FOCKE350S硬盒包装机烟包翻转机构的研制

通过对FOCKE350S硬盒包装机烟包翻转机构的研究,主要对分离轮反向转动改造,分别设计了反向转动的圆锥齿轮机构部件和翻转垂直堆塔部件,通过实验研究的方法对FOCKE350S硬盒包装机小包透明纸拉线搭口的位置互换提供了一种新的思路和解决办法,拓宽了设备的适用范围,在生产同种工艺要求的卷烟产品的企业中具有一定的推广价值。     

烟草物流输送线上分箱装置的设计与应用

成品物流自动输送系统上的烟箱在进入提升机等节点设备工位易出现卡烟箱现象。设计了一种输送线烟箱分隔装置,对机械装置中的驱动方式、横档材料以及横档结构进行了优化设计,采用检测定位、PLC技术实现电气控制设计,最终使进入提升机的件烟箱保持一定合理间距。经实际应用,改进前平均每月卡烟箱5~6次,改进后完全杜绝了卡烟箱现象,提高了设备运行效率。     

阻燃剂氢氧化镁改性研究进展

<正>1氢氧化镁阻燃剂的特点氢氧化镁(MH)是目前公认的在橡塑行业中具有阻燃、抑烟、填充三重功能的优秀阻燃剂。其无卤、低烟、无毒、阻滴、耐酸、无味、稳定性好、不挥发、分解温度高、不腐蚀设备、高效促基材成碳等特点,是有机高分子聚合物实现无卤阻燃的首选材料。氢氧化镁阻燃剂通过受热分解时释放出结合水,吸收大量的潜热来降低它所填充的合成材料在火     

类水滑石为前驱物的Co-Cu-Al混合氧化物对NOx和碳烟的同时催化去除

采用共沉淀法以不同摩尔比的Co、Cu、Al的水滑石作前驱物,对其进行焙烧制得Co-Cu-Al混合氧化物;通过程序升温反应(TPR)技术对其同时去除NOx,和碳烟的催化活性进行了研究.X射线衍射(XRD)测试显示,所制备的水滑石样品都表现了较好的晶形和层状结构,部分焙烧产物中有一定量的尖晶石相氧化物存在.研究结果表明.所有的焙烧产物都具有同时催化去除NOx和碳烟的活性,Co和Cu含量的变化对催化活性有影响.Co-Cu-Al存在一个最佳Co和Cu的含量配比;当Co:Cu:Al=3:1:1(摩尔比)时,其催化活性为最佳,起燃温度ti=238℃,所生成的N2的选择性SN2/C=4.9%.     

本氏烟ORSV和CymMV病毒的侵染性检测及鉴定

以本氏烟为研究材料,分别接种感染齿兰环斑病毒(Odontoglossum ringspot virus,ORSV)和建兰花叶病毒(Cymbidium mosaic virus,CymMV)的蝴蝶兰病汁液,通过免疫捕获RT-PCR( IC-RT-PCR)和Western-Blot等分子免疫分析手段,发现这两种在兰花上常见的病毒均能侵染烟草.研究结果为建立有效的多年生兰科植物常见病毒的实验室模式寄主,更深入高效地研究这两种病毒的发病机制提供了有效材料.     

烟用包装纸变形原因及对策浅析

烟用包装纸是目前国内卷烟产品普遍采用的包装材料。由于国内烟用包装纸印刷企业采用的印刷工艺、原纸不同,在卷烟生产企业使用时经常发生包装纸变形而影响正常生产的情况。通过探讨国内烟用包装纸使用的纸张材料及加工过程等因素对包装纸平整性的影响,制定相关预防与处置措施来提高包装纸的上机适用性满足卷烟生产企业的要求。     

条烟输送带涂油润滑方式的改进

涪陵卷烟厂条烟输送带在长期运行过程中,输送带和支撑架磨擦易使输送带拉长甚至被拉断。为了减少输送带与支撑架间的磨擦,延长使用寿命,采用人工刷油润滑的方式。但是,人工刷油劳动强度大,高空作业安全性差,刷油不均匀,润滑效果差。针对此现象,对条烟输送带的润滑方式进行改进,运用单片微型计算机控制,自动涂油润滑。涂油均匀,润滑效果好,减小了牵引电机的阻力,延长了输送带使用寿命,降低了劳动强度,避免了高空作业的危险性。     

攀枝花烟区氮、磷、钾施肥量对中烟103产质量的影响

为充分彰显中烟103品种在攀枝花生态条件下的清甜香型品种特性,以"3414"试验方案开展了中烟103品种在攀枝花市烟区的适宜N、P、K的施用量组合试验,并对试验结果进行了验证试验,综合分析了N、P、K施用量对烟株农艺性状、经济性状、品质的影响,确定中烟103品种在攀枝花市供试土壤上适宜施肥量为:N=87.37 kg/hm~2、P=103.57 kg/hm~2、K=353.72 kg/hm~2,此时可获得最高经济产量为Y=3 528.4 kg/hm~2。     

火灾烟颗粒粒径分布变化模拟研究

实验测量5种标准火烟颗粒分布变化,联合Moment法和FDS对火灾烟雾运动的模拟,实现烟颗粒粒径分布动态变化的预测.对正庚烷试验火(TF5)烟雾颗粒分布模拟中,烟颗粒数总浓度的衰减趋势与实验结果一致,比不考虑凝并和凝并系数为定值时的结果更合理.模拟烟颗粒几何平均粒径缓慢增长,分布展宽,在前300s内,粒径分布参数变化很小,呈自保趋势,与实验一致.烟颗粒的凝并速率对初始几何平均粒径、初始总浓度和不规则的形貌更敏感,烟颗粒数浓度的衰减随凝并系数增大而加快.热释放速率和初始烟颗粒几何平均粒径的确定决定烟雾浓度的量级和预测的准确性.     

柴油机燃油和空气磁化节油减烟试验研究

在 S195柴油机试验台架上对柴油机的动力性、经济性和碳烟排放进行研究 ,在标定工况下 ,采用不同磁场强度和不同磁化方法对燃油与空气磁化。结果表明 ,柴油机的比油耗有所下降 ,转速有所提高 ,排气烟度得到大幅度改善。另外 ,空气和燃油磁化后对柴油机性能也会产生影响 ,即燃油和空气同时磁化的效果最佳。