全文获取类型
收费全文 | 4548篇 |
免费 | 63篇 |
国内免费 | 169篇 |
专业分类
系统科学 | 132篇 |
丛书文集 | 219篇 |
教育与普及 | 103篇 |
理论与方法论 | 41篇 |
现状及发展 | 19篇 |
综合类 | 4266篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 278篇 |
2013年 | 242篇 |
2012年 | 324篇 |
2011年 | 366篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 285篇 |
2008年 | 337篇 |
2007年 | 328篇 |
2006年 | 219篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 165篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有4780条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
柔性织物曲面的碰撞检测 总被引:1,自引:0,他引:1
聂卉 《中山大学学报(自然科学版)》2004,43(1):112-114
碰撞检测是计算机动画领域中的瓶颈问题之一,对该问题的解决直接影响到动画的实时效果。本针对柔性曲面碰撞检测的特点,提出了一种基于二叉树剖分技术,融合层次包围盒技术的碰撞检测方法。该算法,化完整曲面为独立且相关的子区域进行碰撞检测,并构建碰撞体的层次包围盒,采用递归的方法快速定位碰撞区域,再进行精确碰撞检测。算法在做精确检测之前排除了大部分不产生碰撞的元素,并且无需耗时更新层次结构,从而提高了碰撞检测的整体效率。 相似文献
92.
93.
发动机机油消耗过多的原因主要有:①发动机各结合部位和油封处漏油。②空气压缩机窜油。③曲轴箱通风不良或气门油封损坏。④活塞环对FI或将活塞装反。⑤气门与气门导管配合间隙过大。⑥活塞环开口间隙、侧间隙过大。⑦活塞在气缸中漏光度过大。⑧活塞或气缸壁擦伤。⑨活塞与气缸套配合间隙过大。⑩活塞环折断。⑾镗磨后的气缸表面粗糙度大。⑿气缸圆度、圆柱度超标。 相似文献
94.
基于组态王6.5的矿井通风主扇监控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
在矿井通风主扇监控系统中利用国产工控组态软件组态王6.5进行组态系统的设计,利用组态软件组成的监控系统可以对矿井通风主扇进行实时监控,实现实时数据采集显示、超温报警、停机、打印等功能.实践证明,系统图形界面友好、数据采集准确可靠、操作方便、安全稳定. 相似文献
95.
介绍了公路隧道竖井通风方式的分类和特点,探讨了竖井纵向式通风形式的机理,指出对于双向交通隧道宜采用合流型集中排风式;对于单向交通隧道应采用分流型集中排风式或送排式,对于特长隧道,可以采用数个竖井的送排式通风。 相似文献
96.
针对高速工况下四轮独立驱/制动电动车的车道偏离问题,提出一种基于主动转矩分配的车道保持辅助控制方法。该方法的辅助控制系统分为3层,顶层控制器根据人-车-路信息实时进行辅助控制决策,并计算车道保持所需的横摆响应;中层控制器基于滑模控制算法,计算横摆响应跟踪所需的附加横摆力矩;底层控制器通过主动转矩分配产生附加横摆力矩,干预车辆行驶轨迹,以达到车道保持的目的。采用CarSim/Simulink联合仿真进行高速单移线实验验证,结果表明,提出的基于主动转矩分配的四轮独立驱/制动电动车车道保持辅助控制方法,具有良好的车辆动力学稳定性,在高附路面和低附路面上均能够有效地干预车辆行驶轨迹,防止车辆偏离车道。 相似文献
97.
98.
介绍了山西省万家寨引黄工程南一泵站通风系统的组成及结构,从硬件选择和软件开发等方面对南一泵站通风系统控制屏改造进行了阐述和分析,给出了同类站点控制系统改造升级的解决方案。 相似文献
99.
地铁车站机电设备安装过程中,涉及专业较多,接口作业繁琐,车站通风空调设备和管线占据空间较大,安装过程要考虑管线碰撞和甲供设备的准确投产.文章通过对地铁车站通风空调施工配合的细节进行介绍,旨在总结设计经验,提高设计质量,为以后的地铁车站通风空调设计和施工提供参考. 相似文献
100.
《华中科技大学学报(自然科学版)》2016,(10):98-102
为了解决复杂工业过程中变量多,难以判断引起故障的主要异常变量的问题,提出一种基于ICA-PCA(独立成分分析和主成分分析)算法和Lasso(最小绝对收缩和选择算子)回归算法的过程故障检测与诊断的集成模型.首先,建立ICA-PCA模型提取数据的高斯信号和非高斯信号,构造相关统计量实现在线故障检测;然后,基于ICA-PCA模型获得的过程状态及故障信息,进一步构造基于Lasso回归算法的故障诊断模型,实现故障发生时的主要异常变量的定位和选择;最后,利用Matlab进行了TE(田纳西-伊斯曼)过程的数值仿真实验,并与已有故障诊断方法分布式PCA贡献图法进行比较,结果表明所提出的方法是有效的. 相似文献