NG-75/3.82-M2型循环流化床锅炉的技术改造

介绍了煤矸石电厂5^#炉的技术改造特点，通过改造锅炉达到85t／h的满负荷出力；采用燃用煤泥的新工艺及对5^#炉热工监测系统的改造，环保也达到国家要求。     

天然树脂紫胶的热裂解-气相色谱特性

研究了有机碱试剂，氢氧化四甲铵(tetramethylammonium hydroxide TMAH)共存下的反应热裂解气相色谱(Py-GC)应用于天然树脂紫胶的化学组成分析。并在反应Py-GC测得的化学组成的基础上，应用主成分分析(principal component analysis，PCA)对印度和泰国产紫胶进行产地识别分析。     

相变蓄热式电加热地板与传统散热器的比较分析

本文对相变蓄热电加热地板和传统的散热器采暖在舒适性和费用方面进行了对比,分析表明,相变蓄热式电加热地板采暖方式在经济上是可以接受的,在技术上是可行的,值得深入研究和加大推广力度。     

2002——2006年天津高校学报主要评价指标统计与分析

以中国科学文献计量评价中心发布的《中国学术期刊综合引证报告》为数据源,应用中国知网中国学术期刊文献评价分析系统,对天津高校学报2002—2006年的主要评价指标进行了统计和比较分析,并对如何提高天津高校期刊的学术水平和刊物质量提出了建议。     

高速公路长寿命路面理论与实践

路面结构是高速公路工程的重要组成部分。我们通常使用的沥青路面存在寿命较短、造价不断上升等问题。而水泥混凝土路面结构又存在着施工麻烦、接缝多、行车舒适性差、维修难度大、汽车油耗、轮耗及货损较大、噪声污染较重等问题。“长寿命路面结构”是一种“刚柔并济、优势互补”的水泥混凝土与沥青混凝土(PCC AC)复合式路面结构。其从上到下的结构分别为:4cm厚的改性沥青混凝土上面层;2cm厚的应力吸收层;28cm厚的水泥混凝土面板;1.5cm厚的防水联接层,18cm厚的二灰碎石基层。路床顶面20cm厚度范围内,还用石灰、水泥或固化剂进行了处理,并在它之下进行了冲击碾压。该路面结构能缓和行车对混凝土板的冲击,减少破坏。根据计算,在满足路面上面层一般功能性养护情况下,尉许高速公路的路面结构使用寿命可以达到50年以上。若按尉许高速公路64.28公里使用30年计算,其建养费用可比采用沥青混凝土路面节约资金1.6亿元左右,社会经济效益巨大。为达到上述路面结构的设计使用寿命,尉许高速公路在施工中大规模采用了最近几年国内外已成功实践的新技术、新设备、新工艺、新材料。主要有以下六方面:一、冲击压实技术路基上路床采用了冲击压实施工技术。根据试...     

工业产品亚氯酸钠主要指标的测定

目前,工业产品高含量亚氯酸钠在市场上的供应越来越多,该产品主要用于水质杀菌、制造新型高效杀菌剂二氧化氯、纤维等物质的漂白、某些金属表面的处理、食品添加剂等.由于该产品用途广泛,对其主要指标的测定,也越来越引起人们的重视,本文较为详尽地介绍了工业产品亚氯酸钠主要指标的测定方法.     

漯平高速公路车辙原因分析和处理措施

本文分析了高速公路出现车辙的原因,针对不同原因产生的车辙分别采用不同的处理措施,取得了预期效果,对其它高速公路具有参考意义。     

经济合作与发展组织2007年专利统计报告(Ⅰ)

该统计报告通过多个专利指标反映了 OECD 成员国与非成员国创新活动的近期趋势。报告主要由七个部分构成:三方同族专利,国家、地区、国际层次上的专利申请,部分技术领域专利,机构专利,地区专利.发明活动的国际合作、科学与技术的关系.     

浅谈车间成本管理

阐述了成本管理的重要性及业绩考核的作用,探讨了完善经济指标考核制度的具体内容,提出了完成业绩指标的措施,指出应进一步加强车间成本管理并完善考核机制。     

论上市公司业绩评价指标之完善

从我国上市公司业绩评价的指标入手,指出由于指标本身存在缺陷,使公司有机可乘,而使舞弊造假时有发生。提出了完善上市公司业绩评价指标的假设,以达到防范证券市场风险、维护投资者利益的目的。