浅议道路交通与环境保护

随着我国公路建设的快速发展,不仅显著改善了道路交通条件,促进了人们的物质、文化的建设。但是公路建设对环境的不利影响也是巨大的。在近几年的公路建设和养护中,人们已意识到环保重要性,环保可持续发展的理念已逐步被广大公路建设者和管理者所接受。     

基于构造物特征点的矢量数据化简算法

在进行公路矢量数据化简时,采用已有算法,一些构造物可能会在转换低比例尺时被不正确地化简掉,影响应用的正确性.提出了一种基于构造物特征点的二级矢量数据化简算法,根据空间位置提取高速公路中的构造物点,进行一级化简,构成构造物特征点,以每个特征点作为分割点,将整个曲线划分为若干子曲线,在每个子曲线中采用Douglas-Peucker算法进行二级化简,最后进行子曲线合并,并设计了一种多比例尺矢量数据组织的构建方法.实验表明该数据化简算法能够有效化简数据,并且保存完整的构造物特征点,选取的多级比例尺能够满足应用的需求.     

城市湖底隧道排水设计要点分析 ——以合肥市天鹅湖隧道为例

本文以合肥天鹅湖隧道排水设计为例,研究分析城市隧道排水设计要点,针对不同的隧道类型和项目特点,提出多样化的设计方案.     

小间距隧道与互通出口段交通安全保障措施研究

由于我国地形地质条件限制,在实际工程施工过程中存在较多的隧道出口与互通立交出口间距过近的情况,并且这些间距过近的路段往往是事故易发路段.通过对小间距隧道与互通出口路段的驾驶行为分析,总结出小间距隧道与互通出口路段行车安全的关键影响因素,主要包括隧道明适应影响、驾驶员换道距离影响以及交通量的影响.基于关键影响因素,从主动...     

浅析公路景观设计

随着交通事业的飞速发展,人们对交通的要求越来越高,不仅要求其迅速、经济、方便、舒适,而且要求其给人以精神上美的享受。公路景观将增进道路与环境的协调与和谐,使公路巧妙地与大自然融合,车行其中,司乘人员视觉和心理上更有安全感和舒适感,有效减轻驾驶员的疲劳,使之保持足够的注意力驾驶车辆,从而减少交通事故,保障公路的安全畅通。同时,公路景观绿化为各种植物创造良好的生存环境,在发挥最大的生态效益的同时,能实现自身的可持续发展,从而促进公路与景观生态的和谐统一。     

浅谈C50混凝土配合比设计

结合广源高速公路施工的实际情况,就C50混凝土配合比设计需注意的一些问题进行探讨。     

浅谈公路小桥涵的合理布设与形式选择

结合小桥涵建设的实践,对小桥涵的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,有针对性地将小桥涵平面及立面布置时需注意的问题作了较详细的介绍,以确保小桥涵设计的合理性。     

如何在工程建设中做到节约成本

为进一步落实科学发展观,构建节约型社会,全面推进公路系统保护资源、节约资源,提高资源利用效率,实现可持续发展,根据国家、省和省交通厅关于节能减排工作有关文件精神,结合公路的新形势和公路的实际情况,根据建设节约型公路行业的指导思想、基本原则以及主要内容,结合工程建设实际情况,主要有以下四个方面：     

某隧道工程施工项目质量管理研究

本文通过正阳隧道施工项目的质量管理,针对我国目前隧道建设中存在的质量问题,通过对己有标准和其他相关行业标准的参考以及对大量己建成或在建隧道质量控制经验的调查,对隧道工程质量的检验内容和技术指标进行分析研究。建立起了一套隧道工程建设质量管理体系,以期能为施工单位管理人员提供借鉴与帮助。     

浅谈市政公路沥青路面病害及处治对策

公路属条带状建筑物,既便同一条公路上,不同地段的水文地质条件也可能有相当大的差异,加之目前工程中施工等各种非自然因素的影响（例如标段的划分、施工单位技术力量的不同）,使得路面病害原因复杂化,作者按沥青路面使用状况,在广泛调查的基础上,就典型路面的病害、成因及特点进行了分析。