长春市环城绿化带的森林结构与生态功能的研究

通过样地调查对长春环城绿化带的森林结构进行分析,结果显示:环城绿化带的林木密度为1386株/hm2,已达到森林标准,树木平均胸径为12.5 cm,森林总生物量为66794 t,树木的总叶面积为37435900 m2,叶面积指数为2.7。对环城绿化带生态效益评估的结果为:环城绿化带每年可吸收二氧化碳17063.3 t,放出氧气12410 t,吸滞灰尘8222.2 t,吸收二氧化硫121.4 t。     

西安地区旅游业可持续发展存在问题和对策

旅游业作为西安最具特色的产业，在其经济发展中有着较强的带动作用，在发展西部特色旅游中发挥着龙头和辐射作用，本文从旅游业可持续发展的可能性入手，在分析了西安旅游业发展的优势，存在问题的基础上，提出了西安旅游业可持续发展的对策。     

浅析“大武汉城市圈”游憩产品的联动反应

联动是旅游业扩大影响、增强活力的必然选择.“大武汉”城市圈是武汉及周边若干城市组成的一个经济联合体.基于武汉环城游憩带乡村游产品发展的角度,分别从区位、客源市场、经济环境、交通环境、空间布局和政策环境六个主要影响因素来考察“大武汉城市圈”游憩产品的联动反应,旨在更好地探讨“大武汉城市圈”游憩产品的未来开发方向.     

基于层次分析法的郑州市环城游憩带旅游资源评价

层次分析法是旅游资源评价的主要方法.本文以郑州市环城游憩带旅游资源为研究对象,用层次分析法对其作了定量分析,从而得到每个景点的权重,再用模糊记分法给每个景点打分,最后通过综合评价方法得到郑州市环城游憩带各个旅游资源的综合得分情况,并根据得分结果和实际情况对旅游资源进行了分级.     

哈尔滨环城游憩带发展现状浅析

一、概述环城游憩带（Recreational Belt Around Metropolis,ReBAM）作为现代旅游经济发展的产物,以其独有的地域优势和良好的生态环境而成为城市居民休闲度假的首选之地,成为城市及其周边地区旅游开发的热点。随着我国居民生活水平的提高,奖励旅游和带薪假期逐步成为企业增加员工福利的方式之一,这种新型旅游体验方式的提叶使越来越多的居民选择短距离或者短时间的出游方式作为自己休闲放松的一种形式。本文从通过对哈尔滨环城游憩带范围予以界定以及对发展现状进行分析,推动哈尔滨的旅游朝着科学、和谐的方向发展。     

城市绿地生态效应概念及应用

绿地系统规划对城市生态起着至关重要的作用,本文通过对近些年来一些绿地系统规划的概念以及一些实践作一些简单介绍,阐述绿地系统规划对城市生态环境的影响。     

石河子市道路绿地光照阴影状况分析研究

通过对石河子市道路绿地内光照阴影变化状况的调查观测,研究在南北及东西轴向的道路绿地内,光照阴影在不同时刻的太阳高度角、太阳方位角、绿带冠干距、冠下高方面的变化规律,以及道路绿带下不同阴生、半阴生、喜阳环境的变化规律。     

环城绿带格局与大城市规模的相关性

环城绿带自从20世纪30年代在伦敦成功实践以来,已经在世界多个大城市得到推行,成为有效的土地控制和土地利用规划思想.然而,一些环城绿带的规划实施结果很差,或者在建成后遭到了严重破坏.因此,需要探索影响环城绿带格局的重要因素,以更好地推动环城绿带的发展.本文选取世界上人口在1000万人以上的9个大城市(巴黎、洛杉矶、东京、莫斯科、墨西哥城、圣保罗、德里、北京和上海),以及伦敦和香港共11个样本城市,涵盖欧洲、美洲和亚洲,分别隶属于发达国家和金砖国家.城市遥感数据和环城绿带规划数据利用ArcGIS10.0解译获取.研究结果表明,在大城市的3个空间层次,即中心市区、城区和都市区(city,urban和metropolitan)上,从市中心到环城绿带最小距离与城区最大半径高度相关(r=0.83,P=0.01),与都市区最大半径中度相关(r=0.69,P=0.05),与从市中心到山地最小距离完全相关(r=1.00,P=0.01).从市中心到环城绿带最大距离与城区最大半径高度相关(r=0.86,P=0.01),与中心城区和都市区的最大半径均中度相关(r=0.65和0.72,P=0.05),与从市中心到山地最大距离完全相关(r=1.00,P=0.01).发达城市比发展中城市具有更大的绿带控制半径,建议发展中城市应更多地向都市区外围规划环城绿带并预留一定的城市发展空间,还应当把外围山地作为规划环城绿带的优先要素.最后,提出了四点环城绿带规划观点,包括分期分级规划模式、卫星林概念、地理优先原则和从镶嵌分布到反镶嵌分布模式,将丰富城市规划理论体系,可指导环城绿带的科学规划、有效实施和保护.     

六西格玛管理方法的应用

详细介绍了六西格玛管理方法的主要内容与一般推进过程,阐述了成功应用六西格玛管理方法的关键因素。     

基于AHP的旅游资源评价与发展对策研究——以重庆环城游憩带为例

2010年7月在参与重庆环城游憩带项目策划的过程中,对重庆环城游憩带旅游资源进行调查,通过构建AHP模型,分析确定模型中各因素的评价体系指标及其相互关系。评价结果表明,重庆环城游憩带的旅游资源以休闲性为主要特色,同时具有较高的观赏价值和历史文化价值,而区位条件、政策导向、旅游配套设施、景点组合度、环境质量、环境容量等是影响重庆环城游憩带旅游产业发展不容忽视的重要因素。根据对评价结果的分析,提出发展定位与发展模式,即分为点状圈层开发阶段、点-轴渐进扩散阶段、圈层网络构建3个阶段;此外,还应加快与完善对旅游项目和配套设施建设,进一步优化交通网络和旅游资源整合,从而实现重庆环城游憩带的协调、健康、可持续发展。