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651.
<正>高路堑边坡系采用大型爆破施工形成,岩层多为层间结合较好的中厚层或厚层块状石灰岩体结构。对于高路堑边坡,往往需要采取一定的加固防护措施,锚网喷支护就是加固防护高路堑边坡时的一种常用措施。一、高陡边坡锚网喷支护设计方案及材料要求1.构造设计方案。构造设计方案的主要内容有: 相似文献
652.
考虑施工过程的基坑锚杆支护计算机模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
用有限元通用分析软件ANSYS模拟了深基坑锚杆支护的施工过程,研究了土中竖向应力、基坑侧向位移、锚杆轴向应力随施工过程的变化规律和预应力锚杆锚固段剪应力的分布规律.分析结果表明,施工过程对基坑的各项监测指标都有明显的影响. 相似文献
653.
一、工程概况 1.设计概况 山东省济宁矿业集团鹿洼煤矿井下主皮带机机头硐室及井底煤仓上口硐室设计工程量60 m,硐室净宽8m,净高5.5 m;-450 m水平主排水泵硐室及主变电硐室设计工程量66.8 m,掘进断面积29.4 m2,均为锚杆、双层钢筋网喷射砼联合支护.D43×1800 mm管缝式锚杆、间距700 mm×700 mm,φ6.5 mm钢筋焊制网孔100mm×100mm、规格2200 mm×1500mm钢筋网,砼喷层厚度150 mm、强度等级C20. 相似文献
654.
文章结合工程实例,介绍复杂地质条件下深基坑支护方案的选择、设计,对支护桩、预应力锚杆、止水帷幕的方案进行了分析与探讨,对同类工程具有参考价值。 相似文献
655.
656.
为研究端锚锚杆在冲击载荷作用下的动力响应,采用ABAQUS/Explicit软件对锚杆开展动态冲击数值模拟试验,分析不同冲击能量条件下端锚锚杆的抗冲击力学性能。研究结果表明:随着冲击能量的增大,锚杆最大冲击力和伸长率逐渐提高,锚杆全过程动力响应时间也相应增加;在冲击载荷作用下,锚杆自由端受力存在一个传递过程,即冲击瞬间靠近冲击位置的自由端杆体先受力,然后逐渐向靠近锚固端一侧传递,之后锚杆受力逐渐调整,最终趋于稳定;锚杆锚固端轴应力和剪应力分布可划分为冲击初期、中期、末期三个阶段,当冲击能量增大时,锚固端轴应力和峰值剪应力逐渐增大,锚杆更容易进入塑性屈服状态,杆体与锚固剂界面破坏也越严重。 相似文献
657.
针对深部巷道地质环境复杂及围岩变形剧烈、巷道变形量达数百毫米的现状,提出以地应力测量为前提、测力锚杆全程监测为基础、高预紧力全长锚固技术为核心、通过数值模拟加以修正的动态支护优化设计方案。以淮南潘三煤矿1621(1)工作面运输巷道为例,采用应力解除法对地应力进行实测,在巷道关键位置安装测力锚杆实时监测并记录锚杆轴力,结合数值模拟对优化前后的支护方案进行对比。结果表明,深部巷道以水平应力为主,随着巷道掘进方向与最大水平主应力方向夹角的增大和主应力差的增加,巷道变形迅速增大;采用现有全长锚固支护时施加的预紧力较低,巷道浅部顶板变形剧烈,未能发挥全长锚固的优势;采用高预紧力结合全长锚固优化支护来提高围岩的抗变形能力,改善围岩特性,增加围岩有效应力,可减小巷道变形,优化支护效果比较显著。 相似文献
658.
"三软"煤层沿空留巷技术的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
黄玉海 《华北科技学院学报》2005,2(2):40-41,45
在“三软”煤层工作面运输机巷试验沿空留巷技术的实践表明,采用锚杆(索)网梁联合支护和人工构筑煤垛、工字钢点柱和走向双排挑棚,有利于沿空留巷顶板稳定和下区段回收材料,取得了明显的经济和社会效益。 相似文献
659.
通过对谢桥煤矿1212(3)下顺槽沿空掘巷道压力分布特征的分析,以及对应力场的数值模拟,结合其地质情况,合理地确定了该巷道的支护参数,采用了锚杆、网、钢带、高预应力钢绞线桁架组合支护系统。现场实践表明该方案支护效果好,实现了高效、安全生产。 相似文献
660.
郑颖人 《宁夏大学学报(自然科学版)》1990,11(3):60-70
本文将文献[1]中获得的全长粘结式锚杆的弹性解答,通过拉普拉斯变换,推广并导出了粘弹性解答。本文的结果对地下工程进行粘弹性数值计算提供了基础,具有重要的实用价值。 相似文献