二烃基二硫代磷酸配合物的合成、结构与应用研究进展

二烃基二硫代磷酸配合物具有抗氧化、减磨、抗磨、极压和抗腐蚀等作用,广泛地被用作燃油、润滑油的添加剂以及高分子材料的抗氧化剂等。文章综述了二烃基二硫代磷酸配合物的合成方法、结构及其应用,讨论了含氮碱的二烃基二硫代磷酸三元配合物的结构特点。     

N-烃基-α-氨基苯亚甲基膦酸在不同pH值条件下对A_3钢的缓蚀性能研究

研究了以苯甲醛、水杨醛系列化合物合成的10 种含烃基取代的α-氨基苯亚甲基膦酸(NAABP)对A3 钢在不同pH值条件下的缓蚀性能,试验结果表明:这种取代的含芳环的膦酸在碱性介质中对A3 钢是有效的缓蚀剂,这种抑制腐蚀的过程实际上是阴极钝化过程,NAABP是一种阴极型的缓蚀剂.     

聚脲润滑脂的技术现状和发展趋势

由于聚脲润滑脂中脲分子间是以氢键相连接的,这些分子在高温条件下慢慢通过氢键连接起来变成长链,随着温度的升高,链越变越长,并且分子在通过氢键连接的过程中还会产生键的翻转,造成扭曲,形成空间螺旋管状结构同时,长链与长链之间也通过氢键交联,从而形成互相交织在一起的网状结构。最后当达到一定温度,空间网络状结构基本形成时,基础油会慢慢被吸入脲分子围成的空心管中,经过一定时间的膨化,空心管就变成了实心管,此时聚脲润滑脂的胶体结构达到稳定状态,所以具有良好的氧化安定性和热稳定性以及一系列优良的使用性能,越来越受到人们的关注。分析阐述了聚脲润滑脂的技术现状和发展趋势及其在各领域中的应用情况。     

双烷基脲稠化烃基压裂液的制备及其流变特性

以烷基胺与二异氰酸酯为原料反应制备双烷基脲稠化剂,无需交联即可通过分子自组装的方式使烷烃稠化,分析反应原料对双烷基脲稠化效果的影响,研究稠化烃基压裂液体系的流变特性和耐温性能。结果表明：2-乙基己胺与2,4-甲苯二异氰酸酯反应得到的2,4-二(乙基己基脲基)甲苯(EHUT)对烷烃的稠化效果最优,随着烷烃碳数、稠化剂浓度的增加而提高;EHUT稠化烃基压裂液的静态流变曲线表现出牛顿体-剪切变稀的特征,动态流变曲线表现出弹性和黏性模量仅有一个交点且在低振荡角频率下基本符合Maxwell型流体的特征,这些流变特性与由蠕虫状胶束形成的黏弹性表面活性剂压裂液体系的流变特性一致,表明体系中小分子在非共价键作用下形成超分子聚集体并相互缠结而呈三维网络结构;由于温度升高会破坏EHUT分子间氢键相互作用,削弱形成超分子聚集体的重要驱动力,因此质量分数为1%的EHUT稠化正庚烷压裂液170 s^-1时的表观黏度在60℃降低至20 mPa·s。     

α—烃基—β—酮砚的简便合成法

报道了合成α－烃基－β－酮砜的简便方法,合成路线主要包括溴代丙酮的磺酰化、酮砜的烷基化等反应,具有反应条件温和,收率较高等特点。     

润滑剂的选用基准

一、润滑剂的分类 润滑剂按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂和气体润滑剂等4类.液体润滑剂包括动植物油、矿物油、合成油、水基液体;半固体润滑剂(润滑脂)包括锂基脂、钙基脂、膨润土脂、工业凡士林、酰胺脂、聚脲脂等;固体润滑剂包括Pb、Sn、CaF2、MoS2、石墨、氮化硼、聚四氟乙烯、酚醛树脂等;气体润滑剂包括空气、氦气、氮气、氢气等.     

Performance of High-Speed Grease Lubricated Hybrid Ceramic Ball Bearing

To simplify the lubricating system for high-speed bearings and improve its reliability, grease lubricated high-speed hybrid ceramic bearings were theoretically and experimentally researched. Bearings with an outer race of 62 mm and eleven 9.525-mm balls were investigated. Traction coefficient and flash temperature between the bearing races and the balls were calculated and the results show that the traction coefficient of Si3N4 hybrid ceramic bearings is 74% that of the steel AISI 440B ones at 30000r/min and 1750N, and the flash temperature of the hybrid bearings is 49% that of steel ones. Simulating the highspeed bearing rotational conditions, the grease lubricated hybrid ceramic ball bearings were tested and the results show that the power consumption of hybrid ceramic bearing lubricated by grease D at 24000r/min and axial load 1750N is 80% that of steel ones.     

一种二硫化钨高温润滑脂的研制与性能研究

以新型润滑材料二硫化钨超细粉末(粒度为0.5μm)作为添加剂,研制出一种二硫化钨高温润滑脂.经测试,这种润滑脂具有高滴点、高油膜强度、低摩擦系数等良好的摩擦磨损特性.同时对二硫化钨超细粉末作为高温润滑脂添加剂的抗磨减摩机理作了初步分析.     

几种国产钻头脂高温流变特性的实验研究

利用ＨＡＡＫＥＲＶ３流变仪，研究了几种国产钻头脂的高温流变学特性，建立了相应的流变方程．实验结果表明，高温时７４１１钻头脂、密封钻头脂、Ｊ７８３钻头脂三种皂类脂表现为典型的Ｂｉｎｇｈａｍ流体；非皂类脂ＺＴ９表现为典型的ＨｅｒｓｃｈｅｌＢｕｌｋｌｅｙ流体．     

一种锂基高速轴承润滑脂的弹流拖动及流变特性研究

通过模拟滚动轴承的实际工况,得到一种锂基高速轴承润滑脂在不同工况下的弹流拖动系数,给出该脂拖动系数的数学模型,并对其流变特性进行分析,建立流变模型。结果表明:当载荷相同,速度由20 m/s增加到40 m/s时,拖动系数逐渐变小。当速度相同,载荷由20 N上升到135 N时,拖动系数增加至某一最大值之后减小。拖动力受润滑膜厚、滑滚比、平均极限剪切应力、接触圆半径和平均剪切模量的影响。润滑脂的平均极限剪切应力和速度呈显著的负相关关系,且和载荷呈正相关关系;润滑脂的平均剪切弹性模量与速度呈负相关关系。载荷超过转折载荷之前,润滑脂的平均剪切弹性模量与载荷呈正相关关系;载荷超过转折载荷之后,润滑脂的平均剪切弹性模量与载荷呈负相关关系。