浅谈王石经的篆刻艺术

王石经是清末民初潍坊地区的著名篆刻家,其以武生入泮,精研金石。受陈介祺金石学的影响,王石经嗜古学古,终生不倦,将陈氏的金石理论和个人的印学学识充分的表现在了篆刻艺术创作当中,所著的《甄古斋印谱》《西泉印存》深受时人推崇。在晚清印坛,王石经的篆刻艺术风格古朴丰茂、字法严谨,有别于当时流行的皖浙两派,基本引领了齐鲁之地的印学风尚。     

我国沿海核电发展态势、致灾因素分析及研究建议

改革开放以来,我国经济社会发展迅速,能源需求日益增加,尤其是东部沿海人口和产业不断积聚,能源不足问题的严重性远远超过中西部,这总体上决定了我国已建和在建核电厂全部位于海岸带区域的基本特征.但是,东部沿海遭受地震、海啸、台风、风暴潮等灾害的威胁十分突出,2011年3月,日本东北部海域9.0级地震引发巨大海啸,并导致福岛核电站的核泄漏,这一重大事件在全球范围引发了对核电安全及其未来发展的深入思考和争论.因此,本文从全球核电发展与核安全形势出发,分析我国沿海核电发展的态势、环境条件以及致灾因素特征,进而,重点围绕核电选址安全评价与风险预测问题,有针对性地提出增进沿海核电安全的政策建议与重大科研任务建议.     

沿海大规模风电汇集送出研究

福建省境内风能资源丰富,尤其沿海地区,具备大规模开发的潜力。从近几年福建省陆上和海上风电场的场址规划情况可以看出,风电的有序开发以及经济合理的送出方案,有利于电网对风电的接纳,并促进风电开发与电网发展的协调。根据风电资源在福建沿海的分布和所在地电网情况,对沿海风电的建设布局和开发时序提出建议,研究风电接入电网的原则,研究沿海大规模风电送出的可行性,初步提出汇集方案设想,并分析电网接受风电的能力和需要采取的措施。     

大型火电厂凝汽器钛管-板焊接施工技术难点

凝汽器是火电机组重要设备之一,目前,沿海地区机组大多采用钛管作为换热管,而钛管的施工工艺要求较高,稍有不慎,即造成泄露事故。就斯里兰卡普特拉姆电厂1#机组凝汽器的泄露问题,从设计、材料、制造、安装、系统、运行等方面,深入分析了该电厂凝汽器泄露的原因,从胀管工序和焊接技术等方面,提出了解决问题的控制措施和施工方法,并为以后的同类型机组施工提供借鉴。     

沿海环境双块式无砟轨道早期湿度及收缩研究

为了研究沿海环境双块式无砟轨道结构早期湿度和收缩应变分布特征,基于ABAQUS子程序HETVAL建立有限元模型,研究混凝土浇筑早期湿度和湿度梯度分布形式,得出道床板收缩应变分布规律。研究结果表明：1)在洒水养护期时,底座板竖向和横向湿度梯度最大值分别为0.68%/mm和0.202%/mm;受环境湿度影响较大的区域为埋深90 mm,底座板内部湿度在龄期28 d时趋于一致。2)轨枕内部相对湿度随着龄期增加而逐渐下降,浇筑第56天时轨枕内部湿度基本一致。3)道床板浇筑后,轨枕表面的最大竖向和横向湿度梯度分别为1.64%/mm和0.59%/mm;在道床板浇筑35 d时,双块式无砟轨道内部湿度基本一致。4)在洒水养护阶段,轨枕与道床板界面的自由收缩应变最大值为270.58×10^-6;在自然养护阶段,受大气湿度影响,其收缩应变与湿度变化幅度呈线性相关;道床板表面在湿度饱和期的收缩应变占总收缩应变的58.21%。     

广西沿海海兽种类研究

从１９７８年到１９９８年广西沿海的海兽进行调查,采集,研究,共鉴定出２目５科１２种,其中一种为中国的首次记录,３种为南海的新记录,文中对各种的主要外形特征及其分布进行了详细的描述。     

沿海深淤盐碱地景观绿化施工方案研究

为解决沿海深淤盐碱地景观绿化施工中植物存活率低,影响施工整体质量问题,以江苏省园艺博览会(连云港)生态提升项目为例,针对其开展相关施工方案研究.在明确该工程项目规划部署的基础上,通过绿化填土排盐降碱施工,高大乔木、灌木、水生植物种植,绿化种植防冻处理,提出一种全新的施工方案.通过对比分析证明,新的施工方案在实际应用中可...     

潍坊沿海桥梁混凝土耐久性调查分析

对潍坊沿海地区62座桥梁混凝土耐久性使用现状进行调查,选取有代表性桥梁进行取样分析,了解潍坊现有沿海桥梁主要病害及混凝土耐久性问题,并选取典型桥梁取样化验。通过调查结果及取样分析结果,分析潍坊沿海地区桥梁混凝土耐久性破坏原因,提出提高混凝土耐久性的建议,以期能延长在役桥梁的使用年限,并为拟建桥梁的混凝土耐久性设计、施工提供参考。     

潍坊明清民国方志文载文庙祭祀舞乐爬梳

潍坊区域现存官修明清民国府县方志有52种,其中有17种详细记载了明清时期潍坊各县文庙祭祀的舞乐生额、祭祀程式、颂降器制、释奠乐章及祭祀乐谱等。从方志记载来看,因文庙祭祀舞乐声容难定于一,是以明清时期潍坊区域诸县文庙祭祀舞乐活动,既遵循着朝廷统一的雅乐规制,又有地方性的俗乐特色羼入其中,且时为凋敝乃至中断。     

沿海运输权规制下轴-辐式海运网络的航线设计与运力配置研究

针对沿海运输权规制下单一海运企业的轴-辐式海运网络组织问题,综合考虑不同沿海运输权规制对航线设计的影响、多港挂靠组织模式下船舶挂靠港口限制的突破、所有起讫港口之间可能存在的航线集合,构建了一个混合0-1线性规划问题的数学模型,以期达到航线设计与运力配置的总运营成本最小化的目标.利用拉格朗日分解算法进行求解.最后,通过一组算例验证了所设计算法可在适当的时间内得到令人满意的解;仿真结果显示,单一海运企业的总运营成本会因各个国家实施的沿海运输权规制的放开或可利用的船舶容量限制的加大而降低.