基于系统仿真和计算流体动力学的冷凝器管路优化

将制冷系统仿真与计算流体动力学(CFD)模拟相结合,对一风冷双系统屋顶机的冷凝器进行管路布置的优化研究.CFD模拟空气的流动,得到冷凝器迎风面速度分布.通过制冷系统模型,对管路布置优化前后的冷凝器和制冷系统进行仿真计算.从部件和系统两个层面评价管路布置的改善效果.在部件层面,改进后的管路布置使冷凝器的换热量提高24.1%.在系统层面,单个系统运行时的制冷量增加3.6%,制冷系统性能系数(COP)提高8.1%.本研究思路对于相关产品的优化设计具有参考价值.     

燃油管控跟踪系统在矿山企业的应用研究

由于车辆机动性强、管理难度大、能源消耗难控制，在加油站管理方面和油料入库管理方面，无法实现对油料计量的针对管理，这对单位在油料成本计量上的管理造成极大不便，也导致企业经营成本的增加。该运用成熟的GPS车辆管控系统、GPRS数据传输系统，同时融合油库、油罐的自动化管理系统，实现对运营车辆的实时燃油管控与跟踪，并对车辆燃油消耗进行精确的统计，以达到监督管理的目的。     

高压管路密封连接装置及密封垫圈

由于我国各地区能源的储备量和使用量大不相同,例如:首都北京的人口数量远大于新疆,所以该地区所需的电能以及天然气就远大于人口数量少的新疆,但是新疆的天然气储备量却在国内居于首位,所以就需要进行天然气运输。针对类似这种需要高压运输的气体或者液体,高压管路密封连接装置及密封垫圈不可或缺,改项目的研究成果适用于很多行业,例如:石油开采、及许多化学生产工业的管路上。该管路的腔体内需要选用具有塑性形变性能良好的密封垫圈,使其密封性极好且耐高温高压,并且组装起来简单方便,这样该技术及一些原理便适合使用于很多高温高压运输管路。例如:氢气、氧气的传输以及一些机械行业中柴油机、汽油机的使用。     

国外汽车中电子技术的应用现状

介绍目前电子技术在汽车发动机燃油喷射系统的控制,点火时间的控制,自动变速以及悬架系统,动力转向系统和防抱死控制系统及其它方面的应用。     

全液压钻机液压回转系统的管路优化设计

在全液压勘探钻机中液压管路是必不可少的元件。为此,如何恰当的选择油管的内径以及采用多大的流速才能使系统处于最佳的工作状态,是系统设计过程中不可忽略的问题。优化设计方法为我们解决这一问题提供了很好的途径。本文主要对液压系统的吸油管路进行优化设计,采用多目标函数优化方法中的目标规划法,最终经过优化得出管径和流速的最佳值。     

浅析一种燃油加油机自动检定装置

该文详述了一种新型燃油加油机自动检定装置,该装置主要用于燃油加油机的自动检定。对比与传统检定装置中存在的检定效率低、人工操作误差影响较大等问题,本装置能够实现燃油加油机的自动化检定,极大提高工作效率并能保证测量精度要求。     

船舶管系舾装减振降噪研究

船舶管路系统遍布舰船每一个角落,是舰船整体减振降噪的重要环节。管路系统的振动与噪声是泵、阀、附件、管路及介质综合作用的结果。除管路系统本身减振降噪外,管路系统与设备及船体需进行有效的振动与噪声隔离。本文重点针对水管路及油管路系统,从振动与噪声的产生、传导及减振降噪三方面进行了研究,并提出了有效的减振降噪方法,成功指导了工程实践,起到了良好的效果。     

热电厂锅炉“四管”漏泄事故浅析

该文以元宝山发电厂#2机组锅炉“四管”漏泄治理为工程背景,分析了由于管路应力超限,管道腐蚀破坏、管路局部超温过热．管材磨损以及检修治理失控等因素诱发管路漏泄的原因,并提出相应的治理措施。经工程实践检验,该文提及的治理措施安全可靠,经济合理,为热电厂管路漏泄治理工程提供宝贵的经验。     

冷轧机工作辊弯辊控制系统模拟

冷轧机弯辊集自动控制技术、液压伺服技术、流体动力学、轧制辊系变形等学科于一体,用传统传递函数建立的系统数学模型计算结果与实际差距较大.本文基于MATLAB的SIMULINK平台,应用影响函数法精确地计算了弯辊缸的负载等效刚度,建立了能够详尽描述弯辊系统的数学模型.模拟结果表明,半闭环弯辊系统的阶跃响应时间为0.115 s,与实测阶跃响应吻合.考虑管道影响后,实际弯辊力响应时间为半闭环弯辊系统的2倍.     

柴油机燃油量消耗高的原因分析

柴油机燃油耗高的原因非常复杂,按照各种影响因素燃油耗高的问题大致可以分为:发动机故障、底盘的匹配问题、人为使用问题、使用环境及其他原因造成。本文简述柴油发动机燃油耗量过高的主要原因,并对造成燃油耗量过高的主要原因进行分析,从而帮助广大驾驶员、修理工进行快速诊断油耗多的原因,节能减耗,减少发动机尾气污染。