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101.
山区高速公路路线设计与地质灾害关系探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对高速公路线路设计和地质灾害之间的关系进行分析,以G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路设计为工程实例,提出了高速公路线路设计前要对线路走向和周围地区地质灾害进行勘察的重要性,并对崩塌危岩、岩堆、滑坡等地质灾害现象提出避让原则,对于无法避让的地质灾害就要根据不同的办法进行综合治理。以此来提高高速公路建设质基和行车环境。 相似文献
102.
谢振文 《科技情报开发与经济》2009,19(35):185-187
以衡阳至邵阳高速公路两侧的黄土滑坡为例,论述了山区公路建设中滑坡的危害性及经济损失,分析了该公路沿线黄土滑坡的形成机理,并提出了滑坡防治的对策。 相似文献
103.
对于矿井而言,及时掌握煤层的瓦斯基本参数是认识煤层瓦斯赋存规律,科学制定矿井瓦斯防治方案的基础。本文通过对国内外瓦斯防治基本参数测试技术的调查研究,结合建设瓦斯灾害防治基本测试实验室的经验,从技术先进性、实验环境安全性、经济适用性出发,为建立瓦斯灾害防治基本参数测试实验室提供了一套适用方案,对矿井安全生产措施所需参数的获取具有一定的借鉴和指导意义。 相似文献
104.
105.
根据2003~2008年(4~8月)强对流天气的新一代天气雷达资料和克拉玛依08时探空资料及地面实况资料,对冰雹天气的0℃层高度、冰雹云的雷达回波强度、强回波高度、回波顶高等数据进行分析,研究建立本地区新一代天气雷达回波的降雹指标,提高冰雹灾害天气的预警能力。 相似文献
106.
在煤矿矿井中,瓦斯灾害主要表现为瓦斯爆炸(瓦斯煤尘爆炸)和煤与瓦斯突出事故.瓦斯事故的发生,不仅使国家的生命财产遭受重大损失,而且影响煤炭生产正常进行,如何控制和防止瓦斯爆炸事故是搞好当前煤矿安全一项重要任务. 相似文献
107.
2012年10月18日,我院与中科院寒区旱区环境与工程研究所联合培养博士后进站暨开题仪式在我院地质自然灾害防治研究所举行。院长高世铭对博士后工作站的工作给予了肯定,指出首位博士后研究人员的进站,为我院发展注入了新的生机活力;为吸引、培养和使用高层次创新型人才搭建了广阔的平台;为人才队伍建设和科技创新工作打下了坚实的基础;同时也标志着我院博士后科研工作站进入实质性运行阶段。 相似文献
108.
109.
110.
通过对现有的煤矿突发水灾害救援流程进行分析,找出其不完善之处。运用全生命周期理论,建立以物联网为中心的信息共享平台,并对现有流程进行优化,实现煤矿水灾害的防治一体化,降低煤矿突发水灾害救援成本,提高对灾情的反应能力和救援效率。 相似文献