浅谈路由器的瓶颈问题

本文阐述了网络互联设备路由器的瓶颈问题给网络传播带来的负担，基于路由器的特点提出了第三层交换技术，第三层交换技术不是网络交换机与路由器的简单叠加，而是二者的有机结合，形成一个集成的、完整的解决方案。     

桥、涵水泥混凝土铺装薄层修补

桥、涵铺装层破坏是公路的常见病害,以新(新乡)郑(郑州)高速公路为例,每年桥面铺装层损坏面积占维修总面积的1/5。我国桥面铺装层设计厚度大多为8～10cm,铺装层内设单层钢筋网。近年来,由于     

合理垂直烧结速度的研究

通过考查气流速度的变化研究垂直烧结速度随烧结过程的变化规律。结果表明:垂直烧结速度并非固定不变,而是随着烧结过程的逐步进行发生显著变化;点火保温后,随烧结物理化学反应的进行,燃烧带逐渐形成并变宽且产生过湿现象,导致料层的透气性显著变差,烧结速度显著下降,直至约25 min后过湿层完全消失,透气性变好,烧结速度迅速上升。根据垂直烧结速度变化规律,通过改变负压烧结,进行烧结速度优化实验,结果表明:在保持转鼓强度及成品率基本不变的情况下,将垂直烧结速度由20.08 mm/min提高到21.82 mm/min,利用系数由1.401 t/(m2-h)提高到1.587 t/(m2-h)。     

桥面铺装病害原因分析及防治措施

<正>近年来,随着经济的发展,交通量不断增长。在交通量大、重载车辆多的情况下,许多桥面出现了不同程度的病害,缩减了桥的使用寿命。如何对旧桥面铺装层加以改造,延长桥面的使用寿命,成为一个很重要的问题。下面就以国道107线澧河公路大桥为例,分析了桥面铺装病害的产生原因并据此提出了防治措施。     

SMA沥青路面的施工和质量控制

沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Matrix Asphalt,简称SMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料.使用情况表明,SMA路面结构不仅具有在高温重载条件下很好的抗车辙性能,而且低温性能良好.     

油溶性银漂染料的合成及性能研究

合成并鉴定了黄色、品红色及青色共１１个油溶性偶氮染料，研究了染普在溶剂中的光谱性质和油溶性，结果表明，各染料色光纯正、有害吸收少，分子支链度大的染料Ｙ－２、Ｙ－６等具有良好的油溶性，可望用于银漂感光材料。     

筛分,落砂等振动机械最佳抛料指数的选择

从瞬时脱筛功的概念出发,论证得出筛分、落砂等振动机械的最佳抛料指数是一个以π为周期的数列.     

冀东金矿集中区控矿条件探讨

论述了冀东金矿集中区绿岩型金矿的矿质来源，并恢复其矿源层的原岩。对构造及中小型岩浆任入体的控矿作用作了论述，并提出了成矿模式。     

铸造焦炭化室中煤料热扩散率的试验研究

采用小型电加热炉作为试验装置，以炭化室炉壁内表面温度作为边界条件，以炭化室中心处温度作为验证条件，在一维不稳定导热差分格式的基础上，用求解反问题的方法，计算得出了铸焦煤料热扩散率与炭化室中心温度的关系。