灾后的反思：林业是可持续发展的基石性产业

进入9O年代以来，我国水旱灾害连续不断，大有日渐频繁和加剧的趋势。辽河、海河、淮河、黄河、长江的连年洪水，黄河的长时间断流与北方大面积的干旱和荒漠化，一次又一次地为我们敲响了警钟，迫使我们不得不面对现实，认真反思水旱灾害日渐频仍的根由。一、水旱灾害为什么愈演愈烈？建国以来，我国在根治海河、淮河，治理黄河、长江方面做了很多工作，黄河50年无大患就是水利工程的重大成就。但是，在防上水旱灾害过程中却存在着这样一个矛盾：一方面我们抵御自然灾害能力大幅度提高，工程治理越搞越大；另一方面水旱灾害也越来越频繁，…     

开发我区化工资源发展宁夏“黄河经济”

本文对宁夏的煤炭、石膏、石油、白云矿、陶瓷粘土、煤(?)石等资源的开发利用,从生产原理到各类产品作了比较详尽的叙述。     

偃师市黄河生态水保工程的施工与管理

<正>一、项目区概况偃师市黄河生态水保项目位于偃师市东北部伊洛河下游左岸,涉及山化、邙岭、城关三个乡镇的17个行政村,由寺沟、石头沟、古路沟三个小流组成。流域面积72.03km2,水土流失面积59.35km~2。     

黄河鲤鱼的繁殖

由于鲤鱼品种之间容易杂交，种质混杂比较严重。因此，最好选择从黄河中捕获并经选育的黄河鲤鱼做亲鱼，或者到具有国家或省生产许可证的原（良）种场引进黄河鲤鱼苗种，以保持鱼苗的稳定性。     

郓城黄河杨集上延工程历年险情分析

对郓城黄河杨集上延工程自2002年至2008年7年的险情情况进行统计分析,指出出险的规律、原因和抢护措施。     

焦新高速公路结构物的外观质量控制

随着我国高速公路建设的迅猛发展,人们对高速公路质量、性能以及服务功能的要求也越来越高.单就质量而言,不仅要满足内在质量和使用质量,更注重了高速公路的美感及行车的舒适性.因此,高速公路结构物的外观质量就显得十分重要.焦作至新庄高速公路地处黄河灌区,桥涵、通道较多.下面就如何控制好高速公路结构物的外观质量谈一点自己的体会.     

CBERS在黄河首次调水调沙试验中的应用

长期的治黄实践证明，解决黄河的泥沙问题，必须采取综合措施。黄河泥沙处理的基本思路可概括为＂拦、排、放、调、挖＂。其中＂调＂，即＂调水调沙＂，就是通过干流骨干工程调节水沙过程，改变黄河＂水少沙多，水沙时空分布不均衡，易于造成河道淤积”的自然状态，使之适应河道的输沙特性，以减少河道淤积或节省输沙水量，最大限度地把泥沙输送入海，达到最佳输沙效果。     

用黄河淤泥砂作承重烧结砖的实验研究

以黄河淤泥砂为主要原料，掺加部分粘土和粉煤灰进行了承重烧结砖的研究。通过对原料的理化性能分析，制定了不同实验方案，并对各方案实验结果进行对比，研究。研究结果表明利用黄河淤泥沙配以粘土和粉煤灰生产烧结砖是可行的。     

黄河下游沿岸湿地的分布特征、功能和稳定性分析

黄河下游沿岸湿地按其成因、水体和地貌特征及分布地区,可概略分为５个类型区,即豫北黄河故道沼泽河流湿地区、豫境黄河滩地和背河尘土于沼泽湿地区、鲁西湖泊沼泽湿地区、鲁北古黄河三角洲和沿海湖泊沼泽湿地区、鲁黄河河口三角洲沼泽地区,这些湿地具有生态环境保护、沉沙的降解污染物,水量调蓄和生产等功能,各区湿地生态环境的稳定性有所差别,但从发展趋势看,都受到可导致湿地消亡的因素的极大威胁。     

鲁西黄河故道治沙生态建设与可持续发展对策

总结了山东省聊城市黄河故道治沙生态建设的主要成就,分析了治沙面临的问题和困难,提出了沙区生态建设、经济建设可持续发展的对策.