IEEE802.14数据传输的MAC

混合光纤／同轴电缆（ＨＦＣ）网络由于原ＣＡＴＶ接入的广谱性和可用传输带宽高达１ＧＨｚ,使其成为仅次于光纤到户的数据接入方式。由于ＨＦＣ网络的一些固有特性,决定了数据通信中的特殊要求。ＩＥＥＥ８０２．１４是用于协调ＨＦＣ网络的前端和用户站点间数据通信的协议,具体包括物理层上实现通信的方式和媒体接入控制层上通信规程的协调。深入研究８０２．１４数据传输的ＭＡＣ,对于开发出性能价格比优秀的前端控制器和用户     

提高HFC网络可靠性初探

针对某典型有线电视HFC网络建立仿真分析的数学模型，参照实际使用的系统产品故障率对HFC网络的可靠性进行了计算，得出了可靠性具体指标，根据理论计算和实验数据，可提高HFC网络可靠性的途径。     

导体的高频内阻抗

本文首先由场论和电路理论导出计算导体内阻抗的一段公式!然后算出平板、柱形导体及同轴电缆的高频阻抗。     

闭域空间泄漏同轴电缆和单极天线辐射场的比较

从泄漏同轴电缆和天线的辐射理论出发,利用射线追踪法,以屏蔽良好的室内空间为例分析了其中由泄漏同轴电缆和单极天线产生的辐射场．通过比较,体现出了泄漏同轴电缆的场强在这种特定环境下具有分布均匀的优越性．该理论和结果可以扩展到其他场所,对于进一步研究闭域空间中的无线通信问题具有较强的参考价值．     

关于扩展泄漏同轴电缆带宽的研究

根据基本电磁理论,从理论上对泄漏同轴电缆（以后简称LCX）的辐射模式进行了分析,推导出其辐射场的数学表达式．根据单模辐射产生的条件,讨论了怎样抑制高次模辐射来扩展单模辐射的带宽．之后,探讨了一种扩展八字开槽泄漏同轴电缆带宽的方法,为泄漏同轴电缆用于超宽带通信提供了一种可实践的途径．该结论对于设计应用于超宽带通信的泄漏同轴电缆有着重要意义．     

车载通信同轴电缆及连接器屏蔽效能研究

为探究同轴电缆屏蔽效能的影响因素,基于屏蔽衰减的三同轴法搭建测试台,评估车载通信同轴电缆及连接器的屏蔽效能.试验研究了同轴电缆屏蔽层、末端连接器和分段对屏蔽效能的影响,并获得0.1 MHz~3 GHz内的屏蔽效能测试数据.分析结果表明,对于车载通信同轴电缆RG174系列,双层屏蔽比单层屏蔽的屏蔽效能高10~15 dB,电缆分段及末端连接器均会降低其屏蔽效能,带有末端连接器且分段的电缆屏蔽效能降低更明显,降幅可达10 dB,并且末端连接器会改变电缆的截止频率.研究结果可用于指导车载通信同轴电缆的选用及分段布局设计,解决车载通信设备在电缆及其连接部位的电磁发射和受扰等电磁兼容问题.     

利用交流电桥测量同轴电缆断点的研究

介绍了利用交流电桥测量同轴电缆断点和长度的方法，其中重点介绍利用交流电桥测量同轴电缆的电容，电容算出长度的方法，指出了该方法在实际中的应用。     

城市轨道交通无线通信系统中漏泄同轴电缆的施工技术

漏泄同轴电缆作为无线电波在隧道中的最佳传播媒质,已在城市轨道交通无线通信系统中得到广泛应用。本文介绍了漏泄同轴电缆施工前的技术准备、施工过程中的技术要求和施工后的质量测试,为施工单位组织施工和工程质量控制提供技术参考。     

光纤同轴电缆混合网络的光节点监控系统

光纤同轴电缆混合HFC(hybridfiberandcoaxial)网络是目前国际上广泛采用的有线电视传输方式。为实现HFC网络核心单元——光节点工作状态的远程自动监控,提出了HFC网络光节点监控系统的硬件组成,分析了该系统的数据速率、调制方式、带宽选取、数据结构以及通信协议。上述原理成功地应用于深圳有线电视网络的光节点监控系统的软件界面和功能模块。同时提出了一种防止安装箱非法开启的解决方法。所提出的原理和方法对于HFC网络光节点监控系统的开发具有指导作用。     

硬同轴电缆过渡器的仿真设计

随着CAD(计算机辅助设计)的兴起,出现了软件仿真这一新的设计理念和模式。该模式替代了传统的实验性微波器件研发设计模式。本文阐述运用软件仿真研制规格为3(1/8)″-4(1/8)″的硬同轴电缆过渡器的设计过程,利用HFSS(High Frequency Structure Simulator)软件建立过渡器腔体模型,通过软件仿真,观察过渡器中空气缝隙长度和支撑物切入深度对器件电性能的影响,根据仿真结果确定其具体数值,使过渡器的反射损耗达到设计指标的要求。