PLC在电力机车牵引变电所控制中的应用

通过在电力机车牵引变电所中采用可编程序控制器（PLC），实现了断路器的控制、保护、检测及对整个过程的状态分析，为变电所的控制和保护提供了参考依据。     

变电所岩石地质接地电阻降阻方案的探讨

本文定性地分析了影响接地电阻的几个因素,阐述了降阻剂的机理及施工方法,对牵引变电所岩石地质接地电阻的降阻方案进行了探讨。     

浅谈牵引变电所电气安装工程项目的施工部署

随着大力发展电力牵引的开展,牵引变电所在电气化铁道中担当着首要的任务,其电气安装工程项目的施工部署决定着日后牵引变电所的工作性能。     

浅述铁路牵引变电所带电改造过渡施工

文章以宝兰二线宝天段拓石牵引变电所改造过渡施工为例,介绍了牵引变电所改造过渡的施工特点及施工过渡方案。     

牵引变电所的防雷保护

随着现代铁路的飞速发展,牵引变电所的容量日益增加,功能日益强大,对其防雷技术的要求也日益提高.本文从雷电的形成机理人手,从牵引变电所防雷措施及防雷接地两大方面论述了牵引变电所的防雷保护技术的应用现状.     

车载油浸式牵引变压器混合绝缘材料应用

小型化、重量轻、大容量的车载油浸式牵引变压器是车载式牵引变电所的核心设备。当铁路电气化变电所受到不可抗拒原因破坏时,尽快将车载式牵引变电所运输至受到破坏的变电所位置,可迅速恢复牵引网供电。对车载油浸式牵引变压器的铁芯材料、绝缘材料和变压器油等关键技术问题、技术指标及优选方案进行了探讨。     

北同蒲变电所改造地网的焊接方法

牵引变电所地网是安全供电的重要设施,地网的改造受场地限制,必须仔细研究接地体焊接方法,才能够使接地电阻达到要求而且不影响设备的安全运行。根据北同蒲变电所的实际情况,提出了将爆炸焊接法以及增加辅助材料而加大焊接面积的方法用于地网改造的建议,工程实际表明,该方法实用可行。