隧道衬砌变形引起的地层位移规律探讨

采用数值分析方法研究了隧道衬砌在土水压力的作用下,断面所产生的椭圆化变形引起的地层位移规律,并基于随机介质理论,给出了计算隧道椭圆化变形引起地层位移的方法。通过实例计算对所建议的方法给予了说明,指出衬砌受压变形造成的地层位移是地表沉降槽曲线偏离高斯分布规律的重要原因之一。     

锚梁支护结构及参数确定

本文叙述了锚梁支护结构的形式和特点,并采用弹性地基梁理论分析了锚梁支护结构的受力特征,为其支护参数的确定提供了理论依据。     

数学和泛系方法论

泛系方法论用三层次分析法致力于本体论、认识论、方法论、逻辑学、数学与系统科学的结合及部分拟化,对推广数学定理、解算问题具有较大的应用价值。     

人身危险性理论:根基、内涵及刑法理论变革

人身危险性理论是近代刑法学派理论的中心范畴。在这一范畴的基础上，近代刑法学派的学对刑事古典学派的刑法理论进行了强有力的批判。人身危险性理论有着深厚的社会根基、方法论根基、哲学根基。从内涵上看，它是初犯可能性和再犯可能性的统一。人身危险性理论带来了刑法理论的深刻变革。     

基于双因素理论的大学生村官制度可持续发展研究——以宁波为例

大学生村官制度是党中央作出的一项重大战略决策,在推行的过程中各地产生了很多特色做法,但同时大学生村官在身份定位、工资待遇、沟通交流、岗位竞选、退出机制等方面还存在一定问题,"可持续发展问题"日渐显现。基于赫兹伯格双因素理论,可从"保健因素"和"激励因素"两方面着手,在村官制度、工资待遇、保障体系、制度平台、考评机制、期满留任等方面进行改进,促进大学生村官制度可持续发展。     

基于主成分和聚类分析的汽车行驶工况构建

基于城市汽车实际道路行驶采集的数据,运用主成分和K-means聚类分析,对汽车行驶工况进行构建并分析误差.首先,对5种类型的原始数据,依次进行时间不连续数据、尖点数据、毛刺噪声数据以及怠速异常数据等预处理;其次基于预处理后的数据,对运动学片段进行划分,同时引入14个相关的运动特征指标,采用主成分分析进行降维处理并选取了具有代表性的5个主成分,基于K-means聚类分析算法将其运动学片段按照拥堵路况、一般拥堵路况和通畅路况分为3类,再根据聚类结果选取最优工况片段,从而得到最终的工况曲线.最后,对汽车行驶工况与所采集数据源的各运动特征值进行误差分析,验证了所构建的汽车行驶工况的合理性.     

中国特色社会主义政治文明的时代建构

从我国社会主义现代化建设的实际出发,推进中国特色社会主义政治文明建设,应着眼于现代化建设全局,把握政治文明建设的进程;推进物质文明建设,增强社会主义政治文明建设的根本;加强社会主义文化建设与发展,奠定政治文明建设的基础;创新中国行政管理体制,提高政治文明建设的实效;加强社会主义民主制度建设,把握政治文明建设的关键。     

基于D-S证据理论的多源信息融合方法在系留气球缆绳故障诊断中的应用研究

本文介绍了一种基于Dempster-shafer(D-S)证据理论的多源信息融合理论在系留气球缆绳故障诊断中的应用方法。分析介绍了D-S方法的基本理论、基本概率分配函数(BPA)的获取途径、组合法则和决策方法等。通过实例分析表明,该方法的应用可以大大降低原来只靠单个传感器判断的局限性和不确定性,给系留气球系统缆绳故障的判断提供了一种新的解决思路。     

购物类APP用户持续使用影响因素的实证研究

购物类APP在电商市场有着巨大发展潜力,但其高下载量与高卸载量形成鲜明对比.因此,用户持续使用成为购物类APP应用成功的关键.鉴于此,探究用户持续使用影响因素就成为破解上述问题的有效之道.本文基于技术接受模型(TAM),引入计划行为理论(TPB)和期望确认模型(ECM)的要素,结合各类购物类APP特征,构建用户持续使用影响因素概念模型,并对南京10所高校的807名学生展开问卷调查.实证检验表明,个人创新、感知娱乐性、感知有用性、服务质量、结构保证、主观范式和用户满意度是影响用户持续使用的重要因素.     

多自由度系统受迫振动的Stroh公式

Stroh理论在弹性力学中应用非常广泛,尤其在平面问题中经常被应用.由于其本征方程与多自由度振动的方程非常相似,本文利用Stroh理论的方法解决多自由度受迫振动的初值问题.