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电动汽车配上快速充电电池 总被引:1,自引:0,他引:1
现在,你以10.9万美元的价格可以从加利福尼亚州圣卡洛斯市的特斯拉汽车公司购买一辆时尚的敞篷电动跑车。诚然,这个价格不菲,但跑车使用起来相当便宜——插上电源一晚上就可充满电,费用相当于25美分/升汽油。其优点就在于“插上电源过一夜”。特斯拉汽车使用标准的锂离子蓄电池,一次充满电可以行驶350公里。但如果有人想从巴黎一路驶到戛纳,那就麻烦了,因为不得不在半路上停下来充电。 相似文献
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《中国高校科技与产业化》2008,(10)
据美国MSNBC网站报道,目前,科学家建造了世界上最强大的电磁体,预计该电磁体运行数月后能够产生1。0特斯拉的磁通量。 相似文献
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<正>2014年12月,在燃料电池领域有着20余年研究经验的丰田终成正果,将一款名为Mirai的燃料电池车推向市场。这款被业界广泛关注的燃料电池车被看作是丰田向传统汽车叫板的"开山之作"。然而,今年1月6日,丰田宣布将向汽车行业无偿提供其独有的约5680件燃料电池相关专利的使用权,一时间,让部分汽车厂商感到"幸福来得有些突然"。随后,丰田官方解释称,此举主要是为了寻找在燃料电池车方 相似文献
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正全世界跑得最快的电动跑车特斯拉"Model S85";一台平板电脑就能控制的航拍神器;对着手机说话,直接就能翻译成英语……5月17日,以"智慧城市、移动互联"为主题的2014浙江省科技(科普)活动周,在绍兴市迪荡世茂广场开幕。科技节的活动之一、由浙江之声主办的中国FM创新科技节,在杭州西湖文化广场开展。很多市民冒雨前往体验一个又一个新潮、时尚、前卫的最新科技成果。 相似文献
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提出一种新型阻尼器以减小基础激励下发电机的轴承力,该阻尼器由周向油膜的挤压效应与端面节流流道的节流效应协同产生阻尼,端面节流流道采用特斯拉阀结构,具有一定单向导通性,既可产生正向阻尼,又可减小油液反流阻力,缓解油膜空化问题;采用内置密封储油腔,整体结构紧凑。对阻尼器结构进行设计,采用数值方法研究阻尼特性及减振性能。结果表明:阻尼系数总体上具有一定非线性,但在低速低频区具有良好的线性度;阻尼器显著减小基础摆动产生的惯性载荷,与未安装阻尼器的对照组相比,径向轴承力下降至53.51%,支撑刚性下降至0.038倍,轴系径向振动位移和速度增长至14.63倍,但二者之积仍小于1,说明支撑刚性下降导致的轴系振动位移增长趋势被抑制,轴系得以有效减振。 相似文献