全文获取类型
收费全文 | 5590篇 |
免费 | 64篇 |
国内免费 | 129篇 |
专业分类
系统科学 | 20篇 |
丛书文集 | 111篇 |
教育与普及 | 135篇 |
理论与方法论 | 22篇 |
现状及发展 | 13篇 |
综合类 | 5482篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 128篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 178篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 429篇 |
2013年 | 323篇 |
2012年 | 405篇 |
2011年 | 373篇 |
2010年 | 319篇 |
2009年 | 286篇 |
2008年 | 289篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 174篇 |
2003年 | 161篇 |
2002年 | 168篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 95篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有5783条查询结果,搜索用时 20 毫秒
121.
122.
《西安石油大学学报(自然科学版)》2017,(2)
通过孔渗测定、电镜扫描、铸体薄片、阴极发光、高压与恒速压汞等测试手段,对鄂尔多斯盆地SMG探区长8段致密储层的孔渗关系、岩石学特征、孔喉结构及尺寸分布进行全面系统地剖析,结果表明:该区长8储层平均孔隙度为6.52%,平均渗透0.113×10-3μm~2,孔渗关系复杂,井间非均质性较强;储层碎屑组分以长石为主,属长石砂岩;发育粒间孔和长石等溶孔,绿泥石与泥质填隙物含量较高,使得孔渗条件进一步变差,属微孔-微喉型结构;依据压汞参数及毛管力曲线特征将长8储层分为3类:Ⅰ类为低门槛压力-高进汞饱和度型,Ⅱ类为低门槛压力-低进汞饱和度型,Ⅲ类为高门槛压力-低进汞饱和度型,Ⅰ类储层最好,属于"优质"储层,Ⅱ类次之,Ⅲ类最差。 相似文献
123.
124.
基于鄂尔多斯盆地环江油田已有取心井测井资料的聚类分析,分析了不同沉积微相典型的组合测井响应特征,建立了环江油田虎二区块沉积微相的测井相知识库.运用统计学的方法对研究区块所有研究层位不同沉积微相的几何特征进行了定量化统计与分析,并构建了不同沉积微相砂体的几何变量参数的相关关系.整理、分析了储层测井解释参数的分布情况并构建了储层孔隙度与渗透率的数学回归关系.在构建的储层地质知识库的基础上,选取序贯指示这一随机模拟方法对沉积微相进行随机模拟;利用物性回归公式,计算获取全区的物性参数,并进行了全区储层参数分布的随机模拟.最后基于储层地质模型对研究区井组注水受效状况进行了数值模拟分析,确定了井组见水方向,为油藏后期的注水开发提供了参考. 相似文献
125.
潮水盆地可划分为7个一级构造单元和19个二级构造单元,中统青土井群为主要含煤地层。盆地的中生代地层可划分为以侏罗系裂陷背景为主的构造层序Ⅰ和以白垩系坳陷背景为主的构造层序Ⅱ,本次研究工作的重点以构造层序Ⅰ中的裂陷一幕中的次级构造作用幕。芨芨沟群上岩组和青土井群下岩组均具有成煤的构造、成煤的环境和成煤的物质来源;盆地内次级构造平山湖凹陷,窖南凹陷南缘的逆掩断层下盘,青土井地段,马家井凹陷黄毛井以西,西渠凹陷的井泉东和黄毛井以东具有找煤前景和潜力。 相似文献
126.
选取黄骅坳陷新近系典型辫状河沉积解剖区,利用密井网区动静态资料相结合识别和刻画心滩及其内部结构,在此基础上通过沉积数值模拟探究研究区心滩形成过程,并建立研究区心滩顺流迁移和横向迁移演化模式。结果表明:顺流加积、垂向加积、侧向加积和侵蚀作用共同塑造心滩的形态和内部结构;滩头侵蚀、滩尾顺流加积和垂向加积形成了心滩的顺流生长和垂向生长;侧向加积与侵蚀作用控制心滩的不对称侧向生长过程。 相似文献
127.
128.
提出一种低渗透率智能网联环境下高风险事件预警方法。具体而言,基于熵能表征系统状态的特点提出交通熵的概念,将个体车辆的微观驾驶行为量化为交通熵,以表征交通流状态;再将交通熵作为长短时记忆网络模型(Long Short-term Memory, LSTM)的输入参数建立预警模型;最后,使用HighD轨迹数据集提取高风险事件,并验证模型有效性。结果显示,使用交通熵的模型误报率和漏报率大幅降低。以智能车渗透率10 %为例,误报率和漏报率分别从6.18 %和11.47 %下降到了1.95 %和3.12 %;在预测模式下,对高风险事件误报率和漏报率为2.28 %和3.82 %。 相似文献
129.
突出煤层非突出区域的瓦斯综合治理工作,是回采工作面安全生产的关键。鹤煤五矿2302工作面通过采取瓦斯综合治理措施,有效防止了工作面的瓦斯超限事故,确保了工作面的安全正常生产。 相似文献
130.