流化床燃烧工况下N2O生成机理的试验研究

在一个小型固定床反应器上对流化床煤燃烧温度下Ｎ２Ｏ均相和多相生成机理进行了试验研究。研究表明，ＮＨ３氧化形成的Ｎ２Ｏ量很小，其主要产物是ＮＯ，当增加Ｎ２浓度时，Ｎ２Ｏ略有增加，在９５０℃左右时，Ｎ２Ｏ量最大，而在８８０℃时，ＮＯ量最大。焦炭直接能形成一定量的Ｎ２Ｏ，ＮＯ能在焦炭表面还原成Ｎ２Ｏ，氧化性气氛下，焦炭的还原能力降低，最后，对煤焦生成Ｎ２Ｏ的多相反应机理进行了讨论。     

在煤流化床燃烧过程中石灰石固硫机理的热力学分析

采用热力学判据对煤流化床燃烧条件下石灰石固流反应的几种可能机理进行了分析，结果表明，石灰石在温度高于７５０℃时即煅烧分解，以氧化钙的形式进行固硫反应；在流化床的实际操作温度范围（８００－９００℃）内，ＣａＳＯ３不可能成为脱硫中间产物。     

涡流室式柴油机非稳态燃烧过程的不稳定性分析

运用Ｓ１９５型涡流室式柴油机冷起动过程的实测数据，分析了非稳态燃烧过程的不稳定性；针对３种不同的燃烧型式，进行了放热规律计算和分析。     

双“人”字形锅炉炉拱新技术在兰州地区的推广及应用

本文通过双“人”字形锅炉炉拱新技术在兰州地区推广应用的实例，说明了该项新技术能够显著改善锅炉燃烧工况、提高燃烧效率、降低粉尘浓度和飞灰含炭量等，确是一项节能降耗、保护环境的可靠新技术，建议在兰州地区进一步推广应用。     

环境催化——大气污染控制和预防的化学

以控制和预防大气污染为目的之一的环境催化科学和技术,在90年代有很大的发展.本文阐述了其中八个值得重视的研究方面.它们是富氧条件下消除NO_x的新催化剂和催化反应;消除SO_x及一步法消除SO_x、NO_x的催化途径;催化燃烧替代火焰燃烧以及挥发性有机组分(VOCs)废气的催化氧化;汽油车排气催化净化性能的提高和柴油车排气及黑烟微粒的催化消除;氯氟烃类(CFCs)催化分解和催化合成代用品;C0_2的催化合成利用;臭氧在低层大气中的催化消除;以及无害化催化过程的设计和有害化工路线的改造.     

产生一氧化碳中毒应该怎么办？

在生活中，如果遇到一氧化碳中毒该怎么办呢？以下几点是必须要做的：     

立式漆包机催化区温度的微机控制

本文介绍应用单板机控制立式漆包机催化区温度的系统结构。设计了系统中的各主要部件,绘出了程序框图,指出了程序设计方法,考虑了抗干扰措施。通过实验表明:利用单板机控制催化区温度,是减少大气污染、回收热能的有效方法。     

油膜厚度变化规律的研究——油膜-雾化燃烧机理研究之二

本文应用了本所研制成功的燃烧状态下动态油膜厚度测量技术及其装置，在直喷 式ω型油膜－雾化燃烧系统中，对 Ｅ１５０型柴油机在额定转速下、不同负荷时．活 塞顶面上的油膜面积及其与活塞顶面积的比值，油膜油量与雾化油量及其比值的变化 规律进行了测定．此外对油膜厚度及其变化速率的主要影响因素，如油嘴伸出高度． 喷油始点大小，油束夹角和燃烧室形状等作了一些试验和研究．     

钾灰燃烧机理及适宜燃烧条件的探讨

本文旨在探讨钾灰燃烧的机理,并在此基础上选择适宜的燃烧条件,为燃烧设备的设计提供依据。特别是利用反应热设法达到自热平衡,这一点是重要的。     

JC40／3．82M型锅炉磨损分析及解决措施

本文针对锅炉的主要受热面、对流管束、水冷壁以及省煤器的磨损部位、磨损原因进行了观察和分析，并针对磨损部位拿出具体措施进行了改造，实际情况收到良好的效果。