桩基挡墙支挡结构极限状态及稳定性分析

以某高速公路高填方路堤中桩基挡墙支挡结构为对象,研究其极限状态及稳定性.基于现场试验监测结果,建立了三维有限差分数值模型.通过对比抗滑桩极限承载力、挡土墙极限位移和基座混凝土极限压应力所对应的路面荷载,提出了桩基挡墙极限状态的确定方法.分析了设计行车荷载下桩基挡墙的稳定性,探讨了填土重度、填土内摩擦角和抗滑桩桩间距等参数对桩基挡墙结构稳定性的影响.研究结果表明:随路面荷载不断增大,桩基挡墙结构首先出现抗滑桩剪切破坏,结构承载力极限状态由抗滑桩抗剪承载力确定;填土重度和内摩擦角对桩基挡墙结构稳定性影响较大,减小桩间距能一定程度上提高支挡结构稳定性.     

长春师范大学校园植物初步调查

对长春师范大学校园种子植物多样性进行了初步调查,分析了人工绿植的应用特点。结果表明:校园常见种子植物80种,分别隶属39科63属;校园人工绿植配置比较合理,表现为物种多样性比较丰富、绿化比例较大、垂直绿化运用合理、季节特色鲜明。     

斗轮堆取料机控制系统技术应用

斗轮堆取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业中。为了保证生产工艺并且使斗轮机能够长期稳定的运行,我厂生产的臂式斗轮堆取料机控制系统不仅采用了以PLC控制系统为核心的设计思想,辅以HMI、现场总线等新产品新技术,还应用了变频器配以回馈单元及编码器定位。     

上海软土地区钢管桩受力特性现场试验研究

结合上海地区某工程项目开展2组钢管桩试桩现场试验.根据静载试验实测数据,分析Q-s曲线和桩身轴力分布曲线以研究承载变形特性.研究成果对该地区及类似地质条件下超长大直径桩的设计提供有益的参考.     

浅析应用型本科学院物流工程专业现场工程师培养

进入21世纪以后，中国经济呈现出快速发展，而各个区域之间货物运输量也随之大幅度增加，正因如此物流人才的缺口更加明显，特别是对物流专业的现场工程师的需求更加旺重，全国很多学校都开设了物流专业，但是作为应用型本科学院的物流工程专业在物流人才教育方面需要有一条有特色的，符合自身发展的道路。     

溺水现场急救要领

一、不会游泳者的自救 1．落水后不要心慌意乱，一定要保持头脑清醒。     

浅析新乡市区公园园路设计

园路是贯穿全园的交通网络,是联系景区和景点的风景线和纽带,同样也是组成风景园林的造景要素。文章通过对新乡市区公园的实际勘察和现状调查,对新乡市区公园园路布局形式、铺装进行了统计和总结,并对园路的设计要素与人性化设计进行了分析。最后,对园路规划中应注意的问题提出了意见和建议。     

浅析现场总线在电厂辅助车间的应用

随着控制，计算机．通信．网络．信息等技术的飞速发展，产生了现场总线技术，并且其在人们的生产生活中发挥着越来越大的作用。该文主要介绍了现场总线控制系统的特点，以及其较与DCS的优点；对在过程控制领域中应用广泛的基金会现场总线和过程现场总线作了简要介绍。继而讨论了现场总线在电厂中的适用范围。并结合平顶山鲁阳发电厂2X1000MW机组主厂房外水系统的工程应用实例，提出了目前现场总线在电厂应用中需要注意的一些问题，展望了现场总线的发展。     

遂宁国区农村居住环境调查研究

村民居住环境,是村民生活情况的最真实反映。本人结合工作实际,对遂宁国开区农村居住环境进行了调查研究,发现了村民居住环境中存在的一些问题,分析其原因,为切实改善农村居住环境提出了思考,并对改善村民居住环境提出了合理化建议。     

粉土地基上高层建筑筏形基础监测研究

通过现场测试的方法研究粉土地基上高层建筑筏形基础的上部结构、筏形基础与地基相互作用问题,测试高层建筑的沉降、筏板钢筋应力和基底反力的分布变化规律。结果表明:随着楼层荷载的增加,基础沉降相应增加,同一轴线上测点沉降呈抛物线型;基底反力随着上部结构荷载的增大而增大,荷载较小时基底反力增长较快,建筑结构超过7层后增幅较小;基底反力为中部较小,角部和边部较大;筏板内钢筋应力随上部结构荷载的增加而增加,筏板内上层钢筋的应力增长较快,下层钢筋应力增长较慢,最大钢筋应力为84.63MPa,筏板边缘钢筋应力大,而内部钢筋应力小。