柴油发动机有效功率及燃油消耗率的修正

本文介绍柴油发动机(含车用)在产品质检中如何校为真实反映柴油发动机的有效功率及燃油消耗率修正的意义和方法。     

油水乳化液微波辐射破乳与水浴加热破乳的比较

高含水石油油水乳化液分离的关键是破乳，本文将微波辐射破乳和传统的水浴加热破乳进行了比较。结果表明：微波辐射破乳的破乳率高、时间短，具有广泛的工业应用前景。     

最佳高效动力装置 助推汽车技术进步——中冷、回热式二冲程内燃机技术

如何把内燃机的效率直接提高,更大幅度减少燃油消耗,同时让内燃机排气污染更小,在大力倡导节能减排今天,这一问题变得尤为重要。     

汽油车燃油蒸发污染物控制浅析

在对汽油车燃油蒸发污染物进行控制的必要性进行分析的基础上，综述了国内外汽油车燃油蒸发污染物控制的发展过程，并对控制装置的设计要点进行了探讨。     

柴油机共轨式电控燃油喷射新技术与环境保护

人类虽已跨入了２１世纪，但环境问题始终是人们最为忧虑的问题之一。这是因为随着世界范围经济的发展，人们一方面在生产对自身生存与发展有用的东西，而另一方面也在大量排放破坏人类居住环境的有害物质，如有毒的气体、液体和固体物质等。尤其是随着世界各国城市交通运输车辆、船舶的急剧增加，柴油机排放的尾气已经成为对地球环境的主要污染源。 据美国的一份资料报道，现在地球大气中７７．３％的一氧化碳（ ＣＯ）、５５．３％的碳氢化物（ＨＣ）、５０． ９％的氮氧化物（ ＮＯｘ）均来自以柴油机为动力的汽车排放。特别是在城市，由…     

胜利黄岛原油深度电脱盐研究

在电脱盐动态模拟装置上研究了温度和电场强度对电脱盐效果的影响。结果表明，电脱盐过程中的温度和电场强度都存在最佳值；温度主要是通过影响原油的粘度来改变水滴溶降速度的，油水密度差的影响较小；温度和场强不是独立变量，随着温度的升高，最佳场强值将降低。     

生物燃油游艇

生物燃油是一种新型的绿色能源,目前世界上不少国家正在推广它。为了宣传这种污染小的环保燃油,新西兰工程师彼得·贝斯纳建造了世界上第一艘完全由生物燃油驱动的游艇。     

基于自动变速的混合动力装载机控制策略

为了提高装载机能源的利用率与变矩传动效率,通过分析某5 t装载机的工况特点,提出了基于自动变速的并联式混合动力方案;采用模糊逻辑控制策略,通过在线估计系统需求转矩与车速,以需求转矩、超级电容SOC值、车速、油门开度及液力变矩器效率作为输入,输出发动机与电动机的工作点及系统挡位.结果表明:发动机效率提高,超级电容SOC值稳定,挡位变化合理有效,混合动力比传统装载机节油约9.56%,混合动力自动变速比传统装载机节油约11.82%,改善了燃油经济性.     

环境和燃油温度对丁醇／柴油混合燃料喷雾影响的模拟分析

根据喷雾可视化试验的结果,利用 AVL Fire软件建立了正丁醇柴油喷雾的计算模型,并验证了模型的准确性。再利用该模型研究正丁醇柴油混合燃料的喷雾特性,模拟了油束的发展过程,计算了环境和燃油温度对混合燃料喷雾特性的影响。研究结果表明：在背压一定时,随环境温度的升高,油束初始速度增加,喷雾贯穿距增加,锥角减小;索特平均直径（SMD）先减小,在达到一定温度后随温度升高,喷雾初期又有所增大,后期趋于一致;随着燃油温度升高,N25喷雾贯穿距逐渐减小,SMD在喷雾初期随油温增加逐渐减小,随着喷雾的进行逐渐趋于一致。