环境规划与管理课程体系建设的研究

经济发展与环境保护矛盾的日益尖锐,培养大批全面发展的实践性创新型人才已经成为当前迫切需要解决的问题。该文从分析我国传统教学模式存在问题出发,结合新时期经济社会发展对环境规划与管理人才的需求,从教学内容、教学模式,教学方式与方法等方面构建了环境规划与管理课程体系。研究显示,环境规划与管理课程讲授不仅应进行理论与实践的充分结合,还采用互动式教学以及对抗式案例教学等模式方法,实现实践性创新型人才的重点培养。     

夜间灯光数据下河北省能源消费量的空间模拟

以NPP-VIIRS夜间灯光为数据源,对河北省各地级市能源消费数据与夜间灯光数据进行相关性分析,确定相关系数最高的二次多项式模型作为能源消费的回归模型,根据夜间灯光数据计算并修正各地级市内能源消费值,生成1km格网的河北省能源消费分布图.精度检验结果表明,能源消费的总体相对误差接近0,说明模型的模拟精度较高.全局空间自相关分析结果显示,2013年河北省能源消费具备显著的空间集聚性;局部空间自相关分析结果表明高能源消费区集中于各地城区和工业区,低能源消费区集中于以林地和耕地为主的北部和西部山区中,结果符合河北省能源消费的现状.     

环境科学本科专业人才培养模式探讨

在分析环境科学学科特点的基础上，结合我国对专业人才的需求状况、培养规格要求，提出环境科学本科专业“强化基础，多模式培养，辅修专业”的人才培养模式，即在全学程中，前两年修读公共基础课、专业基础课，后两年按污染治理与资源化、环境规划管理与评价、环境化学、环境生物学四类，并以前两类为主，按社会需求及学生意愿进行分流，多模式培养，辅修科学、化学、生物等学科师范教育专业，主动适应社会需要、环境科学学科发展趋势、就业多元化的要求。     

基于WSN网络的新型灯光照明设施电缆防盗告警系统

本文介绍了一种新型的基于WSN网络的灯光照明设施电缆防盗告警系统,介绍了该系统的组成以及防盗原理,并介绍了其相对于传统防盗系统的优势。最后做出了总结。     

人体红外传感器在楼梯间灯光控制系统中的应用

常规的楼梯间灯光控制系统采用声控原件和光敏电阻作为传感器,当夜晚外界有噪声时开启照明．系统很容易受到外界干扰而误动作,造成电能浪费．本文设计的楼梯间灯光控制系统由监控单元和控制单元两部分组成．监控单元通过光敏电阻和人体红外传感器,检测楼梯问内的照度和人员情况,将检测到的信息进行处理后发送“开”或“关”信号给灯光控制单元．灯光控制单元接收到开关信号后,打开或关闭LED照明灯．采用这种方案,提高了灯光控制的准确率,不易受环境噪声干扰,起到了节约能源的作用．     

自然光比人造灯光更能保护视力吗？

灯的发明让人们摆脱了日出而作、日落而息的生活习惯,有了更多的时间用于工作、学习和娱乐,相应地,也带来了更多的问题。虽然其中的大多数问题不应归咎于灯,但人的视力的确与灯的正确使用有着密切的关系。     

城市灯光环境规划方法

基于大量城市灯光景观设计和建设实践,探讨了城市灯光景观建设的若干基础理论问题,界定了包括城市灯光景观与环境的科学定义、学科属性和基本规划原则,提出城市灯光环境规划体系。     

城市环境规划初探——以南昌市为例

本文以南昌市为例,对制订城市环境规划的意义、原则、内容、方法及步骤进行了初步的探讨。     

县级大气污染综合整治规划方法探讨

介绍了县级大气污染综合整治规划的含义,探讨了县级大气污染综合整治规划的方法。     

汽车灯光智能控制系统的研究

驾驶员在夜间会车时忘记切换远近光灯或切换不及时造成的交通事故时有发生,为了减少这种事故及提高驾车的安全性,本文介绍了一种汽车灯光智能控制系统,分别对该系统的主要功能、环境光检测电路与光强判断电路、单片机控制电路、继电器控制车灯电路、系统供电电路、系统软件逻辑设计等作了详细的介绍,并进行了系统安装调试,试验结果表明:汽车灯光智能控制系统能有效解决驾驶员夜间会车远近光灯切换,保障了汽车驾驶员的交通安全。