小剪跨比钢筋混凝土牛腿承载力研究进展

针对小剪跨比钢筋混凝土牛腿承载力的研究状况,对国内外相关研究的理论方法等进行总结,详细介绍了目前国内外常用的桁架模型法以及剪摩理论等计算方法,分析了其各自的特点及适用条件,给出了有待研究的问题。指出加强小剪跨比牛腿受剪机理研究、计算模型的改进和完善、数值分析和试验相结合是小剪跨比牛腿受剪承载力研究的发展方向,为有关小剪跨比牛腿规范条文的修订提供更加合理的依据。     

带形牛腿计算方法

根据有限元计算和正交回归分析资料，提出了水电站厂房中带形牛腿轮压分布宽度的概念和计算公式，并通过两个带形牛腿结构试验，验证了轮压分布计算宽度定义的正确性．提出的公式计算简便，其计算值与试验结果符合程度较好．在此基础上，提出了带形牛腿的计算方法和配筋构造要求．经比较，采用本文建议的带形牛腿计算方法比现行的计算方法更为合理．     

新型方钢管混凝土柱与混凝土梁的节点破坏机理

结合我国现行钢管混凝土柱在实际工程中的应用状况,提出了用于方钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁框架结构的新型连接节点形式非穿心暗钢牛腿方钢管混凝土柱与混凝土梁节点,采用了X型加载试验方案,制作了1∶3的试验模型,进行了低周反复荷载作用下的试验研究,得到了相关的钢筋应力应变发展规律和相应的滞回曲线,通过对试验结果节点破坏的机理分析,提出了进一步的改进措施.试验研究结果表明,这种节点具有可靠的受力性能,与常规的连接方式相比相对简捷而可靠.     

非自行移动模架牛腿的安装施工方法

文章介绍了非自行牛腿的移动模架在河漫滩、浅水区等软基部位桥墩上安装的施工方法,由于其牛腿较重,因而在河漫滩、浅水区等软基部位的使用受到了限制,为了解决这一问题,该文提出了吊架安装牛腿的方案.经实际操作检验,该方案可行,且操作方便.     

方钢管混凝土柱十字型节点力学性能试验研究

结合现行钢管混凝土柱在实际工程应用状况,提出了用于方钢管混凝土结构柱钢筋混凝土梁框架结构的新型连接节点形式,采用了X型加载试验方案,制做了1∶3十字型的试验模型,进行了低周反复荷载作用下的试验研究,得到了相关的钢筋和钢牛腿应力应变发展规律和相应的滞回曲线,对试验结果进行了节点破坏的机理分析,提出了进一步的改进措施,使其具有可靠的受力性能,与常规的连接方式相比是一种相对简捷而可靠的连接方式.     

小剪跨比钢筋砼实腹牛腿正截面强度试验研究

为分析研究小剪跨比钢筋砼牛腿在竖向静力作用下的破坏情况，根据试验目的要求，介绍了试验的加荷装置、测试方法、试件的制作依据，并分析了试验曲线、破坏形态，为提出该类牛腿开裂与强度计算公式做好了准备。     

基于机器人技术的世博轴阳光谷钢结构节点制造技术

结合世博轴阳光谷钢结构的结构特点,本文介绍了基于机器人切割技术的精密铸造的复杂异形铸钢节点、焊接节点加工制作技术。一、工程概况及特点在2010上海世博会上,世博轴"阳光谷"共有六个,其结构体系为三角形网格组成的单层网架:     

深受弯构件在基础设计中的应用

不同结构形式的新旧建筑相距较近时，新建建筑基础一般应进行特殊处理，以免造成已建建筑因地基沉降不均匀而影响使用。本文通过在实际工程中采用桩基一悬挑深梁基础形式来解决这一问题，并对这种基础形式进行分析探讨。     

高架桥梁的下部结构设计

本文针对某条高速公路,对高架桥梁常用的下部结构型式进行了介绍和比选,并对下部结构设计过程中的主要计算内容(桩基、承台、立柱、盖梁)作了详细论述。文中特别讲解了如何对倒T盖梁进行施工阶段抗扭验算和参照美国规范进行牛腿验算。     

跨绕城高速公路悬灌梁施工技术探讨

渝西立交桥上跨重庆绕城高速公路,桥梁底部距公路路面净空较小及施工过程中不能影响交通的现状给施工带来一定难度。文章围绕0#块牛腿支架、墩顶临时锚固及挂篮拼装预压、各节段悬灌浇筑和合龙进行技术攻关,同时对既有交通安全防护采取必要措施。结果证明,整个施工过程平稳可控,对今后类似项目有一定借鉴作用。