下城区

主编观点:2013年是杭州市下城区全面贯彻落实党的十八大战略部署的开局之年,也是发展关键之年、转型突破之年、品质提升之年、改革深化之年。下城区科技局深入贯彻落实十八大精神,切实践行"博学厚德、创新争先、引领发展、启迪未来"下城科技精神,全面实施创新驱动区域经济发展战略,大力推进科技创新与经济发展进一步融合,以提升自主创新能力为核心,以打造创新中国产业园为抓手,实施战略性新兴产业引进培育、科技创新平台扩面升级、科技资源引进整合     

省道313线地震灾后恢复重建工程南峪大桥施工方案探讨

省道313线两河口至黑水沟地震灾后恢复重建工程是汶川5.12地震灾后公路重建的一部分,是国道212线通往地震灾区舟曲县的唯一通道。就此介绍了灾后重建舟曲南峪大桥的施工方案,对公路灾后重建项目的实施具有一定的借鉴意义。     

残次珍珠的研究现状与开发利用前景

<正>珍珠之贵,不仅在于其华美的外形,更在于它所含有的丰富营养物质。有报道表明,珍珠中含有91.72～94.7%的钙成分和20多种氨基酸,其中为人体必需的氨基酸就多达7种,此     

某大桥桩基高压旋喷法加固施工技术的探讨

本文对某大桥桩基应用高压旋喷法加固技术进行了分析,可供大家参考。     

欢乐童年

正童年是诗,是梦,是欢笑——串起散落的足迹,如同珍珠熠熠闪光。轻轻抚摸最亮的那一颗,打开它——哦,里面藏着童年的趣事……"滴滴嗒嗒……"窗外又下雨了,我趴在窗户旁,问外婆:"为什么会下雨呢?"外婆答道:"那是玉帝在浇花呢!""浇花?"我望着雨,想:难道玉帝的水一浇,什么都能长大?我走下了床,开了门,便和雨来了个"亲密接触",在雨中翩翩起舞,享受大自然的恩赐。雨停后,我又躲在我的小窝里,心想:如果我还能继续享受雨中的乐     

悬臂梁在京山49号桥钢梁杆件更换中的应用

探讨了悬臂粱在京山49号桥钢梁杆件更换中的应用,并介绍了相关技术标准和安全措施.     

浅谈某公路大桥预应力箱梁的张拉工艺

文章结合工程施工实践,根据以往桥梁后张法预应力箱梁施工经验,重点对后张法预应力箱梁预制及安装施工方法、技术及控制进行了论述.     

205国道滦河南大桥动静荷载试验

一、桥梁概况由于近几年来公路运输车辆的严重超载超重行驶,严重影响桥梁的使用寿命。滦河南大桥为钢筋混凝土简支T梁,设计强度为25#砼,跨经22.2m,共44跨,桥梁全长988.9米。其设计等级为汽20挂100。该桥曾经历唐山地震,后经加固改造。目前,该桥在横向联系梁与T梁翼板接触部位的翼板出现严重酥裂现象,桥面铺装出现沉陷等严重病害。为保证桥梁的安全运营,交通水运工程试验检测中心于对该桥进行了静动荷载试验。     

预应力空心板梁静载试验与分析研究

静载试验是评定梁板能否安全使用的主要手段。结合徐家城大桥预应力空心板梁静载试验,介绍了20 m预应力空心板梁静载试验方法、试验结果分析,并将试验成果与理论计算对比分析,检验其结构性能和施工质量是否满足设计要求。     

基于小波变换的台风激励下千米级斜拉桥模态参数识别

为了给大跨桥梁结构损伤识别和安全性评价提供现实依据,采用小波变换(WT)方法进行千米级斜拉桥的模态参数识别研究.以"海葵"台风激励下的苏通大桥为研究对象,基于结构健康监测系统(SHMS)采集的数据,采用WT方法共识别出包括频率和阻尼比在内的主梁前4阶竖弯模态参数、前2阶扭转模态参数和第1阶侧弯模态参数,并将结果与相关文献提供的模态参数进行对比;在此基础上研究了海葵台风期间该桥主梁模态参数的全过程变化情况.结果表明:基于WT的模态参数识别方法稳定可靠;随着时间的变化,主梁各阶模态频率均较稳定,而模态阻尼比的波动则较明显.