烷基吡啶侧链金属化及烃基化反应的研究

考察了由２，６－二甲基吡啶、２，５－二甲基吡啶及２－甲基－５－乙基吡啶在金属钠作用下，与卤代烃作用发生的侧链金属化及烃基化反应，改进了传统合成吡啶侧链衍生物的方法。     

1-(4-甲基-6-烃基环己-3-烯羰基)吡咯烷-2-酮衍生物的质谱裂解研究

研究了5种1-(4-甲基-6-烃基环己-3-烯羰基)吡咯烷-2-酮衍生物的电子轰击质谱(EI-MS),从所得的质谱数据,探讨了在70 eV下该类化合物的碎片断裂机理.     

机车轮缘用菜籽油-DOP润滑脂配方工艺研究

采用12-羟基硬脂酸与碱液皂化生成稠化剂来稠化菜籽油与对苯二甲酸二辛酯(DOP)的复配物,制备一种机车轮缘用的菜籽油-DOP润滑脂.探讨其不同配比对润滑脂性能的影响,在较佳配比的基础上研究添加剂的加入对润滑脂性能的影响.研究结果表明:当菜籽油与邻苯二甲酸二辛脂(DOP)的配比为6∶4时润滑脂性能较好,其滴点为148℃,锥入度为31.41mm.当石油磺酸钡作为防锈剂时,产品的防锈性能较好,达到2c级别.最大无卡咬负荷PB值为647N,与外购产品相比,增大了50.11%.     

三烃基锡α-呋喃基羧酸酯的合成

合成了六个三烃基锡α－呋喃基羧酸酯Ｒ３ＳｎＯ２Ｒ′（Ｒ＝－Ｃ４Ｈ９－ｎ,－ＣＨ２Ｐｈ,Ｒ′＝Ｏ,ＯＣＨＣＨ,ＯＢｕｔ）．利用元素分析,ＩＲ以及１ＨＮＭＲ表征了这些化合物的组成和结构．     

超细添加剂润滑脂超声制备与润滑减磨分析

研究了超细化添加剂润滑脂的超声制备方法,统计分析了亚微米MoS2添加剂和纳米C添加剂在润滑脂中的分布规律,在摩擦试验机上测试了所制备润滑脂摩擦性能,探讨了添加剂对润滑脂润滑效果的影响.结果表明,添加剂的超细化使其在润滑脂中的分布更加均匀,颗粒更加细小,润滑脂的润滑效果更好.     

从石油中间产品合成表面活性剂AS-4Ⅰ.AS-4水溶液与原油体系的界面活性

以石油中间产品为原料,合成了烃基苯磺酸盐表面活性剂ＡＳ－４。考察了盐浓度,碱浓度和ＡＳ－４ 浓度对ＡＳ－４ 水溶液与原油体系的动态界面张力的影响。结果表明,当Ｎａ２ＳＯ４ 浓度为５～１５ｇ／Ｌ,ＮａＯＨ 浓度为５～１０ｇ／Ｌ,ＡＳ－４ 浓度为０．１～０．５ｇ／Ｌ的条件下,ＡＳ－４ 水溶液与原油体系的动态界面张力具有１０－ ３ｍ Ｎ／ｍ 以下的超低最小值。还研究了ＡＳ－４ 表面活性剂的组成（不同的异构体）对其水溶液与原油体系的动态界面张力的影响。     

光谱法研究Ni[S_2P(OCH_2CH_2Ph)_2]_2与α,α'-联吡啶加合反应

利用紫外光谱法研究了Ni[S2P(OCH2CH2Ph)2]2与α,α-联吡啶的加合反应。研究发现Ni[S2P(OCH2CH2Ph)2]2与α,α-联吡啶形成1∶1型加合物,在25℃的苯溶剂中,加合物的离解度α=0.07,稳定常数Kθ稳=2.1×106。     

纳米添加剂铁路轴承润滑脂摩擦试验数据分析

目前铁路轴承的损坏主要是由于润滑脂的失效引起轴承各部件间的急剧摩擦,这直接导致抱轴的发生,严重影响铁路的安全运输。在4号锂基润滑脂中加入不同纳米材料,配制成不同比例的样品,通过摩擦试验记录试验数据,运用乏信息理论估计每组试验数据的真值,发现不同材料和不同比例的纳米材料作为添加剂对钢球的减摩效果是不同的,纳米氧化锆材料加入到润滑脂中的减摩效果是很明显的,纳米铜材料反而会增大摩擦,不适合作为润滑脂的减摩添加剂。     

钢丝绳润滑脂抗摩擦学性能研究

利用流变仪摩擦附件测试了钢丝绳润滑脂的摩擦系数,研究了基础油类型、基础油黏度、添加剂种类以及摩擦件的不同对钢丝绳润滑脂摩擦系数的影响。结果表明,基础油类型、基础油黏度、添加剂种类以及摩擦件的不同均对钢丝绳润滑脂摩擦学性能产生影响,得出了各个因素对钢丝绳润滑脂摩擦系数的影响规律。     

含硅侣基润滑脂凝胶的结构特征及流变性

以硬脂酸、SAE30润滑油和异丙醇铝为原料,采用一步法,并添加甲基硅油制备含硅铝基润滑脂凝胶,通过电镜观察表明该凝胶的结构特征为由铝皂微构成空间网络骨架,并在其空隙中填充分散介质形成凝胶,且硅油的进入未改变空间网络的基本骨架,但却使其结构更加致密,应用粘度计对其流变性的研究表明该凝胶属涨塑性流体,并在温度较高时接近Nweton流体,当硅油质量分数在2．5％时,润滑脂表现粘度最小,且在30℃以上时呈现较好的粘温性能。