浅析煤的高位发热量测定结果的不确定度评定

依据《测量不确定度评定与表示JJF1059—1999》及发热量测定的原理进行分析，得出影响高位发热量测定结果的数学模型，并对热容量标定、发热量测定过程的不确定源进行详细分析。最终计算高位发热量的不确定度为O．05MJ／kg，小于GB／T213—2008规定的重复性限0．12MJ／kg。     

采场热空气调解

本文在基本假设前提下提出了描述采场热空气流动的数学模型,并利用该数学模型及物理实验模型分别对不同边界条件下的采场热空气流动规律进行数值计算和物理模拟实验。     

管壳式换热器最佳换热面积的计算

介绍了两种工作条件下管壳式换热器最佳换热面积的计算方法 ,建立了相应的数学模型 ,并给出逆流式换热器最佳换热面积的解     

标定热容量应注意的问题

做好热容量的标定工作是保证获得准确发热量测定结果的基础.     

关于热学教材中一个结论的补正

从理论上说明了多原子分子的转动自由度并不都是3,其转动自由度应根据分子的几何构型来确定。据此指出,现行普通物理热学教材关于确定多原子分子的自由度数的结论,应加以修改和补充。     

在"Ni(M)_4X_2型化合物光、热、磁性质"理论研究中的计算方法

利用ｄ８（Ｄ４ｈ＊） 全组态统一晶场理论模型，研究了Ｎｉ（Ｍ）４Ｘ２（Ｍ＝ｐｚ、ｍｐｚ，Ｘ＝ Ｃｌ、Ｂｒ、Ｉ） 型化合物能量矩阵的特征值、特征矢以及计算其ＺＦＳ、ＥＰＲ参量的计算方法，并利用该方法对Ｎｉ（Ｍ）４Ｘ２（Ｍ＝ ｐｚ、ｍｐｚ，Ｘ＝ Ｃｌ、Ｂｒ、Ｉ）型化合物的光谱、ＺＦＳ和ＥＰＲ参量进行了拟合，总结出了利用微机对其拟合的一般规律。     

550kV断路器合闸电阻热容量的研究

合闸电阻是超高压线路上用于限制空载合闸和重合闸过电压的一种有效方法,但在多次合闸操作过程中,合闸电阻投入期间电流所产生的热量会使电阻片温度升高,极端情况下还会造成电阻片损坏甚至爆炸。本文针对550k V断路器合闸电阻的热容量试验方式、接线回路等方面进行分析,为550k V断路器合闸电阻的选择及使用提供一些参考。     

热力学第三定律的一种新的论证方法

热力学第三定律的正确性早已经被实验所论证 ,许多学者对热力学第三定律的证明也运用了相应的论证方法。 [1,3 ]文根据热力学和量子统计的观点从固体和范德瓦尔斯气体在低温条件下的热容量出发论证了热力学第三定律的正确性 ,其结论与其它方法所得的结论一致     

快速重载货物列车踏面制动试验与分析

针对快速重载货物列车转向架基础制动方式,对踏面制动热流密度和对流换热系数进行推导和应用,重点分析车轮旋转周期内闸瓦摩擦生热和对流换热交替变化规律,建立了全新的车轮制动过程瞬态温度场三维有限元模型.在摩擦制动动力试验台上进行了制动试验并对模型进行了验证,结果表明该模型能比较完整地反映实际工况.利用该模型进行仿真计算,可以了解各种要素对踏面制动过程的影响,为发展快速重载货物列车的制动方式和制动技术提供了比较可信的理论分析.     

能均分定理与气体热容量

本文从能均分定理出发,讨论了气体分子运动与热容量的关系。