攀钢炼铁厂5#热矿振动筛的改进

介绍了攀钢炼铁厂5#热矿振动筛存在的缺陷和不足，以及改进内容和改进效果。     

谈我国石材开发与研究工作

我国有丰富的石材资源,遍布全国二十余省,现在还缺乏详细的勘探统计资料,据四十多个矿区的调查,储量在240亿立方米以上。意大利虽号称“世界大理石王国”,但是他们的花岗石荒材大都是从国外进口的,所以从资源来说,我国有极大的优势。随着生产的发展,人们对美化建筑及各种工程的要求提高了,饰面板、地板、卫生间设施、工艺品及雕像等多采用大理石或花岗石制作,其需要量越来越大。近年,我国为修建高级宾馆、商场等向国外购进大批高档石材,花费很多外汇。国内若能大批生产这些石村,其社会和经济效益将是很可观的。石材的应用以板材为主要产品,…     

高精度步进压印机热误差的建模分析

为了消除由紫外光曝光所引起的步进压印机的热误差，以提高压印机的套刻对准精度，运用逐步回归分析法选取了压印机上温度测量点的数量，将压印机上布置的温度传感器从15个减少到6个，并建立了压印机温度测量关键点处的温度与压头在x、z方向热误差关系的数学模型．实验结果与模型计算结果的对比分析表明，模型的热误差预测精度在x方向可以达到899／6，而在z方向可以达到939／6．应用表明，该方法是一种在压印机热误差建模中选择温度测量关键点的有效方法，可避免热误差建模过程中的变量耦合问题，从而提高了模型的精确性．     

热大爆炸宇宙论对相对论的异化问题 --宇宙的膨胀佯谬

本文简要论证了当前热大爆炸宇宙论与相对论之间逻辑不相洽,存在异化的问题,指出发端于广义相对论而又与相对论逻辑不相洽的热大爆炸宇宙论存在的悖论问题,并且指出了热大爆炸宇宙论与相对论存在的异化问题应当引起关注,以及解决存在的膨胀佯谬这一逻辑不相洽问题的重要科学意义.同时探讨了热大爆炸宇宙论与相对论异化现象出现的原因,进而论述了从理论上提出新的解释使其相互融洽的突破点.     

三角形上拉普拉斯算子谱分析(Ⅱ)

运用Einstein级数的性质和Riemann-Mellin变换公式,得到了长方形和正三角形上Laplace算子的行列式和热方程核的前二项展开系数,发现它们与研究区域的面积和周长有关系.     

金属工件内部残余应力的振动消除研究

本文针对传统的消除金属工作内部残余应力的热时效处理法的不足，从激振角度，运用材料力学、动力学中的振动理论等知识，并通过大量试验验证，研究了振动消除应力的方法－－振动时效法的原理及其有关问题。说明这种新的方法具有节能、高效等一系列优点。     

无机离子在硅胶薄层上的色谱行为研究

以甲基异丁基甲酮（ＭＩＢＫ）－甲酸（ＦＡ）为流动相，对一些无机离子在硅胶薄层上的色谱行为进行了研究，得出了无机离子的Ｒ＿Ｆ值与流动相中强极性溶剂甲酸的体积百分浓度Ｃ＿ｐ之间的关系以及所用流动相的溶剂性质参数Ｂ值．利用该流动相体系对部分多元离子混合液进行了分离．     

自然伽玛曲线上的“海侵针”及其地质意义

自然伽玛曲线上的尖锥状～针状特高异常—“海侵针”,常可指示海侵作用与海相层的存在:“阵发式”海退与“振荡式”海退则是含煤岩系形成过程中两类常见的利于聚煤的海退类型.     

考虑声源非相干性的城市轨道交通全封闭声屏障降噪预测

以某轨道交通全封闭声屏障为研究对象,考虑简化线声源的非相干性,建立2.5维边界元衍射声场模型;通过现场沿线环境噪声测试,验证了该模型的准确性,并与相干源衍射声场预测结果比较;最后预测了在近场高层建筑附近,全封闭声屏障对近轨或远轨车辆噪声的降噪效果。研究结果表明,非相干线声源更符合城市轨道交通噪声源特性;对于轮轨噪声（315～1 000 Hz）,全封闭声屏障在高层住宅建筑区域有显著的降噪效果,1/3倍频程插入损失最大为30.0 dB。对于低频噪声（50～250 Hz）,全封闭声屏障会加重高层住宅建筑区域的声压级,使插入损失出现负值。针对高层建筑附近场点,全封闭声屏障的顶端拱形透光板对远轨车辆噪声有更为显著的附加降噪效果,大部分场点附加插入损失均高于5.0 dB。     

高速磁浮车-轨耦合系统动态机理与振动响应

对高速磁浮车-轨耦合系统进行动态机理和振动响应研究。首先,对高速磁浮中的各类耦合关系进行建模;其次,分别分析了动态和静态条件下的车-轨耦合作用机理;然后,建立了高速磁浮车-轨耦合动力学有限元模型;最后,对磁浮列车高速通过桥梁时轨道梁、功能件的动力响应和车-轨共振速度进行分析。结果表明：高速运行时车-轨作用频率不同,长时间共振速度下运行时车-轨振动明显增大;若桥梁动力放大系数小于1.2,则基频比最小值为1.16;若桥梁动力放大系数小于1.3,则基频比最小值为1.04。