基于高压油管压力波动最优化的燃油系统进油及喷油调控策略

针对不同结构高压燃油系统油管中燃油压力保持稳定提出不同燃油喷入喷出策略.首先,对于简化的高压油管内压力随时间变化的规律,基于高压油管内燃油喷入和喷出时压力、燃油密度与流量的关系,利用微元法建立了油管内燃油压力波动随时间变化的模型;其次,针对利用凸轮驱动供油,针阀控制喷油的高压油管,结合凸轮的驱动原理和喷油嘴的不同喷油过...     

基于等效燃油消耗最小算法的并联式混合动力卡车控制策略

为提高混合动力卡车燃油经济性,解决等效燃油消耗最小策略实时性差的问题,针对某款混合动力卡车,在基于逻辑门限值控制策略基础上,结合等效燃油消耗最小策略(equivalent consumption minization strategies,ECMS),制定等效因子,引入电池电荷状态(state of charge,SOC)平衡策略,建立了基于ECMS算法的门限值控制策略,既保证了算法的实时性,又提升了控制效果。仿真结果表明,相比于门限值的能量管理策略时的百公里油耗,燃油经济性提升5. 96%,所设计的控制策略能够在实现较好的燃油经济性的同时,维持电池SOC的平衡。     

燃油品质特性对车辆排放性能的影响

针对日益严格的排放法规,汽油品质特性不仅要满足发动机高性能的需要,还应达到车辆排污控制的要求.作者通过对全国加油站进行采样,调查了车用燃油的品质特性,并分析了燃油在不同区域的分布状况.同时比较了国内燃油品质与国外燃油品质上的差异,通过建立发动机的排放模型,给出了不同地区车辆排放的参考值.最后提出了提高汽油的品质特性,并根据燃油品质分布对发动机相关参数进行调整控制的改进措施.     

一起非典型B737NG飞机发动机起动失败的故障排除介绍

<正>1故障描述飞机推出起动左发后,左发电源接不上,ENG OFF BUS灯保持亮,GEN1电压电流频率均无显示,左DRIVE灯亮,左发自动停车。然后,再转换点火器多次起动,提起动手柄后,观察到以下现象:1)左发"ENGINE VALVE CLOSED"灯先明亮,约3秒后熄灭,但再5秒后又转为明亮;2)左"SPAR VALVE CLOSED"灯转换正常;3)无燃油流量指示,EGT不上升。     

基于GPRS\GPS的露天矿汽车燃油监控系统研究

露天矿燃油成本是成本核算的主要内容,存在偷油漏油的现象,为此研究基于GPRS的燃油监控系统,从系统的组成与功能方面分析系统建设的必要性,系统通信费用低,监控有效及时,能够从安全与生产成本控制方面满足露天矿需求。     

浅谈燃油加油机计量超差的预防

作者从加油机产生的计量超差的原因分析，以供参考。     

柴油车尾气排放控制技术进展

在节能减排政策的推动下,采用稀燃技术的柴油机日益受到人们的广泛关注。针对柴油机的主要排放污染物NOx和颗粒物(PM),从燃油品质、机内净化技术和柴油车后处理技术三个方面,综述了国内外柴油车尾气排放污染控制技术研究现状;机内净化技术重点论述了进气管理技术、新型燃烧技术、燃油喷射技术、废气再循环(EGR)技术等。柴油车后处理技术重点论述了氮氧化物处理技术和颗粒物捕集技术的研究思路和进展,展望了相关技术的发展方向。     

关于大坝发电有限责任公司#2炉磨煤机启停不投油的改造

介绍了大坝发电有限责任公司≠2炉磨组制粉系统在锅炉正常运行中启磨不投油的逻辑修改及实施方案,改造后节约了大量的燃油,提高了企业的市场竞争力,为创建节约环保型企业打下了坚实的基础。     

飞机燃油系统油量传感器故障诊断方法研究

燃油油量传感器是燃油油量测量系统当中的一个重要组成部分,在油量测量系统中利用传感器的各个输出来进行油量的计算,因此,准确地对燃油油量传感器进行故障诊断可有效地提高燃油系统的安全可靠性,本文提出一种基于集成支持向量机的故障诊断方法,应用其对燃油油量测量系统的油量传感器进行监测和故障诊断,仿真结果表明提出的方法可准确地对油量传感器进行故障诊断。