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101.
基于MATLAB的动态规划常用算法的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
运用MATLAB编程实现了动态规划的逆序、顺序、双向混合算法,并分别应用于求解几类典型问题,验证了该方法的有效性,同时表明该程序对求解动态规划多类典型问题是通用的,丰富了MATLAB优化工具箱,具有一定的应用价值. 相似文献
102.
采用大电流、细直径焊丝、高速送丝MAG焊工艺,对轧制的高锰钢薄板进行了焊接。分析了焊接接头组织及性能,得出了MAG焊焊接高锰钢的可行性。 相似文献
103.
CO2气体保护焊温度场的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究强制对流对气体保护焊温度场的影响,通过红外热像仪检测了CO2气体保护焊的温度场,发现在熔池及其邻近区域温度呈圆锥型分布.在此实验结果的基础上,确定了2.0mm的高斯热源热流分布参数.在详细分析多种对流边界条件下,通过ANSYS对有强制对流效果的气体保护焊温度场进行了数值模拟.确定了适用于有强制对流效果的气体保护焊的对流边界条件计算公式.对焊接温度场的峰值温度和t8/5等参数的实验结果与模拟结果对比分析表明,强制对流边界条件是气体保护焊温度场尤其是近缝区温度分布数值模拟的关键因素之一. 相似文献
104.
钢管加劲焊接空心球节点的受压承载力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用钢管加劲焊接空心球节点可以使拉索方便地穿过下弦节点,但加劲钢管的存在会影响节点不同方向的受压承载力,现行网架规程尚没有这类节点的受压承载力计算公式。为此,采用三节点及四节点壳单元并考虑钢材的多线性等向强化准则,对节点进行了大变形弹塑性有限元分析,跟踪了节点在轴向压力作用下的荷载位移曲线。通过4组节点的受压破坏试验,发现节点均为弹塑性压曲破坏;将试验值与数值解进行了比较,两者吻合得很好。在此基础上,提出了钢管加劲焊接空心球节点两个方向的受压承载力计算公式。 相似文献
105.
为确定240T/HCFB锅炉制造中直径D=325mm,壁厚b=30mmSA335/P91钢管的焊接工艺,进行了焊接试验。工艺条件:采用U型坡口,ER90S-B9焊丝,E9015-B9焊条,手工氩弧焊打底,焊条电弧焊盖面,250~350℃预热,焊后在300~400℃后热,保温2h。焊后热处理加热温度(750±20)℃,保温3h。经检测,焊缝性能符合《蒸汽锅炉安全技术监察规程》。 相似文献
106.
龙国文 《中国石油大学学报(自然科学版)》1999,23(1)
利用热模拟、“阶冷”和等温脆化等试验方法,对9Cr1Mo钢炉管焊接接头粗晶区的回火脆性进行了研究。试验结果表明,SR处理时,9Cr1Mo钢炉管焊接接头粗晶区对回火脆性敏感,其敏感温度范围为450~550℃,但当炉管在高温下长期工作时对回火脆性不敏感。炉管不预热焊接时粗晶区的韧性优于预热200℃时的韧性。试验还证明,工作应力对粗晶区回火脆性的影响不大。 相似文献
107.
无菌包产品因复合速度快,复合工艺复杂,对铝箔在使用过程中的断带表现要求极高。通过试验,摸索出合理的焊接压力、焊接速度及焊接操作流程,从而达到改善焊接质量的目的;通过防止液压油泄漏和加装挡油板措施,解决了油污断带。经过对无菌包用铝箔这两个关键质量因素的分析与控制,成功地减少了断带,提高了质量,进而满足了客户需求。 相似文献
108.
基于平方根UKF的多传感器融合跟踪 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高融合算法的精度,将UKF(Unscented Kalman Filter)算法与多传感器顺序滤波融合跟踪算法相结合,提出了基于UKF的多传感器序贯融合算法.UKF算法利用非线性方程自身的传播,估计系统状态,避免了对非线性方程线性化的过程.顺序滤波融合算法用同一时刻的量测依次更新状态,计算复杂性低.仿真结果表明,UKF顺序滤波融合跟踪算法比传统的扩展卡尔曼滤波(EKF)算法有更高的跟踪性能,是一种有效的非线性融合算法. 相似文献
109.
110.
为研究随机车辆荷载与焊接残余应力等复杂应力耦合作用下,斜拉桥主梁正交异性桥面板焊接细节的疲劳断裂性能,以苏通长江大桥为工程背景,在调研统计交通量的基础上,基于Monte-Carlo 法建立随机车辆荷载模型,分析随机车辆荷载作用下正交异性桥面板焊接细节的力学行为;基于ANSYS有限元软件,建立焊接细节热分析模型,模拟焊接... 相似文献