新型GFRP筋抗弯力学性能研究

目前常见的FRP筋基本上都是由环氧树脂和纤维复合而成,根据所用纤维不同分为玻璃纤维增强塑料(简称GFRP),碳纤维增强塑料(简称CFRP)和芳纶纤维塑料(简称AFRP)等几种。本文对缠尼龙绳和缠玻璃纤维两种不同表面形式的GFRP筋进行弯曲性能测试,获得GFRP筋荷载—位移曲线,极限抗弯荷载,并对两种筋材破坏形式及断口进行分析。     

格栅状管网的设计及其应用

格栅状管网与枝状管网相比,管网中的压力和流量均匀性好且泵所需的扬程、流量和功率较小。但因难以进行水力计算在实际工程中应用甚少。现在我国已有先进的CAD计算软件,这一难题己经解决。建议大力推广应用＂格栅状管网＂。     

人类又一伟大划时代的科技革命：空气动力汽车问世

你已经很熟悉电能、太阳能等绿色汽车了，但是你知道以空气为动力的汽车吗？ 听上去似乎不可思议，这辆空气动力汽车，采用玻璃纤维等重量轻、强度调摄复合材料制作，全重仅220公斤，最高时速可达70公里，其动力来自于一个容易为175公升的空气罐子，对车本身来说，这可是真正意义上的零排放。     

谈土工格栅在S304线软土地基处理中的应用及效果

介绍土工格栅在S304线泾川至崇信段公路工程软土地基处理中的应用，阐述土工格栅在软土地地基处理中的设计，施工工艺及使用效果。     

土工格栅在软土路基处理中的应用研究

目前,随着全国范围内修建高速公路和铁路的迅速火热,越来越多的路网建设在祖国各地,这对于一个幅员辽阔,地质复杂的国家来说,面临越来越多的软土路基处理已经成为现实。本文依据浦（城）南（平）高速公路C5标段实际的工程实例,分析CE131土工格栅在处理软土路基中的处理原则、方法和作用,得出CE131土工栅格对改善土体强度、减少沉降和提高路基稳定性方面起到明显作用,这对以后软土路基施工处理具有一定程度上的借鉴意义。     

土工格栅在公路改扩建工程中的应用

本文介绍了在公路工程施工中使用土工格栅解决新旧路基、基层反射裂缝、桥头回填的不均匀沉降和防止路面开裂等的施工实践。并针对土工格栅的应用范围结合工程实例阐述了该种材料对加速施工进度、提高工程质量、节约原材料消耗、降低工程费用，收到的良好效果。     

岩土工程勘察中几个常见问题的分析

本文对岩土工程勘察中常见的勘察报告不能满足设计要求、合理选择原住测试方法、小项目取样和原位测试数量不能满足规范要求、土工试验方法和岩土工程参教选取这四个方面的问题按提出问题（阐明意义）、分析原因、明确解决问题的措施和办法的思路一一进行论述。     

土工复合材料在土木工程中的应用研究

本文基于笔者从事工程的相关工作经验,以土工复合材料在土木工程中的应用为研究对象,文章首先对土工复合材料进行了较为全面的诠释,而后从6个方面探讨了土工复合材料在土木工程中的应用方向,最后总结了土工复合材料在所有行业中的发展趋势。     

玻璃纤维增强尼龙拉伸断裂研究

本文研究了玻璃纤维增强尼龙在不同拉伸速率下的屈服和断裂行为。着重分析了玻璃纤维增强尼龙的拉伸载荷—伸长曲线类型、断口形貌特征和σy～logε曲线 ,实验结果显示GFPA的拉伸屈服应力与应变速率的关系遵从Eyring速度理论 ,并指出GFPA的低速段活化过程是由基体树脂的塑变所控制 ,而其高速段活化过程则由玻璃纤维断裂及其从基体中的拔出过程所控制     

GFRP加固带壁柱砖墙抗剪面积的简化计算

通过1片未加固带壁柱砖墙和9片玻璃纤维增强复合材料(GFRP)加固带壁柱砖墙的抗震性能试验,分析带壁柱墙体中壁柱对墙体抗剪承载力的影响,并提出壁柱影响系数.从等效抗侧移刚度入手,推导出壁柱影响系数最大值的计算表达式;运用壁柱隔离法,推导出壁柱影响系数的最小值计算表达式,并结合壁柱的开洞损伤情况,给出壁柱影响系数的统一表达式,从而简化了计算.最后,通过试验验证该系数提出的合理性.