稚鳖腹面颜色的差异与鳖种鉴别关系探讨

通过对我国现有不同鳖种的稚鳖的研究发现：不同种的稚鳖腹部表皮颜色（色斑）均有明显差异，同种稚鳖的颜色基本一致，并在一定时期内不因环境变化而改变颜色，同时发现人工养殖中华鳖种源混杂而导致人工繁殖的稚鳖腹面颜色（色斑）分化，对称状黑斑出现的比例与混杂程度有关。腹面有无对称状黑色斑点的两种类型稚鳖经生化测定和对比养殖均存在差异。说明稚鳖腹面颜色特征可作鳖种鉴别的外观依据，还可作为鳖种资源提纯复壮的指标。     

浙江常山砚瓦山组竹叶状灰岩成因探讨

浙江常山上奥陶统砚瓦山组竹叶状灰岩具有高度观赏性,然而长期以来其成因还存在很大争议.竹叶状灰岩中竹叶状碎屑与基质显示出很大差异性.竹叶状碎屑颜色均一,均为肉红色,主要矿物为方解石,鲕绿泥石作为微量组分存在,赤铁矿含量极低;竹叶状碎屑的总铁含量低(1.04%～1.21%),Fe2O3/FeO比值高(1.28～1.75).基质颜色由岩层上部的(紫)红色向下渐变为蓝绿色,主要矿物为黏土矿物(伊利石+鲕绿泥石),鲕绿泥石为常量组分,赤铁矿含量很低;基质总铁含量较高(4.16%～5.64%),Fe2O3/FeO比值较低(0.63～1.4).笔者认为砚瓦山组竹叶状灰岩是两个不同环境形成的物质沉积混合的结果:竹叶状碎屑是海盆斜坡相对氧化环境形成的肉红色沉积物,基质是海盆沉积物,形成于相对还原的环境;在地震作用下,海盆斜坡上的肉红色沉积物滑塌、破碎成竹叶状碎屑,并与周围海水形成重力流,滑入海盆的沉积物(基质)中,混合、再沉积形成竹叶状灰岩.其颜色主要是因细菌铁还原作用引起基质沉积物从岩层上部的(紫)红色逐步过渡到下部的蓝绿色.     

水上巴士形如太空飞船

在日本东京,有许多条水上巴士旅游航线,其中最吸引人的是一艘名为未来号的水上巴士,因为它的外形特别奇特。与我们常见的方方正正的游船不太一样,未来号的线条以弧形为主,特别像是科幻影片中扁平状的太空飞船。在日本,许多人都习惯把旅游观光船称作水上巴士,因为这些游船载客量很大,班次很多,像是公路上的巴士一样便宜而且便捷。在十几种观光船中,未来号     

胞状铝的压缩形变和吸能性能研究

研究了胞状铝的压缩形变特征以及孔隙率、孔径对吸能性能的影响;提出了不同孔隙率和孔径的胞状铝吸能性能的综合判别方法.     

新建本科院校专业建设现状调查

对我国2002年新建的17所本科院校的专业建设现状进行了调查,针对专业建设存在的问题进行了分析,提出了新建本科院校的专业建设要以宏观建设为龙头,切实做好以下四方面的工作:一要制定明确的专业建设总体规划,减少专业建设中的盲目性;二要做好人才需求预测,确保专业建设规模效益;三要依托基础型专业,加强应用型专业建设;四要改组传统专业,打造特色专业.     

A4分子的定性分子轨道处理

本文用定性分子轨道理论和碎片轨道法构造了氢原子簇Ｈ４和代表性元素磷的四原子簇合物Ｐ４的分子轨道。可得分子轨道的形状和相对能级次序与定理计算结果一致。     

浅谈固相有机合成分析方法

固相有机合成是组合化学的重要组成部分,但是普遍适用和稳定可靠的分析检测方法是制约固相有机合成发展的重要因素。现在已经有越来越多的分析技术应用在固相合成上,傅立叶转换红外光谱、质谱、核磁以及它们与其它技术的联用,已经在分析上得到越来越多的应用,为组合化学的发展提供了强有力的手段。     

玻璃态无定形聚合物断裂表面肋状形态研究

在系统观察分析ＰＳ、ＰＣ冲击断面基础上，总结了玻璃态无定形聚合物材料断面肋状特征，对肋状形态形成的机理进行了探讨，提出了肋状形态形成的充要条件。     

绿豆胰蛋白酶抑制剂和铁的配合物的研究

本文提供了一个研究蛋白质和金属配位的工作体系。用绿豆胰蛋白酶抑制剂为配体,铁为中心原子,采用三种反应体系进行配位,在最佳反应条件下,此蛋白质分子和Fe形成稳定的2Fe—2S~*簇状配合物,此配合物具有天然植物型铁氧迅蛋白的典型紫外吸收光谱,但不具有传递电子的活性。在不打开S—S键的条件下,Fe只和蛋白质分子的末端羧基有很弱的配位。