特斯拉狂想曲

特斯拉线圈（Tesla Coil）是由物理学家、发明家尼古拉·特斯拉所发明。特斯拉线圈的特点是能够产生既高频又低电流的高压交流电,这一高频电流可以通过空气传输到另一个接收器上,而电流对人体不会有任何不良影响。特斯拉曾在记者招待会上亲自演示了隔空点亮灯泡的实验,他让特斯拉线圈输出的高频电流流经自己的身体。     

创新没有边界

正创新没有界限。创新可以是一个系统取代另一个系统,创新也可以是一个技术取代另一个技术。但无论是商业模式的创新还是产业经济的变革发展,归根结底都是思维的创新,而由此诞生的诸多高科技产品则是这种创新思维的延续——从无形到有形。就像特斯拉、就像O2O、就像许许多多正在改变     

在闪电男孩背后

在东方卫视最近热播的综艺节目《中国达人秀》第二季首期节目中,一位来自深圳的16岁男孩卢驭龙一夜走红。他用自己制造的特斯拉线圈在舞台上制造出了炫目的人造闪电．赢得了观众的惊叹和称赞,并被网民誉为“闪电男孩”。     

电动汽车配上快速充电电池

现在，你以10．9万美元的价格可以从加利福尼亚州圣卡洛斯市的特斯拉汽车公司购买一辆时尚的敞篷电动跑车。诚然，这个价格不菲，但跑车使用起来相当便宜——插上电源一晚上就可充满电，费用相当于25美分／升汽油。其优点就在于“插上电源过一夜”。特斯拉汽车使用标准的锂离子蓄电池，一次充满电可以行驶350公里。但如果有人想从巴黎一路驶到戛纳，那就麻烦了，因为不得不在半路上停下来充电。     

培养创新人才没有“标准”路径

最近美国特斯拉纯电动汽车风头正劲，被称作汽车里的“苹果”，其创始人马斯克也被誉为比肩乔布斯的创新奇才。     

美科学家打造世界最大电磁体

据美国MSNBC网站报道，目前，科学家建造了世界上最强大的电磁体，预计该电磁体运行数月后能够产生1。0特斯拉的磁通量。     

特斯拉 发明成果超过爱迪生

1856在 尼古拉·特斯拉出生。父亲希望小尼古拉子承父业当一名神职人员，但小尼古拉却立志当电气工程师。十七岁前的特斯拉“中了邪”般地浸淫在发明创造的幻想里，脑袋里经常浮现出种种异常奇怪的现象。     

丰田开放5680件专利使用权是“天上掉馅饼”吗

<正>2014年12月,在燃料电池领域有着20余年研究经验的丰田终成正果,将一款名为Mirai的燃料电池车推向市场。这款被业界广泛关注的燃料电池车被看作是丰田向传统汽车叫板的"开山之作"。然而,今年1月6日,丰田宣布将向汽车行业无偿提供其独有的约5680件燃料电池相关专利的使用权,一时间,让部分汽车厂商感到"幸福来得有些突然"。随后,丰田官方解释称,此举主要是为了寻找在燃料电池车方     

新潮、时尚、前卫——每一件科技产品都可上手体验

正全世界跑得最快的电动跑车特斯拉"Model S85";一台平板电脑就能控制的航拍神器;对着手机说话,直接就能翻译成英语……5月17日,以"智慧城市、移动互联"为主题的2014浙江省科技(科普)活动周,在绍兴市迪荡世茂广场开幕。科技节的活动之一、由浙江之声主办的中国FM创新科技节,在杭州西湖文化广场开展。很多市民冒雨前往体验一个又一个新潮、时尚、前卫的最新科技成果。     

井下涡轮发电机轴系减振阻尼器设计与分析

提出一种新型阻尼器以减小基础激励下发电机的轴承力,该阻尼器由周向油膜的挤压效应与端面节流流道的节流效应协同产生阻尼,端面节流流道采用特斯拉阀结构,具有一定单向导通性,既可产生正向阻尼,又可减小油液反流阻力,缓解油膜空化问题;采用内置密封储油腔,整体结构紧凑。对阻尼器结构进行设计,采用数值方法研究阻尼特性及减振性能。结果表明：阻尼系数总体上具有一定非线性,但在低速低频区具有良好的线性度;阻尼器显著减小基础摆动产生的惯性载荷,与未安装阻尼器的对照组相比,径向轴承力下降至53.51%,支撑刚性下降至0.038倍,轴系径向振动位移和速度增长至14.63倍,但二者之积仍小于1,说明支撑刚性下降导致的轴系振动位移增长趋势被抑制,轴系得以有效减振。