水泥路面加铺沥青层施工浅析

近些年来,随着公路建设的发展,公路的改建和扩建工程越来越多,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,国内有相当多的公路采用了此类改造方案。     

关于水泥混凝土路面产生裂缝的原因及处理方面的论述

在滑县不论是县城或在农村，混凝土路面的应用可以说是无处不在。但是，在使用混凝土路面的同时，由于对混凝土的性能了解不深，在工程完毕后的十几天，一个月或者更长一点的时间后，混凝土会出现裂缝或其他不良反映，给我们的心中造成担忧和后怕的感觉。通过这几年对混凝土路面的施工，对其裂缝的形成，进行了大量的研究和技术探讨，提出解决混凝土裂缝的办法和意见，使混凝土的裂缝降低到最低范围之内。     

浅谈水泥稳定碎石路面基层组成及施工工艺

结合国辅烟汕线蓬莱至龙口一级公路改建工程K122＋700-K125＋730段水泥稳定碎石基层配合比设计、施工过程．讨论了碎石基层混合料的最佳级配要点及现代化施工工艺。对混合料的配比，以实验室的资料为依据，结合工地的实地情况，选择最佳配比。     

SLC1500B高速铁路水泥乳化沥青砂浆搅拌泵送灌注车自动控制系统设计

本文主要阐明了自动控制系统作为SLC1500B高速铁路水泥乳化沥青砂浆搅拌泵送灌注车的关键部分,设计方案可实施性强,程序功能完善,技术先进,选用抗粉尘、抗干扰能力强的电器设备,性能稳定。     

城市道路常见病害及养护措施

本文介绍了城市道路（水泥混凝土路面和沥青砼路面）的常见病害,同时提出了相应的养护措施,对道路病害防治有一定参考价值。     

水泥稳定碎石在市政工程中的应用

近年来,随着国民经济的飞速发展,交通运输量日益增多,车辆承载力也随之加大,相应地对道路标准的要求也日渐提高。为适应城市经济的发展,对道路结构层标准也做了改善,开始在市政道路基层中引入水泥稳定碎石（以下简称水稳）,经行车验证效果良好。     

重回制造业

制造业仍然方兴未艾,而制造方式正在悄然变化。一百多年来,美国是全球制造行业的领头军,但现在却与中国并驾齐驱。从2000到2010年,美国制造业的工作机会减少了大约三分之一。产品外包和离岸生产以及精密供应链的增长使很多公司将中国、印度和其他低收入国家作为产品的作坊。     

冬期水泥稳定碎石基层施工质量控制

本文结合项目施工经验，提出了在低温条件下进行水泥稳定碎石基层施工质量控制。     

水泥混凝土路面裂缝的控制

随着公路交通事业的日益发展,行车密度、载重量和速度日益提高,交通量的快速猛增,原有的公路已经无法满足需要而进行改建成高等级公路,并大量地使用水泥混凝土路面.     

大体积混凝土施工要点分析

本文主要分析大体积混凝土结构产生裂缝的原因，并提出相应的措施。