关于一类拟线性抛物方程解的爆破行为

讨论了拟线性抛物型方程具有第三非线性边界条件的混合问题的解的爆破行为,得到几种拟线性抛物方程解的爆破条件.     

一类带调和势的非线性Schrodinger方程组的爆破问题

研究一类带调和势的非线性Schrodinger方程组的初值问题,通过在Sobolev空间中定义能量空间,运用能量方法,建立质量能量守恒律,利用能量函数,得到了只要初值满足一定的条件,该方程组的解在有限时间内爆破。     

煤矿深部岩巷掘进爆破试验研究

分析了影响煤矿深部硬岩巷掘进爆破效果的因素。通过对试验工作面岩石物理力学性能的测试,结合试验工作面的具体条件,提出了不同地质条件下合理的炮眼直径、装药直径、掏槽方式和装药方式。介绍了一个典型工作面试验方法、炮眼布置和爆破参数的选取。试验表明：在条件允许的工作面使用煤矿许用二级水胶炸药具有较优的爆破效果和较高的安全性;采用大直径掏槽炮眼和小直径其它炮眼相结合的炮眼布置形式,司达到较好爆破效率和光爆效果。     

地铁隧道爆破开挖对地表建筑物的影响

通过对深圳地铁隧道爆破开挖时爆破震动监测数据的分析和研究,总结出爆破震动对地表建筑物产生危害的主要影响因素,并根据现场测定数据,拟合出地震速度、药量大小与爆源距离之间关系式。现场测定与研究表明：必须重视地铁隧道爆破地震规律及其对各种建筑物和构筑物影响的研究,才能充分发挥爆破技术的经济效益和最大限度地降低爆破振动的危害。     

宽大建(构)筑物爆破拆除塌落触地振动速度预测模型

建(构)筑物爆破拆除工程中,倒塌的钢筋混凝土结构以较高的速度冲击地面时将诱发地震波,对地震波的振动强度进行预测是分析拆除工程对周边环境影响程度并确定控制措施的前提。基于土体在强冲击作用下的塑性变形特征,碰撞过程的动量守恒理论和量纲分析法,构建了触地接触面较宽的塌落振动预测模型。通过工程案例对计算模型的有效性进行了验证。算例表明,该模型计算精度基本满足工程设计需要,且简便易用。     

复杂环境下城市控制爆破技术

以厦门市机场路Jc2标爆破施工情况为例,介绍了复杂环境条件下城市明挖隧道、深基坑开挖控制爆破施工工艺。在爆破设计中,根据爆区周边的不同环境和工程不同的设计要求,采取了不同的爆破方案,并采取了一系列综合减震和防飞石措施,在施工中技术人员严格把关,使开挖爆破对周边设施及建筑物的影响降低到很小程度。     

凿岩台车施工技术在旗杆山隧道中的应用分析

随着绿色发展理念的不断深入,传统的隧道施工工艺已经无法满足环保与绿色施工的需要。对此,适应新时期施工绿色发展理念的隧道施工工艺应运而生。其中,凿岩台车因自身具有能耗低、环保性高等优势,且能够在质量与安全上达到标准要求,所以在当前隧道施工中得到了广泛应用。文章以凿岩台车施工特点为切入点,并结合现场施工条件,着重对凿岩台车施工技术展开了探讨,阐述具体应用要点与可采取措施,旨在为相关工程提供参考。     

单位圆上K-拟共形映照的爆破性

在R.M.Porter和L.F.Resendis研究径向映照的爆破性的基础上,进一步研究单位圆到单位圆上的拟共形映照类具有形如f(z)=p(r,θ)eiφ(r,θ)的双曲面积问题,得到了此类拟共形映照为非爆破的条件,推广了已有的结果.     

地铁浅埋隧道爆破振动监测及HHT信号分析

为解决地铁浅埋隧道掘进过程中爆破振动对地铁施工安全及周围建构筑物的影响.论文以新疆乌鲁木齐市地铁1号线东线隧道中营工-小西沟区间段为工程背景,对地铁隧道掘进爆破时地表产生的振动效应进行了多次监测,得出地表振动速度自掌子面正上方向两边逐渐减小;将爆破产生的振动信号通过HHT方法变换,发现隧道掘进爆破产生的振动信号,其能量主要分布在时间段0~1.2 s,其频率主要分布在频率段0~60 Hz之间.采用掏槽孔分段起爆技术,显著降低爆破振动效应,同时有效控制了隧道爆破施工对周围建构筑物的影响.     

2座100m高钢筋混凝土冷却塔控制爆破拆除

为完善双曲线型钢筋混凝土冷却塔类建筑在近年爆破拆除施工中的爆破技术和安全措施,以焦作电厂2座100 m高钢筋混凝土冷却塔定向控制爆破拆除为例,在分析冷却塔爆破拆除结构特点的基础上,采用了塔体预处理,只爆人字柱的爆破技术方案,包括预处理措施、爆破缺口确定、爆破参数选择和起爆网路敷设等;同时,针对冷却塔控制爆破过程中可能出现的危害,从爆破飞石防护、爆破震动控制等方面采取了针对性的安全措施.结果表明:采用的技术和措施合理,爆破成功.