再谈博士生如何夯实成功科研生涯的基础(6)——18个你必碰到的场合之六:汇报进展

上文[1]谈了18个你必碰到的场合之五:实验,本文谈谈其之六:汇报进展。在学期末、学年末或某项研究的阶段转换之间,以至于月末或周末临近之时,你有可能会被要求对研究进展向导师作汇报,不同的导师和不同的研究项目在汇报的时间上会有或大或小的不同。汇报的方式也会不同,但大致会是一篇研究进展,或者在有的时候会是一次几个人的会     

使用Bayes方法识别股市变结构模型

为了使用边际似然函数进行模型变点的有效识别,通过使用变结构模型和Monte Carlo方法,对波动率模型中的变点进行了判断。通过对中国股票市场的波动性进行分析,识别出中国证券市场的4个变点。实证结果表明:中国股票市场从成立以来,一共经历了5个阶段,分别是1990年12月到1991年秋、1991年秋到1992年中、1992年中到1997年中、1997年中到2002年春、2002年春至今。研究发现,中国证券市场结构发生变化与股票市场价格波动无关,而与中国证券市场不断发展和完善息息相关。     

中国特色群众体育的发展历程探析

采用文献资料研究方法,系统地探寻了新中国成立60年来中国特色群众体育的发展历程,并根据群众体育指导思想将其划分为4个阶段,以不同时期社会经济发展为背景,理性审视了不同阶段群众体育事业的发展状况及特征,客观分析其深层次原因.认为新的历史条件下,我国由体育大国向体育强国迈进离不开群众体育全面、协调、可持续的发展.     

山西省综合运输发展阶段及突出问题浅析

围绕山西加快转型跨越发展的新目标,加快发展现代交通运输业和推进综合运输体系建设迫在眉睫.本文从综合运输发展的一般规律来看山西省综合运输发展所处的阶段,指出该阶段的发展重点,分析存在的问题并提出相应的对策措施.     

工程建设投资项目的前期管理工作

<正>工程建设投资管理是一个动态的过程,一般可分为前期管理阶段(包括可行性研究阶段、设计阶段和开工准备阶段等)、工程建设阶段(包括施工建设、竣工验收及资料归档管理等)和项目运营阶段。     

矿体阶段开采顺序的选择及数值模拟

利用2D-σ程序对深部矿体不同开采顺序的应力场和位移场进行数值模拟.研究结果表明,采用上行式阶段开采顺序,采场顶板破坏度、位移值和垂直方向应力值均小于下行式开采,在矿床开采末期,地表的沉陷范围及各阶段顶板和边帮的位移均小于下行式开采.因此,采用上行式阶段开采顺序有利于改善采场的稳定性及减轻或避免深部硬岩开采诱发的岩爆灾害,从回采工艺过程方面分析,更有利于矿山实现的无废开采新技术,具有显著的经济效益和社会价值.     

"人的发展三阶段论"的深层读解

从人与自然、人与社会的关系这一视阈对马克思的“人的发展三阶段论”作一全新读解,并对每一阶段人的特性进行特定分析。这在一定程度上丰富了马克思主义历史理论,为研究人的发展甚至是人学的发展提供了更为广阔的思维空间,也为当前社会主义和谐社会中人的存在方式奠定了坚实的理论基础与现实平台,具有重大的理论与实践价值。     

上海石库门里弄演替历程与再生模式新探

本文从上海石库门里弄源流再探和价值再识,到城市更新中的石库门里弄现状问题和再生模式,分三个部分展开讨论.第一部分再次追溯了“石库门”的词源及意涵, 19世纪中至20世纪初的建造缘起与早期形态,中英宅形间两次形态更替和交融,以及后期演进的境况.第二部分结合国际遗产宪章和话语背景,对石库门里弄在上海城市遗产体系中的定位和分类,在保护和活化中的复杂与矛盾、问题与症结和活化途径与方式等,进行了多维度的讨论.第三部分对石库门里弄再生典型案例的四种模式作了批判性反思,对石库门里弄再生的未来走向提出了策略建议.     

经济增长、外商直接投资对空气质量的影响 ——基于中国省级面板数据的实证研究

空气质量越来越受到国内外关注.然而,经济增长和外商直接投资(FDI)对空气质量可能存在的双向因果关系经常被忽视.传统的最小二乘(OLS)估计可能会因此而产生内生性偏差.本文基于环境库兹涅茨曲线假说理论,通过将经济增长和FDI对PM2.5污染的影响分成规模效应、技术效应、结构效应来精心设计联立方程模型,并采用三阶最小二乘...     

单索面矮塔斜拉桥施工阶段剪力滞效应研究

预应力混凝土单索面矮塔斜拉桥空间效应较为显著,剪力滞效应尤其突出,桥梁结构受力最不利的时候常常出现在施工过程中,在施工阶段对其进行各种荷载作用下剪力滞效应研究和斜拉索的传递角度的确定很有必要。本文以河谷大桥为工程背景,采用数值模拟方法建立起施工阶段的有限元模型,研究其在自重、预应力、挂篮荷载作用下剪力滞效应及斜拉索预压力的扩散角度。得出以下结论：各单独荷载作用下,悬臂端断面剪力滞效应较为严重,靠近悬臂根部断面剪力滞效应不明显;斜拉索水平分力在主梁传递的角度为30.37°。