚心围片;落潮期间,油粒子扩散至钦州港青菜头南浅海滩涂养殖区。研究结果为提升溢油预警预测能力、降低溢油造成的损失提供了理论基础。 相似文献
120.