锅炉燃烧器安全检测仪的研制

介绍了锅炉燃烧器的控制过程.根据燃烧器控制过程给出了对于研制其安全检测仪过程中关键性问题的解决方法以及对锅炉燃烧器进行安全检测的实现过程,并给出了检测仪的硬件构成及其参数设定.最后简要介绍数据处理软件的构成和使用.     

DG220／100—4锅炉燃烧器损坏的原因及治理对策

电站锅炉燃烧器在运行过程中，由于受到锅炉本体设备膨胀的影响和炉内高温烟气的热幅射，经常造成燃烧器喷口及其与本体设备连接部位烧坏泄漏现象，对DG220／100－4型锅炉燃烧器与本体设备连接处的泄漏原因进行了分析，并提出了改进措施，经过实施，取得了很好的治理效果。     

全自动蒸汽车及撬常见故障分析及解决方法

全自动蒸汽车及撬是一种新型专用石油工程设备,主要用来清除油管中的结蜡以及对地面管线进行解冻.在实际使用过程中,受到操作者专业水平及熟练程度的影响,可能会有不同的故障出现,影响设备的正常使用.针对这些常见故障提出一些解决的思路和方法,希望能抛砖引玉,与同行交流探讨,提高设备的工作效率,促进行业更好更快地发展.     

旋流稳焰瓦斯燃烧器湍流扩散火焰的数值模拟

为研究瓦斯燃烧器的火焰特性，采用κ-ε湍流模型、三气体扩散燃烧模型及综合辐射模型，对旋流稳焰瓦斯燃烧器湍流扩散火焰进行了数值模拟。研究结果表明，在旋流作用下，在火盆及其前端附近区域内形成了中心回流区，使燃气与助燃空气在此处发生剧烈掺混而被点燃，这有利于火焰稳定。在火焰前端仍存在一个高温尾流区，在选用和设计燃烧器时应充分考虑这一现象。燃气喷孔直径对火焰长度的影响非常显著，喷头顶部气孔位置和火盆锥口角对火焰长度影响较小。随着空气过剩系数和燃气中空气含量的增加，火焰长度明显减小。在实际应用中，应充分考虑燃烧器结构和操作条件的影响，以提高加热炉的效率和安全性。     

长直管道燃烧器中离子电流信号的特征分析及其在发动机中的应用

离子电流法作为一种新型的发动机检测方法已经得到了越来越广泛的应用。本试验用离子电流法,在长直管道燃烧器中对压缩天然气-空气混合气的燃烧特性进行了实验研究。实验发现,在天然气燃烧中,离子电流信号由火焰前锋区和燃烧后区两个峰值部分组成,火焰前锋区的离子主要由H3O 和自由电子组成,而燃烧后区的离子主要由NO 和自由电子组成。同时还发现,在火焰前锋区和燃烧后区内,随着偏置电压的升高,电场力加大,电场荷电作用增强,离子电流会增大。本试验为离子电流法在汽车代用燃料燃烧研究领域中的应用进行了一些基础研究。     

高浓度煤粉燃烧器实验研究

提出一种新型的煤粉燃烧器——相交式高浓度煤粉燃烧器,半岛可有效地实现高效低污染燃烧.     

中央火炬设计技术探讨

简要介绍了中央火炬在生产中的作用及其特点,从工艺流程的选择和火炬设计中需注意的事项两方面对中央火炬的设计技术进行了探讨。     

多孔介质催化燃烧特性的数值分析

采用Deutschman甲烷/空气/铂氧化表面反应机理,气相反应采用GRI3.0机理,基于体积平均的双温度模型,对Pt催化的甲烷/空气在多孔介质燃烧器内的预混燃烧进行一维数值模拟,并与惰性多孔介质内预混燃烧结果进行比较.数值研究结果表明,有催化时,多孔介质内火焰面前移,且随着进口质量流率增大,火焰面前移更明显.催化使得多孔介质内温度分布更均匀,反应区内的最高温度亦低于惰性多孔介质过滤燃烧的最高值.催化剂的引入还可缩小燃烧器尺寸,有效降低污染物的排放.     

平板尺寸对NexGen燃烧器冲击射流换热特性的影响研究

NexGen燃烧器是美国联邦航空管理局(federal aviation administration,FAA)指定的用于动力装置防火试验的燃烧器。为了研究平板尺寸L与冲击间距Z之比(L/Z)为4、5和6的情况下对平板的温度、努塞尔数和热流分布的影响,采用商用Fluent软件模拟了NexGen燃烧器火焰射流冲击平板的过程,分析了火焰冲击平板的流场;并对不同L/Z下平板的表面温度、努塞尔数和热流的分布规律进行了研究。同时,对平板表面危险点的分布情况做出了预判,得出危险点主要集中在以平板几何中心为中心的0.15 m×0.2 m范围内。     

新型小油枪燃烧器的应用

针对新型燃烧器中小油枪的特点,论证了小油枪可独立连续燃烧,在低负荷下能够取代大油枪,以实现节油降耗,充分挖掘设备潜力的目的.