里蔡隧道破碎囤岩施工安全控制措施研究

针对隧道施工中最常见的坍塌事故,以里蔡隧道为例,深入探讨了如何更有效地保证隧道破碎围岩的施工质量和安全。通过里蔡和茶园里隧道进行了节理发育特征的精细化描述,利用室内模型试验、数值模拟试验和现场监测结果的相互验证,揭示了节理组数、产状、间距等特征对隧道变形的影响程度,提出了适用于隧道破碎围岩施工安全的预警系统和安全控制措施,开发了隧道破碎围岩安全施工动态预警软件并取得很好的效果。     

悬挂式积放储运系统的设计

本文介绍了悬挂式储运输送系统的电气设计方案,重点介绍了控制系统的构成,硬件的组态及软件的编程调试等内容。控制系统选用西门子S7-300 PLC及ET200S构成现场控制网络,采用WINCC上位机系统通过RFID读写相关信息实现对库区的控制,并能实时显示库区内的工件信息,并进行故障统计查询等。系统具有安全可靠、技术先进,操作简便等优点。     

FX-TRN软件在PLC教学中的应用

采用FX-TRN仿真软件作为多媒体教学的平台,把《可编程控制器》（PLC）课程的知识点,通过软件中各案例来进行讲解。在屏幕上以＂动画＂方式展现出PLC的控制过程及结果,把抽象的知识形象化,这样激发了学生的学习兴趣,提高了教学效果。文中选用了FX-TRN软件中的部件分配案例,来介绍该软件在PLC课程教学中的应用方法,这种方法对PLC以及其他课程的信息化教学具有较重要的参考价值。     

基于FPGA的曼彻斯特编码DSG的设计与实现

利用可编程门阵列(FPGA)技术的可重构性与灵活性,设计实现了一种数据率可调、具有曼彻斯特编码功能的数字信号发生器。该信号发生器结合了数字信号发生器和曼彻斯特编码的优点,弥补了信号发生器不具备曼彻斯特编码功能的不足。该系统采用硬件描述语言VHDL进行设计,使用Quartus II 8.0进行综合布线,最终适配到DE2开发板并用示波器等设备进行了验证测试。整个设计硬件结构简单、占用逻辑器件资源少、可靠性高、灵活性强、适应性好,具有一定的理论价值和应用前景。     

我国高速公路路面维修施工现场管理

高速公路属于高等级公路,其建设情况代表着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济文化发展的整体水平。高速公路在行车荷载及环境因素的作用下,路面产生各种各样的病害,给安全行车带来了安全隐患。路面维修是个及其复杂的过程,对其管理要面面俱到,特别是维修现场的质量管理是路面维修施工质量的保证,施工现场的安全管理也十分重要。     

FPGA在步进电机细分驱动控制系统中的应用

以单片机SST89E554RC和FPGA为步进电机细分驱动系统的硬件核心,实现了两台步进电机的64细分控制。系统采用FPGA控制的PWM细分驱动技术,由FPGA产生阶梯脉冲形成阶梯形电压信号以控制步进电机每相绕组在各时刻的电压,从而实现步进电机转角的任意细分控制。     

车床电气线路的PLC改造与实现

在车床原有的操作方式和主电路不变的情况下,利用PLC代替传统的控制模式,使车床的控制线路大为简化,故障率大大降低。实验结果表明系统获得了良好的控制效果,为企业进行技术改造提供了一种途径。     

基于预测模型的分段模糊控制系统设计

针对加速量热仪需要按照材料的特性设定温度变化规律,温度精确控制困难的问题,通过研究电加热功率与温度变化的关系,采用调整脉冲宽度调制方波(PWM)占空比的方式来控制加热功率.针对系统的非线性、时变性、变结构、多层次和滞后等缺点,提出分段、分级和基于预测模型的模糊控制策略.采用上位机(IPC)+下位机(PLC)的测控系统结构,并编写PLC程序完成模糊控制.实验结果表明,本方案实现了以固定升温速率加热,定点温度保持的功能.     

现场总线下油田联合站监控系统设计探究分析

21世纪是科学技术飞速发展的时期,不论是工业还是农业上的技术都有了跨越式的提高。当前,开采油田除了实现较高的经济效益,还应该注意生产安全与工艺流程。因此,对于开采油田的监控管理就显得尤其重要。通过不断地探索与发展,油田联合站的监控系统一天天完善,也找到了越来越多的方法提高监控的效能。当前现场总线下油田联合站的监控系统主要运用的是远程电子计算机进行控制,本文主要针对这种远程监控系统的设计进行探究分析,详细阐述了监控系统的整体设计、联合站监控子系统的设计以及油田联合站监控主系统(主站)的设计。     

浅谈现场监测容器的选择和清洗准备

本文从讨论当前环境监测中现场监测工作的重要性出发,阐述了现场监测容器的选择和清洗对于确保监测结果质量的重要性及其实际准备过程中的操作方法和注意事项。