Analysis of the LF507-1H engine hot parts damage

文章介绍了LF507-1H型航空发动机的基本构造和特点,重点分析了该发动机在实际工作中常见热部件损伤的原因和预防方法.     

Cu基亚稳难混溶合金液-液相变

通过气体雾化技术研究了Cu100-XFeX (X=15, 20, 30和40)合金的凝固行为. 考虑少量相液滴形核、扩散长大、空间迁移、凝固界面与液滴间的相互作用以及体积分数等共同影响因素,建立了能描述该类合金凝固组织演变动力学模型. 将数学模型与雾化液滴飞行过程中运动、传热和传质的控制方程相耦合,给出了数值求解方法,模拟计算了Cu基亚稳难混溶合金液-液相分离过程. 结果表明:富Fe粒子的平均尺寸随着Fe含量的增加而增大;少量相液滴形核发生在基体熔体过饱和度峰值附近;随着冷却速度的增大,雾化液滴中少量相液滴的形核率增大,但平均半径减小;少量相液滴在Marangoni迁移和与固/液界面相互排斥共同作用下,向雾化液滴中心迁移,使雾化粉末最终形成壳型组织结构.     

可压缩气体中的三维粘性液体空心柱射流稳定性分析

针对可压缩气体介质中的空心圆柱形粘性液体射流建立了三维模型,并对射流的空间稳定性进行了分析.影响扰动增长率的无量纲参数有Reynolds数、Weber数、气液密度比、气体介质相对于射流运动参考系的Mach数及空心柱内半径与液膜厚度比.Reynolds数在液体射流雾化过程中始终起着不稳定性的作用,但它对不稳定扰动波波数的范围没有影响.扰动增长率及不稳定扰动波波数的范围均随Weber数的增加明显增大.气液密度比在液体射流雾化过程中具有加速射流雾化的作用.气体介质相对于射流运动参考系的Mach数对射流雾化过程具有不稳定性的作用,也就是说气体的可压缩性在液体射流雾化过程中具有不稳定性的作用,它的增加会促进雾化过程的进行.当空心柱内半径与液膜厚度比较小时,它在雾化过程中具有不稳定性的作用,反之则具有稳定性的作用.     

刍议大学生跆拳道运动员的减重法与食谱

分析了大学生运动员赛前减控体重存在的问题,阐述了大学生运动员快速减体重应遵循的方法并推荐一套食谱以供参考.     

热能英语的语言特征及翻译

探讨了热能英语中的语词和语体特征,并进行举例分析.提出了热能英语翻译的要点,旨在提高该专业英语的翻译水平.     

燃油溶气喷雾速度和粒度的PDA测试研究

燃油溶气喷雾燃烧可以同时降低柴油机的氮氧化物和碳烟排放. 为了深入了解燃油溶气喷雾的雾化特性, 利用激光Doppler技术对溶有二氧化碳燃油喷雾速度和粒度特性进行了测量. 实验采用单孔柴油机喷嘴, 研究了4种不同燃油溶气浓度在大气环境下的稳态喷雾特性. 实验表明, 燃油溶气量对燃油溶气喷雾有重要的影响, 当燃油溶气量超过临界值时, 由于气爆雾化作用, 雾化质量得到改善. 喷雾的裂化长度变短, 粒径分布更均匀. 在喷嘴附近, 微爆雾化喷雾的径向速度和轴向速度均要大于未发生微爆雾化的喷雾. 在喷雾轴线上, 微爆雾化喷雾的轴向速度下降较快. 该方法是一种有发展前途燃油雾化与发动机燃烧的新技术.     

华工学人——汪双凤教授

汪双凤（Wang Shuang—feng）,女,汉族,湖南华容人,1964年生。1985年毕业于中南林业科技大学机械设计与制造专业,获工学学士学位,并留校任教;1991年毕业于天津大学热能工程专业,获工学硕士学位;2003年毕业于日本东京大学工程热物理专业．获工学博士学位;2003～2005年在东京大学作博士后研究。     

热能与动力工程专业人才培养方案的实践与探讨

热能与动力工程专业的培养目标是培养能适应现代科学技术飞速发展和地方经济发展需求的应用型人才。为此在本专业实施规范的基础上,采用＂两分三强＂的思路制定了具有显著特色,操作性强的热能与动力工程专业的培养计划。该计划在注重理论教学的前提下,充分利用教学资源,突出学生创新精神和动手能力的培养,使热能与动力工程专业所培养的人才在激烈的市场竞争中凸现优势和专业特色。     

简议电厂热力系统太阳能的原理及应用

分析了利用太阳能产生的蒸汽代替火电厂热力系统中的某低级压抽汽来提高机组热经济性的方案,并分别计算了600MW、300MW、200MW机组热经济指标的变化。计算表明：额定工况下利用太阳能后机组发电标准煤耗率均可降低7g／（KW．H）以上,汽耗率降低一上,节能效果显著。对热效率低的机组,一般利用太阳能降低发电标准煤耗的潜力更大。